¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

tu bici es una genius si es asi se pueden desmontar si no de todos modos pon unas fotos del pedalier en cuestión a ver q se puede hacer

este sirve para press fit y bb30 igual es el q te hace falta

http://www.youtube.com/watch?v=aqYHYugAkz8&list=UUHMTuL84vzaHybcWvLaBW0w&index=5

 

o si no las quieres quitar simplemente cin un destornillador de punta o algo fino quita los sellos de los rodamientos con cuidado para no dañarlos por fuera limpia con disolvente seca con aire engrasa y vuelve a sellar aunque no creo q sea la mejor forma pero al menos te hara el avio

 

Comprare hoy la herramienta y aprovechare este finde para meterle mano y quitarme de encima esos ruiditos que me minan la moral. Gracias

 

esos van a rosca
te cuidado que uno de los lados sale al contrario de lo normal (en sentido de agujas del reloj)

 

van como te a ha comentado el compañero cada uno con rosca hacia un lado y donde te pone no desmontar se refiere a no desmontar cada cazoleta en si no al desmontar del cuadro y aun asi tb se pueden desmontar para engrasar en condiciones los rodamientos si quieres

 

Gracias por las repuestas sobre lo del amortiguador, se lo lleve a un conocido que tiene un taller de bicis y me dijo que era la carcasa que no me preocupara que me lo solucionaba sin problema.
Pero que las ruedas fuese pensando en cambiarlas ya que iba a ser imposible centrarlas. Yo tengo las mavic crossride con el kit para hacerla tubules.

 

Merece la pena pasar a las crosstrail o no. Que haríais!!!!!!
Cuales pondríais ????
Gracias por estar siempre ahí ayudándonos.

 

Merece la pena

 

hola compañeros, soy franmad, y tengo una genius 20 modelo del 2009, pero comprada a finales del 2010 en tienda.
Os quería preguntar en cuanto la podría vender, y en cuanto puede estar valorada, ya que la dichosa crisis me va a hacer tener que prescindir de la scott y seguir con la rockider 8.1, por mas que me cueste.

En resumen, tengo la genius 20 montada con platos Qring (dos), bielas rotor 3D, ruedas mavic crostrail, neumáticos larsen lust y monorail, nuevos., y el amortiguador está completamente nuevo (de las últimas versiones), y a parte tengo el original recien revisado y sin problemas (es decir que tengo otro amortiguador de reserva).

Bueno, pues si me orientais un poco con el precio mejor,ya que no consigo darle un precio un poco realista y que tenga una salida un poco rápida.
un saludo
franmad

 

Hola alguien me podría decir si con el equalizer 2 bloqueado tendría que salir Algo el vástago o no deveria salir nada o es necesario que sobresalga

 

yo si decides vender el amortiguador ese q tienes de reserva me gustaría saber el precio ya q me hace falta uno

 

Después de engrasar pedalier, cassette, limpiar y lubricar cadena,pedales y re apretar todos los tornillos, tijas, pedales, mi..... Bici sigue con el ruiditos de marras. Aunque ahora se de dónde viene, no se cómo solucionarlo y es que me he dado cuenta que parece que los piñones no están alineados con los platos. La rueda parece que esta bien centrada con respecto al vasculante, pero es como sí el propio vasculante estubiera descentrado con el chasis. Me he fijado que en la unión del vasculante con el cuadro por la izqu. Asoma un poco más el pasador. Y mi pregunta es, si se pude ajustar esa desviación desde esa unión.
Este ruidito me esta dando unos dolores de cabeza ..... Jaja

 

Con el amortiguador bloqueado no se tiene que ver el bastago...si sale le toca revisión.

 

Pon fotos del pasador,

 

Bueno, despues de un tiempo probando las nuevas genius y spark de 29 os digo mis sensaciones

tuve la 940 (un mes), un dia probe la 920 en Calatayud y hora tengo una spark 930

Sobre la 940 he de decir que a la hora de rodar y bajar es brutal, tracciona que da miedo y tiene una estabilidad increible. por terreno roto da gusto como pasa sin cantearse. subiendo creo que me costaba un poco mas mover una bici 29er de 14kg con pedales, botellin lleno y tija telescopica incluidos, pero creo que era mas por las ruedas que son un poco pesadas. Ademas un buen dia le puse unas rocket ron 2.25 detras a la genius y gano bastante ya que las nobby nic agarran demasiado para llevarlas detras.

