Para los que rondeis el 1'74, diferencia altura sillín-manillar

He rescatado de un vídeo de hace 9 años una imagen, he iba mucho más estirado... me veo y no me lo creo! claro que por aquel entonces no tenía tantos probelmas. La de arriba es la actual, abajo la de hace 9 años

 

Pero lo que incide en la diferencia sillín/manillar, no es más el tronco/brazos que la entrepierna?? No entiendo esa tabla que relaciona entrepierna con sillin/manillar.

 

175 y 9 cm, de entrepierna 84,5

 

Mido 1,74 y de entrepierna 80cm. Diferencia altura: 7,5 cm

 

1,72 entrepierna 78 dif 2,5cm

 

Gracias por los datos

 

170cm entrepierna 80 9cm de diferencia

 

yo mido 1,75 y llevo tambien 6 cm.

Lo que ahora he puesto una potencia mas corta y voy mejor.

 

+1 tenia una potencia de 100 y puse una de 60 y la verdad no hay color, por lo menos para los domingeros como yo

 

1'75,potencia de 9 y muy cómodo.
S2

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Yo mido 1,69, 76,5 de entrepierna y 67,7 alt del sillín... llevo trasteando varios dias/salidas con este tema... Estoy jugando entre 4,5cm y 5cm de diferencia y lo curioso es que me cuesta un pelin pasar el dedo por encima de la maneta ( agarrando la parte alta del manillar ) con los 5cm, pero luego he puesto una anilla de 0,5 para dejar 4,5cm de diferencia, voy mas incomodo y me noto "menos eficiente" en la pedaleada.... Me llamó la atención el comentario de el compañero, de que mete la cabeza entre los hombros y ahora que lo dices.... creo que hago lo mismo sin darme cuenta cuando voy llaneando..... Como veis estos numeros?? Igual debería probar con 5,5cm incluso los 6cm?? Segun la tabla estoy entre 5/6cm e diferencia....



Un saludo

 

yo asi oara empezar te veo el sillin alto ..demasiada extension de tobillo para que la rodilla este en susitio y creo que tiendes a doblar l esalda al tumbarte porque vas corto...yo aumentaria la potencia en longitud y la espalda ira mas agachada pero mas recta solo rectificaras el lumbar y no haras hiperlordosisdorsal ( eso veo que haces ahora) y bajaria el sillin y retrasaria las calas

 

Para quien va ese comentario sermanuel? Si te refieres a la Bianchi de la fotografia, no, esa no es mi bici, esa es la que usan para explicar las medidas en la pagina web.

Mi bici es esta, aqui esta con 5cm de de diferencia.



Un saludo. gracias

 

pues yo mido 1.79 y de entrepierna 85 y lo llevo a 7 cm y voy bastante cómodo en mi ktm

 

Yo despues de 7 meses en el ciclismo y cambiar tres veces el manillar, dos de sillin y tres de potencia creo que por fin he encontrado la postura. Debo decir que ayer tras una salida de 100 kms me senti verdaderamente contento por primera vez, ya que llegue con 0 molestias a excepcion del esfuerzo en las piernas. Creo que estoy empezando a adaptarme a la carretera y que puedo a partir de aqui puedo empezar a mejorar la postura.
Asi he quedado.
172 y 81 entrepierna.
Sillin de 270 y 138. (Me midieron antes de ayer el isquion y he estado los siete meses clavandome mi aspide racing team en el perineo por ser de 131) he puesto un bontrager evoke rxl carbon que aun siendo de mtb no note durante los 100 kms en ninguna de las tres posiciones de agarre en el manillar.
Retroceso 5.8.
Sillin manillar 50.4 con potencia de 90 y 4 cms de dif altura (mi siguiente paso, ya que no me duele ni cuello ni espalda por fin, sera bajar a 5 y si es posible de ahi a 6 que en teoria es lo que me corresponde que es el post en cuestion) esos 4 cms no me hacen sentirme muy aerodinamico que digamos, pero si muy comodo y puedo incluso ir un buen rato en los drops. Esto con un manillar superxompact bontrager vr-c que tiene un drop de solo 120
El sillin lo llevo a 72 con bielas 170.
Puede que mi proximo paso sea ir a ponerme el laser.

 

Yo he ido al biomecanico hoy y te puedo decir que de nada te van a servir las medidas de otros compañeros ya que influyen diversos factores para las medidas que buscas, y menos todavia hacerte una media de las medidas que te den los compañeros yo pensaba que lo que habia aprendido en internet con las famosas tablas era correcto pero no es ni aproximado en cuanto a posición de calas, alturas y distancias. En definitiva he alucinado de lo que se habla por aquí a lo que te dice un profesional, un cm de aqui y dos de allá pueden influir en mucho.

 

yaya me referia a ti en la primera foto...al ir corto tienes que meter la cabeza entre los brazos..y doblar el lomo...si bajas el manillar o alargas algo la potencia,dejaras caer el lumbar algo y no tendras que forzal el dorsal...y de altura si te va bien adelante...yote veo altillo extiendes mucho el tobillo..si vas a un biomecánico bueno intentara que eso no ocurra bajando sillín y retrasando las calas entre los dos metatarsos del dedo gordo y el dedo pequeño( se supone que ganas potencia y eficiencia) luego ya cada uno como sesienta comodo caro esta..aquí podemos dar opinione o ideas para ayudarnos unos a otros

 

Gracias. Despues de esto estuve trasteando y acabé poniendo -14º a la potencia para dejar 5,5Cm entre manilla y sillín, tambien baje unos 2mm el sillín y parece que voy algo más comodo, solo que ahora noto como si tirara mucho de cuadriceps al dar pedal sentado. ( sensación de sillín bajo) Eso se puede corregir configurando bien las calas? O simplemente es la "falta de costumbre" a esta posición?

 

Yo mido 1.80, 86 de entrepierna altura sillín 74.5, estoy sufriendo mucho en la parte alta de la espalda de trapecios, tengo diferencia manillar sillín de 4 cm, puede ser q tenga que bajar más el manillar?
Mi potencia es de 90 mm, estoy pensando en comprar una más corta.
Saluos

 

Las molestias, en parte alta de la espalda, vienen más por ir largo que por ir alto o bajo. Si necesitas una potencia de 80 es que algo falla y mucho.

PD: Vas bastante alto para tu envergadura.