Buenas tardes!!....A ver si alguien me.puede echar un cable?....Tengo las bielas Sram X9 GXP, he visto que la biela izquierda lleva 2 tornillos de fijacion al pedalier, uno interno con cabeza allen de 8mm, y otro externo con cabeza de 10mm, Que se quita primero el tornillo interior y luego el exterior? Porque supongo que los 2 se deben de quitar? Y luego para ponerlos se hace al contrario osea primero exterior y luego interior?. Espero que alguien me pueda ayudar... Muchas gracias ..Un saludo
SI TENGO ALGUN PROBLEMA CON LA BICI DONDE Y COMO LO DEBO GESTIONAR, ESQUE ME GUSTA LA MARCA LO UNICO ES QUE NO TIENE TIENDAS FISICAS, O ESO CREO
No no tiene tienda fisica..pero eso no es problema, si tienes alguno llamas o mandas un mail, ellos te mandan al transportista y se lo llevan a pasr por la garantia..osea que lo mismo que un tendero, lo único que te relacionas mediante telefono y mail..un saludo..!!
Hola, tengo pedida una nerve al 8.9, sabéis si ya se han solucionado los problemas de las horquillas fox?? Gracias
buenas un amigo tiene un problema con la perdida del liquido de los frenos. de repente hizo tope con ambas manetas tocando con el manillar, siendo peligroso para su conducción.
Hola chicos... solo quería preguntar a los propietatrios de Grand Canyon al 29 9.9 vuestra experiencia con la bici... si habéis tenido problemas con la Fox Terralogic y demás... Gracias de antemano.
Buenas, Experiencia perfecta, en menos de 5 meses más de 1000 km, y ninguna pega, la horquilla mmmm una maravilla!!! 0 problemas por mi parte. Para la próxima, utiliza mejor el tema Poseedores GC 29 Un saludo
Tengo una duda/problema tengo una canyon lux mr y tengo problemas con la dirección .. cuando aprieto lo justo el tornillo de la tapa en su punto para que la dirección vaya bien y luego aprieto los tornillos de la potencia se vuelve dura la dirección... :crybaby2 y en la dirección hay dos arandelas finisisisimas de aluminio serán de 1 micra son muy endebles... esas exactamente donde van?
Hola, hoy he cambiado las fundas del cambio trasero de una xc del 2010 y como sabéis hay que quitar/aflojar el desviador para poder sacar la tapita de plástico que va debajo del pedalier, el caso es que como el desviador es e-type me las he visto y deseado para volver a apretar el cable a desviador, al estar en posición de reposo el tornillo queda muy bajo y no hay manera de meter la llave allen, he tenido que levantar y poner algo de cuña debajo para que aguantase y asi poder poner el cable pero claro al no estar en posición de reposo cuesta dejarlo (el cable) en su sitio. Ya está todo arreglado pero teniendo en cuenta que no he cambiado las fundas del desviador y tenia pensado hacerlo mas adelante pues no quería tener el mismo problema, necesitaría algo así como una allen pero que el codo sea muy pequeño para poder llegar al tornillo. Sabeis de alguna tecnica en particular para este menester o si hay una allen como la que comento? En plato pequeño (reposo) El plato grande saludos,
buenas noches, mi mecanico me ha realizado un mantenimiento en mi bici ultimate cf del año 2012, y tengo algo de holgura en la dirección, pero no tenia la llave para aflojar un tornillo muy pequeño me ha comentado que era tork (no se si se escribe asi) y que no tenia esa herramienta.... me ha comentado que lo mas probable es que me la hubieran mandado con la bici pero yo no encuentro nada... alguien tiene idea de esa herramienta?, muchas gracias
No tenía tiempo para sacar una foto y esta la he conseguido en Google, antes de que nadie se asuste, el amortiguador esta montado al revés pero me sirve para consultar con los expertos y me gustaría conocer los pares de apriete de cada tornillo en una Nerve AL. Creo que los tornillos Nº 5 (vainas - cuadro) es de 8-9 Nm ¿Conocéis el resto de valores?
Pues la respuesta a mi pregunta es: Rosca Metrica Ø4 4-6 Nm Rosca Metrica Ø5 6-8 Nm Rosca Metrica Ø6 9-10 Nm Rosca Metrica Ø8 16 NM recio el par de apriete si que es importante y a tener en cuenta.
Creo que es torx. Que tu mecánico no tenga una llave torx no dice nada bueno de él. Es una llave no tan común como una allen, pero si se suele ver bastante y cada vez más. En cualquier ferretería medianamente decente puedes encontrar un juego de 8-9 llaves por unos 15 euros. En btt muchos de sus tornillos (pinzas y manetas de frenos hidráulicos, patillas de cambio, anclaje del desviador a cuadro, etc) son torx, por eso me extraña que un mecánico no tenga este tipo de llaves.
Hola a tod@s, resulta que en una salida el otro día, de golpe me doy cuenta que he perdido una de las arandelas de un tornillo del basculante de la suspensión trasera de mi canyon lux. Previo paso por mi tendero me dice que no puede hacer nada y que tengo que pedir el recambio a canyon. He enviado un mail a canyon para ver si tienen recambios originales, pero alguien sabe de otra solución? Os adjunto una foto para que lo veais View attachment 3358347
Hola a todos,puede que tenga un posible fallo en el buje trasero,¿es normal que con ,apenas 100km los piñones oscilen un poco lateralmente aplicando fuerza sobre ellos?,es una nerve al 7 si alguien lo puede comprobar no se si ese movimiento es normal para un mejor ajuste al cambio o por el contrario no deberia moverse nada.
