TODO Sobre las Lapierre X Control

Ya puestos a hablar de este tema, quiero meterme a limpiar las piezas móviles del basculante, vamos quitar los tornillos del amortuguador, bieleta y sujeciones al cuadro y basculante, sabeis si alguno de ellos lleva truco para sacarlo, me refiero a que lleve alguna rosca a izquierdas en vez de a derechas, si se necesita algo especial para aflojarlos etc, es que aún no lo he hecho nunca.Por lo que veo les gusta echar loctite a estos de Lapierre y hay que tirar fuerte y no la quiero liar parda. Un saludo

 

A ver chicos si me podéis aconsejar, vaya ser que me arrepienta del cambio, en mi xcontrol 710 2010 tengo una fox rlc 120 y me ha salido una oportunidad de cambiarle a un colega la mía y poquito dinero por una fox terralogic fit100mm kashima 2012 súper nueva, merece la pena el cambio y funciona también como mi fox rlc o perderé mucho bajando, la voy a probar antes del cambio, pero si alguien la tiene montada me puede despejar dudillas

 

Yo dude mucho cuando cambie la horquilla sobre poner una horquilla de 100 en sustitucion de la 120 de origen ya que eran mas baratas, al final no lo hice y pille una 120 y la verdad creo haber acertado ya que bajar tan tumbado a mi como que no pero claro depende de lo racing de cada uno.

 

Yo tengo una Fox Talas RL de 140-120-100, y la verdad es que siempre he usado 120. Hace como un mes, la empecé a poner en 100 para subir por pistas y la verdad que la sensación que tengo es que es mejor para subir, Eso si, cuando me tiro para abajo la cambio a 120, aunque cuando se me olvida ponerla en 120 y cojo una zona un poco mas rota de lo normal, lo noto, y bastante. Yo si algun dia tengo que cambiar la horquilla, menos de 120 no pondría.


Ya de paso os dejo una fotillo de ayer...

Ver el archivo adjunto 3333968

 

Muchas gracias mrla6

 

No te arrepentiras .
Olvidate de bloqueos , y subiras mucho mejor y bajar mas o menos igual.

 

Eso espero, este sábado la probaré, esta tarde la he montado

 

una fotillo de esta mañana cada dia mas contento con la burra

 

que bien le queda , si no es mucho preguntar cuanto vale ?

 

esta mañana la he probado y va muy bien. subiendo mejora el comportamiento bastante. y bajando no se comporta mal.es una horquilla para ir buscandole el punto segun el terreno que transites.
he preguntado cuanto costaria la nueva 2013 y una pasta con un poco descuento 810 eur.
vendiendola de segunda mano hay foreros vendiendola entre 475 y 600 eur.
yo la voy ha cambiar por mi horquilla y 250 eur.
esta horquilla es de un colega y la compro en diciembre 2012 y muy pocas salidas.Pero me da una pena soltar mi fox 120 rlc por que va genial

 

120 mm en una 710 , no lo veo.....

 

la horquilla original de la bici es la fox 32 series 120 fit rlc. el modelo xcontrol race 700 es la que tenia una 100

 

Hola a todos.

Me presento en este hilo después de algunas carambolas. Copio y pego la mayoría del mensaje que he subido al hilo de “usuarios Lapierre X-Flow” que yo mismo abrí.
Se rompió el cuadro de mi X-Flow 2012 y después de preguntar las opciones al distribuidor de Lapierre, me ofreció la posibilidad de enviarme un cuadro X-Flow 412 2013 o un X-Control 810 2013 con tija de 400 y amortiguador Fox de 100 recorrido. Pues bueno, después de mucho pensármelo he decidido cambiar al cuadro de la X-Control 810.
La nueva XF es preciosa pero la XC se adapta más a lo que yo hago. Creo que no necesito tanto recorrido, ya que casi la totalidad de mis salidas son por pistas en buen estado y muchas de ellas en llano. Además está el tema de la talla. En la XF 2013 han reducido 2 cm el tubo de la tija de la talla L (de 51 a 49) y en la talla siguiente la han bajado (de 56 a 53) pero mantienen la longitud del tubo horizontal y creo que me quedará demasiado larga para mí.
Todavía no la he probado. Mañana espero poder hacerlo. Estrenaré casi toda la bici ya que de mi X-Flow 312 casi no queda nada.
Lapierre ha enviado el cuadro, el amortiguador y la tija.
La rueda trasera me la ha cambiado Mavic en garantía.
El cambio delantero me lo ha cambiado mi tendero por la cara, ya que no se lo han enviado y el viejo no valía para este cuadro.
La dirección (OnOf), el asiento (Specialized Avatar gel), las manetas del cambio (XT), y los puños (Specialized) se los he cambiado yo (tan negra me parecía un poco sosa). Y además ayer tubelicé las ruedas con el kit X-Sauce con válvula gorda y cubiertas Maxis Monorail flexibles, no ready, no tubeless.
Ya os contaré. Os pongo unas foticos para que veáis como ha quedado.
Un saludo

Ver el archivo adjunto 3337649

Ver el archivo adjunto 3337650

Ver el archivo adjunto 3337651

 

Joeeee hermana gemela de la mia, hasta en los puños hemos coincidido jejeje muy chula

 

Una bicis muy chulas, ya nos contarás tus experiencias con tu X-control, yo creo que Lapierre ha clavado el comportamiento de esta bici.

 

Se te ha quedado muy buena bici, disfrutala y ya nos contarás tus impresiones con ella. Un saludo!!

 

Os dejo una foto de mi 110 con las ultimas mejoras:
Ruedas Shimano Mt65.
Discos y frenos Shimano xt.
Casette Shimano Xt.
Espero que os guste.

 

muy guapa a darle caña

 

Fijaros cómo quedó la mía después del IX HOMENAJE A LOS 101 DE RONDA, se portó cómo una campeona, no falló en ningún momento. Ahora toca desmontar, limpiar y engrasar.

 

Buena foto, y menuda caña le diste a la Lapierre en Ronda, se ve que disfrutaste .