[Low cost] Es tirar el dinero ?

La tuya siendo low-cost es un AUTENTICO PEPINO.

 

Que os parece la nueva Triban 3A que vale 369€ para iniciarse ?

 

Esa es tu opinión. El truco esta en saber comprar, y en saber vender. A partir de aquí, con el material cuidado vendes tanto la bici básica, como la tope de gama, eso si, a precio justo de mercado. Si vendes en buen estado las cosas, la gente lo aprecia y lo paga a un precio justo.
Yo soy partidario de comprar nuevo, pero barato y ajustado. En un momento como el actual, todas las tiendas "aprietan"...

 

Yo creo que es una buena bici para iniciarse, cuadro de aluminio, horquilla de carbono y con grupo shimano 2300, que bien ajustado va perfectamente, no lleva pedales automaticos, pero supongo que se los podrias cambiar por poco dinero. El precio es cojonudo. Claro que no podras chulear de tener tal y cual componente super ligero, pero si eso no te importa, es un buena opción, te servirá para rodar con ella y divertirte, que de eso se trata.

 

yo te voy a dar un consejo que yo mismo me doy muchas veces y es que " el dinero del pobre va dos veces a la tienda", te explico empiezas comprandote lo mas basico por no gastar mucho, si total hace la misma funcion que el otro que cuesta el doble o mas y al final resulta que no es asi que esto engancha que de una salida a la semana pasas a tres haciendo unos 250/300 km a la semana, ese pedazo de grupo que dice algun forero en mensajes anteriores el shora empieza a desajustarse y a sufrir averias y fallos en regulacion acabas hasta las narices y te tienes que comprar lo que no quisiste comprar desde un principio, mi opinion es que sondees muy bien el mercado de segunda mano y que compres algo con un grupo que minimo de garantias y no vaya a empezar a fallar al año, este deporte es muy caro y las averias luego se pagan caras y es cuando la gente empieza a invertir en calidad y ves bicis con manetas shora desviador delantero ultegra y cambio 105 y cosas asi.

 

De eso se trata, de poder aprender de gente que sabe. Pero no se a que te refieres, yo soy bastante novato, pero en este caso tan respetable es una opción, como la otra.

 

Estoy de acuerdo contigo, pero no todo el mundo puede hacer 300km a la semana, algunos harán 50 o 100km en una o dos salidas maximo a la semana, y creo que con una bici basica iran de lujo. Yo valoro mucho estas opiniones de gente experta, que sabe bastante del tema, pero todo el mundo no es igual.
Yo practico running y voy a compaginarlo con la bici, y la verdad que esto engancha bastante. Si dentro de x tiempo, mi focus esta destrozada por el uso, gustosamente me compraré otra con mejores componentes, pero dudo que esto ocurra en breve.

 

Como ha dicho otro forero, : "el dinero de los pobres va dos veces al mercado".
Por lo q te quieres dejar yo iría de cabeza al M°de 2 mano. Te compras una muy buena bici.

 

Pues yo, que también quiero probar el ciclismo de carretera después de mirar el mercado de segunda mano, finalmente he comprado una lapierre audacio 400, montada en tiagra, por 890€.
Razones: Siempre da gusto estrenar, el tema de la garantía y que así puedo elegir un cuadro con la geometría que me gusta.

 

Totalmente de acuerdo contigo

 

Yo creo que lo mejor teniendo presupuesto ajustado, es buscar algo de segunda mano con unos componentes decentes. Lo de siempre: mínimo 105.
Si ves que te enganchas al tema, la vendes y le habrás perdido poco o nada, porque una bici de 2ª mano, apenas pierde valor en poco tiempo, o incluso a veces ni lo pierde. Si por el contrario ves que esto no es lo tuyo, pues te habrás gastado poco, y la puedes vender recuperando casi toda la inversión.
Con una nueva, o estas seguro de lo que quieres y aciertas de primeras, o si no habrás hecho honor al dicho de que el dinero del pobre va dos veces a la tienda.
Y soy de los que piensan que una bici "low cost" nueva no merece la pena a no ser que tu estés seguro de que es lo que necesitas, y pienses quedarte con ella hasta que la revientes. Por el precio de una "low cost", encuentras cosas mucho mejores en segunda mano, y te aplicas lo que he dicho antes. Por el contrario si luego te quieres deshacer de ella, lo normal es que te cueste venderla a no ser que prácticamente la regales. Lo del ejemplo de antes que te compras una bici por 650, y al año la vendes por 500, no digo que no sea posible, pero es muy poco habitual. Lo normal es que una bici nueva de ese pelo, al cabo de un año, pierda en torno al 50% de su valor, y por eso, nunca lo veo rentable.

