El hilo de las preguntas rápidas.

1" = 25,4mm
1"1/8 =28'6mm

 

Una potencia Cinelli clasica nueva a estrenar por 35€ es cara?Como esta

 

Yo no entiendo pero a mi no me lo parece

 

Hola estoy mirando cuadros para comprar y montar una fixie y tengo unos cuantos candidatos

Einzig a12 56 (creo que se llama asi)
http://einzig-shop.com/Rahmen-|-Fra...IG-Rahmen-A12-56-Aluminium/a1011966621_u8664/
170€ desde Europa
No se el peso ni si el tubo inferior es ovalado (no lo veo bien)


Fixie tf¿?
http://www.cyclingdealusa.com/Track-Fixie-Road-Bike-Frame-with-Fork-p/tf.htm
189 desde Australia así que tocan aduanas o 150 armazón eeuu pero no me lo traen
2.2kg aluminio6061

Tomcat nexus fresco
http://www.red2bicycle.com/products...aero-ally-fork-build-combo-free-shipping.html
200+aduanas desde china
3.5kg aluminio 7005db
Tb hay versión en carbono por unos 400$ pero no veo como me lo pueden enviar


Estas son mis opciones , si aguno sabe de alguna similar que no dude en decirlo y cual cogeriais y cual no, o que opinais

 

Los 3 tienen una distancia entre ejes un pelín mayor que los típicos cuadros de pista, sobretodo el Einzig y el de Australia si te fijas en las fotos l rueda de alante está bastante separada del cuadro. Habrá a quien no le importe, pero dado que son cuadros que en un principio presentan geometría de pista..a mi no me convencen nada. Por otro lado el australiano trae pasacables y agujeros para freno. Estéticamente me quedaría con el Tomcat, pero claro 3.5 kg ... es mucho.

Te has mirado los Dolan? El Precursa tiene líneas similares auunque los tubos no son tan anchos, pero se te queda en 1.78 kg, y trae horquilla de carbono (el peso creo que es solo del cuadro) son 199 libras, unos 235 euros y habría que mirar el envío, pero no es tanta diferencia de precio teniendo en cuenta el incremento en cuanto a calidad del producto.

 

+1 por el Dolan.

 

Hola, perdon por la peguntas si es muy bsica pero es lo q tiene la "H"-ignorancia...me gustaria subir un poco la potencia para la bici por tema de postura y demas...



-1 La potencia ya esta sacada mas de lo q deberia segun la marca de insercion

http://img.imgur.com/Wu7sTS6.jpg

y aun asi la noto baja (quiero subirla) hay alguna forma, accesorio etc..para poder hacerlo?(conservandola , sin cambiar la potencia)

-2 El tornillo allen de la potencia se ha desgastado, yo no he sido a mi no me mireisXDDD y al intentar acceder a el la Allen resbala,

http://img.imgur.com/vbY5Rn6.jpg

como atacar a este tornillo? Luego podre encontrar repuesta del mismo?

-3Potencias estilo Cinelli 1A etc..ochenteras noventeras de carretera, se hicierion en medidas de 60 o 70cm??, las minimas q veo anunciadas son de 80-90mm...

Gracias.

 

yo me tiraba a por el Dolan Precursa del tirón, estuve una temporada con el calentón de comprarmelo, pero ya se me pasó. En parte porque tenía la cartera pared con pared.

 

Creo recordar que si que los hay...ahora, si pones un extensor de esos y después una Grammo, te tirarán piedras por las carreteras, te preseguirán hasta la puerta de tu casa y si te roban la bici, la policía lo considerará un rescate más que un robo. Vamos, que quedará feo.
Sí hay potencias clasicas de 60mm, y de 70mm. Busca "60mm quill stemm". Yo tb estuve buscando una hace poco.(La encontré en el foro, una 3ttt). No subo fotos de como queda en mi Vitus por eso de las pedradas, pero si me mandas tu correo, te mando una para que veas como queda.

 

Foto foto que yo también quiero ver el invento ese

 

Yo lo veo muy negro, no conozco nada para lo que quieres sin cambiar la potencia, y el tornillo ese tiene un acceso muy complicado así que tampoco va a ser fácil desmontarla.
¿un riser con más elevación?

 

XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
jaja tanto se nota?

Mi idea era algo tipo una arandela o algo q coloques abajo y la suba un poco, y vamos no se, sera discreto no? no creo q llame mucho la atencion...si eso es perder la esencia o una grave modificacion no se, mira q yo no soy de tunnings ni fixelaciones extremas pero vaya tali-purismo...

Tengo q hacer algo si o si, pq no voy bien comodo y tengo problemas en una vertebra y es un tema importante para mi. Si no en ultimo caso cambio y a por otra(q por cierto vaya precios piden algunos en ebay por la Grammo, no?)

Si las hay? de lujo entonces ebay toca...
Si por favor mandamela y voy recolectando cantos rodados por si aca..XDDDD

S2.

 

Hombre el tornillo habra q joderlo si o si pq si no como la saco?
El tema es como se hace en estos casos...

 

****, conocía la versión ahead del invento pero esta no.
Sí que es fea :cuñao



El tornillo habitualmente se le hace una raya con una sierra y se saca con un destornillador plano, en este caso al estar embutido lo veo dificil...

 

Para el tornillo, si aún tiene marcas del encaje allen, aunque sean leves: te acercas a un taller de coches, y le dices si te lo puede sacar con el destorgolpe. Si ya está redondo del todo...no se me ocurre más que tratar de meter el disco de corte de una dremel o similar y hacerle una ranura para sacarlo con un destornillador plano.

 

**** destorgolpe primera vez lo ogio en mi vida..si, tiene algo de marcas todavia, asi q voy a preguntar esto..Gracias Ourizo.

 

Compre una bici con horquilla fox fit terralogic y me gustaria saber de que años es exactamente, donde lo podría mirar? He echado un ojo por internet pero no se si es que faltan.. pero creo que no encontre ninguna con las mismisima pinta y pegatinas...

 

Para el tornillo ese...
broca de 5mm sin complicaciones.

Salu2

 

la bici va a ser para pegarse 4 paseos y tenerla mucho tiempo, ira con un buje contrapedal y dos marchas internas
con una horquilla podria acercar la rueda delantera al cuadro?

pregunta extra ¿que tal se llevaran los q rings con el contra pedal? tenindo encuenta que hay que salir desde cualquier posicion y frnar conlos pedales (he vist que se pueden levar sin tensor)

gracias a lemon por la idea de la dolan

 

si eres consrvador venden unas puntas para sacar tornillos que son unas brocas con una rosca al rever para poder roscar un tornillo a la punta y soltar