Novedades 2014

Este ejemplo no es muy bueno porque lo comparas con una rueda de carretera, es como si comparas una rueda de un 4x4 de menos pulgada pero mas perfil de neumatico con las ruedas de un ferrari

 

El neumático es slick para 29" de MTB, en una rueda de 29" para MTB, nada de carretera, pero si... lo explico en el anterior post que edité un poquito más.

 

bueno slick me da lo mismo q lo mismo me da, al fin y al cabo no son comparables

 

Yo he medido mis hans dampf delantera en 26" desde el suelo al eje, y se diferencia 2 mm más o menos de una 650b normalita en 2.0.

 

pues nada ... mi próxima bici es de 26" y lo siento mucho por las marcas... pero paso de las 27.5

el día que no encuentre gomas de 26... dejo la bici o compro gomas como si son de las de 10 € me da igual... conmigo la van a llevar clara... ******** peseteros... es un complot de todos para sólo sacar 27.5 y "obligarnos" a comprar...

tiendas como chain se van a poner las botas vendiendo piezas de 26 y las tiendas pequeñas al revés a meterte por los ojos las 27.5 para venderte la bici nueva... pues que recojan las 26" como se recogen los coches.. pero no en la bici eso no se hace... porque claro cuesta 100 €... y un coche... en fins...

plan E xD de recoger bicis con más de 2 años xD que ya son "contaminantes" y no van a la moda del masmolismo general o total... en fins que asco de mundo... crisis, hambre y nada en las bicis no hay problema...

 

Vaya lio con tanta medida,lo que tengo muy claro que en bicis de carretera empezaran a tocar medidas mas grandes que 700,y a mover mercado de nuevo,lo que ha evolucionado la bici de montaña en los ultimos 10 años,y lo poco que lo han hecho las de carretera en comparacion.

 

y has medido una HD 27,5 con una HD 26? Verás como hay más diferencia a mismo neumático es 1,5cm más alta la 27,5 y la diferencia se nota

 

Me jode que tengas razón. Pero yo no veo a la industria como culpable, que aquí casi todos estamos histéricos exigiendo que inventen la sopa de ajo a cualquier precio.

Había leido que en Apple son expertos en crear necesidades. Pero los ciclistas vamos a la zaga. Sólo nos falta acampar delante de un Concept Store Specialized para ser los primeros en llevarnos la imprescindible novedad de turno.

No suelo alegrarme de la edad, pero en este caso me tranquilizo pensando que mi material endurero puede aguantar más tiempo que mi capacidad de utilizarlo o del que me dejen utilizarlo las autoridades pertinentes. Luego ya veré si hago allmountain eléctrico viaverdero, o me escapo con la flaca a una tasca escondida a ponerme las botas a espaldas de la parienta.

Ah, lo de pasar por el aro, nunca mejor dicho ;-)

 

Intense es la segunda marca que presenta una DH en 27" para 2014 su modelo 951





P.D: Os digo que podeis compraros una 27" y montarla con ruedas de 26" que no pasa nada de ahi que se hayan tirado a la piscina todas las marcas, lo que no entiendo es por que no han sacado la medida de 28" como carretera, seguro que se la guardan para sacarla en 2015:comor.

 

la 28 de flaca es la de 29,

Los aros de mtb de 29" y los de flaca tienen el mismo diámetro, es así de simple, 622 para ellos y 559 para las de mtb de siempre, las 26"

 

La 951 ya hace unos años la hicieran con 29 podrian apostar fuerte por ella, a ver que tal en los dh.
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Si no apuestan por ella es porque antes apostarian por la tracer 29 para hacer DH, como la stumpjumper imponiendose ante la demo, ah bueno q la demo era de 26 :qmeparto

 

Ah, pero aun pensáis que si una 26" o 29" gana un enduro o un DH es por las ruedas y no por el indio? . A ver si estamos hablando de marketing y nos vamos a creer que en las carreras no hay jajaja

 

Trek hizo un prototipo de 29" de DH y lo estuvo probando y no les gusto nada a los corredores y lo desecharon.

Una cosa esta clara cuando la rueda es mas pequeña, mas rapida,agil y resistente, la rueda de 29" flexa si o si en rally les da igual pero en enduro como ya comente roza las barras de la horquilla cuando la achucas en las trialeras y tambien conlleva mas mantenimiento de rueda,centrados,radios ect... o sea mas consumo, luego las cubiertas son mas caras tanto las de 29" como las de 27" mas consumo.

Sinceramente 26" no va a desaparecer por que es la medida buena de toda la vida y casi me apostaria que acabaran sacando una rueda de 28" para liarla mas.

 

He sido usuario de mtb con ruedas de 26 desde hace años, y desde el 2012 he pasado a ruedas de 29, concretamente ya he tenido dos, una rigida y una doble de 29 que es la que llevo ahora. Mis amigos llevan todos 26 y cuando la cosa se complica hacia arriba, y ya llevamos 30 kms a cuestas, la cosa es la siguiente. Ellos se largan y yo me quedo porque he desgastado mucha potencia en mover mis super ruedas, ellos necesitan menos esfuerzo para subir con sus ruedas de 26, y los ******** se me van escapando, y yo ahí sufriendo como un *********.... solo les cojo cuando vienen las bajadas, ya que la mía tiene más inercia y en los repechos, tengo suficiente inercia para subirlos sin pedalear y así ir ganando terreno, pero si la cosa se vuelve a complicar y enrevesar cuando ya estamos todos cansados.... pues sufro más de la cuenta y no disfruto como antes.

 

Pues yo creo que las 26 no le quedan muchas. Y con esto no defiendo las demas medidas (aunque vaya a tener una 29). Pero como ya comentaron, se impondra lo que la industria quiera.

No creo que sea mucho mas caro el material para estas medidas.
Yo me compre todo lo especifico para 29 igual o incluso mas barato que para 26.

Que flexan las ruedas? Pues ya te lo dire en un tiempo. Creo que en 29 hay que tirarse a aros algo mas resistentes que en las 26 simplemente.
Un buen aro no tiene por que flexar tanto. yo en la delantera llevo el aprox el mismo largo de radios que una 27.5.

No me extraña que no les gustara ese proto de trek, parecian cuatro hierros mal soldados. Me diras que la 951 no pinta bien...

 

pero tambien se quedo como un proyecto, por eso han sacado la de 27,5

 

Mientras que haya material y recambio para todas las medidas que hagan lo que quieran y cada uno compré lo que necesite.

 

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Interesante aportacion.