 

Totalmente de acuerdo, si lo que buscas es aficionarte y probar, cualquier bici que no te de problemas es válida. También de acuerdo que hasta los grupos más básicos de Shimano sora y Tiagra, no te van a dar problemas a corto plazo.

 

Ayer sin ir mas lejos eché un vistazo en segundamano.com buscando "tarmac" y salió un par de anuncios muy interesantes...

no se que talla usarás, pero había una por 760€ con ruedas de carbono y montada en ultegra...
el cuadro era del 2008,creo, pero bueno, que incluso estoy planteando comprarmela yo...no te digo mas!
jejejeje

saludos!

 

Ojito a paginas tipo segundamano.es o milanuncios que suelen colgar cada chollo que se ve a leguas que es un timo... O en los peores casos robadas...

 

Yo las búsquedas nunca las hago por modelo o marca ya que hay modelos que aun siendo de carbono me parecen horribles, siempre lo hago por grupo, en mi caso tengo claro que no le haria ningún asco a una clásica de acero o aluminio (las vintage me parecen demasiado viejunas) de 8, o 9v, montada en campagnolo athena, chorus o record titanium (de 1992 hasta 1999 y cables por dentro) o shimano 600/ultegra o dura ace (de 1992 a 2003 cables por fuera si las manetas son integradas, cables por dentro y cambios al cuadro sincronizados) cuyos precios rondan los 500€, luego están las mas o menos modernas que van del 2000 para adelante, montajes que ni de coña son comparables a los modelos de decathlon...ahora, lo que se dice siempre "cada uno con su dinero hace lo que quiera" pero luego no digas que no te avisé...

 

Buenas, yo en noviembre compré la Trek 1.1. Es muy básica, pero con el descuento que me hicieron al cambiar el modelo de un año al otro y lo que había visto y probado de segunda mano (BH con grupo 105) al final me lie la manta a la cabeza y me la compré. De momento va muy bien, el grupo es el shimano 2300, no el XT que llevo en la de montaña pero cambia bien y no se desregula. No le puedo poner pegas, la compré para probar y rodar cuando no me apeteciera el barrizal que estamos sufriendo este año y me ha enganchado, prácticamente le hago 2-3 salidas semanales y aunque cada vez voy más suelto en ella no he pensado en cambiarla por otra. Tampoco he notado diferencias entre el 105 y el 2300, quizás por la inexperiencia que tenía en carretera cuando lo probe.

 

Gracias por responder, pero me referia a la nueva Triban 3A que acaban de sacar que lleva horquilla de aluminio y cambios microshift que poco he oido hablar de ellos.La bici es esta ww.decathlon.es/triban-3-a-id_8239800.html ,solo se puede comprar online de momento.
Vamos que por ese precio supongo que no es ninguna maravilla,pero con peores bicis se andaba hace años.
La Triban 3 actual vale 425€ ya solo por la horquilla de carbono es mejor pero no se si merece la pena para mi,también la estoy barajando.Pedales automaticos ya tengo yo unos de Shimano,asi que lo de que lleve calapies no me importa.

 

Di esto en el subforo clásicas on the road y te comen...
No se si serian peores, sí te digo una clásica de hace 25 años bien montada pesaria en torno a los 8-9 kg y eran bastante mas duraderas que las de ahora y una triban de esas andará cerca de los 10 kg o mas, *****, 1900 gr un cuadro de aluminio y 900 gr la horquilla y eso que es de carbono...

Mira, esto es una bicicleta http://www.milanuncios.com/bicicletas/colnago-de-carretera-89273435.htm lo demás quieren parecerlo

 

Mira, a ver quien me dice que prefiere la triban... http://www.milanuncios.com/bicicletas/pinarello-prince-sl-86957248.htm

Y que conste que cuando comparo cualquier "cacharro" de segunda mano con la triban es porque el grupo que monta es lo mas bajo de 8 velocidades y como digo prefiero pillarme un gama alta de 9v aunque tenga 20 años.

No nos olvidemos que los grupos de gama baja de shimano (2300, sora, tiagra) son grupos de 8 y 9v

 

Llamadme raro ... me gustan más los cuadros 'vintage' que los actuales. Son compatibles con grupos Shimano/Sram/Campagnolo actuales ? Llevan rosca inglesa en pedalier ? Admiten frenos con el cambio integrado ? etc ...