De la 920 decir que era bastante mas ligera (sobre 1kg) que la 940 pero sobretodo vi bastante diferencia a la hora de subir ya que las ruedas que lleva son mas ligeras, aparte del cuadro que es de carbono. el m3 o nude2 no se que decir porque los vi muy parecidos en funcionamiento los 2, solamente que si que se nota el cambio de geometria en el nude2 y el m3 es mas parecido a un propedal, pero de sensibilidad muy parecidos. En general tenia un comportamiento brutal y muy polivalente

La spark, salvando que esta orientada mas a maraton y rally que a all mountain, tambien se defiende muy bien bajando sin tener la estabilidad brutal que tiene la genius pero subiendo esta muy por encima. Por eso estoy esperando a una 920 ya que el factor peso es muy parecido (medio kilo). He de decir que le puse delante la nobby nic trasera de la genius y gano muchisimo en agarre bajando rapido y por trialeras

En definitiva: yo el uso de las ruedas de 29 lo veo una gran ventaja ya que el beneficio en todos aspectos es claro, salvo el que baje por zonas muy ratoneras y que a la hora de subir cuesta un poquito mas mover una rueda tan grande, aunque tambien es verdad que aunque le cueste un poco mas acelerar, una vez que coges inercia la bici te pide mas rock & roll y bajando se embala (hay que tener cuidado). Y lo de las ruedas en funcion de las tallas para mi que no tiene nada que ver. Mido 1.73, llevo una 29er talla M y voy comodisimo

La diferencia entre la Spark y la Genius ya la conocemos todos: el uso que le vayas a dar, eso si, la spark de 29 ha ganado muchisimo bajando y la he utilizado para hacer rutas de senderos brutales con regacheras, trozos rotisimos, descensos rapidos y me ha dejado fascinado

... y sobretodo Viva el Twin lock!! en cuanto cambias de marca lo echas en falta si o si. No se a que esperan otras marcas en incluir algo IMPRESCINDIBLE en una bici de doble suspension (creo yo)

 

Alcean te pongo la foto pero ya tengo mis dudas.

 

Hola...pues me uno al club... después de leerme prácticamente tooodas las paginas del post de aquí y de todos los foros que encontré y mucho dudar por el equalizer...al final me decidí y me quedé la Genius LT 30 2012 de un forero... de momento solo decir que ESPECTACULAR...tengo además una stumpjumper rígida 29", así que tenía claro para que quería esta y a pesar de llevar una HigRoller 2,5 delante y detrás no mucho menos...con lo que cuesta lo suyo de mover, bajando os podéis imaginar...aunque cuando toque cambio creo que con 2,3 irá mas que bien. Lo dicho, de momento encantado y cruzando dedos para que aguante el equalizer, aunque después de ver los bricos de automantenimiento y cambio de juntas de alguno de vosotros uno se queda mas tranquilo...gracias! Espero que os guste...
Cuando pueda le sacare mejores fotos con nuevo sillín y manillar...

 

No se ve bien en la foto, pero si es el pasador que está descentrado, puedes desmontarlo y comprobar que no está roto o su tornillo de fijación suelto o flojo, después a la hora de volverlo a montar ten cuidado con el par de apriete, las cabezas del tornillo cavidad torx tienen un par de apriete muy bajo y con nada puedes partirla y dejar el cuerpo del tornillo dentro de la rosca,si no mejor llevarlo al tendero de confianza que te lo mire.

 

vaya suerte la tuya al provar tantas bicis!!! A mi me gusta mucho la genius 740, que te parece?? Me han comentado que va muy bien.

 

bueno pues ya tengo mi cuadro casi terminado de su reestilyng asi q dadme opiniones jejeje q conste q falta repasar para quitar los fallitos y lacar q es lo q le dara vida!!!



aquí ya casi lista a falta de repasar y dejar lista para la laca