bicicletas de los pros(fotos)

esa giant es 29"?

 

Independientemente del tamaño de rueda, si me regalan alguna de estas, no le haré ascos (Trek, Merida, Giant, Scott..). Ahora bien, mi favorita es la Scott de Nino ;-)

 

Estoy contigo jacoborf

 

La verdad es que los suizos son muy metódicos y detallistas con sus trabajos y Stöckli no es una excepción. Stöckli es de Biel, la misma localidad de DT Swiss. Un vídeo de Mathias Flückiger en la carrera del pasado domingo en Liechtenstein, de la copa suiza, ganada por Schurter

[video=youtube;U2MV6v80Iko]http://www.youtube.com/watch?v=U2MV6v80Iko[/video]

Delante de Flückiger llegó otra joven promesa del XCO suizo, Sepp Freiburghaus a lomos de otra magnífica "burra" suiza, la Thömus Tomcat CT 29

 

Mmm no se, a mi cuando lo vi me se me pareció mucho al BMC, salvando el tubo horizontal y la forma del BMC donde la tija, el resto se me asemejaron bastante estos cuadros.

Lo que no sé es cuanto medirá Fabian, pero yo mido 1,78 y llevando una M no me sale tanto la tija como a él en la foto. A la trek me recuerda un poco la zona de la pipa, pero es mucho más tocha esta que la de la Trek, aunque hay que decir en contraposición, que el Giant un cuadro ligero precisamente no es.

 

Que preciosidad de bici la Tomcat!!!!

 

http://www.foromtb.com/attachment.php?attachmentid=3335912&d=1365179575
esta me parece una de las mejores
bueno a mi me encanta

 

pues gustar gusta, pero hay algo que no me cuadra y no se que, pero veo algo raro, no se si es poca bici y mucho tio o que los colores rojo con el azul no casan o no se, pero el caso es que no lo veo bien . . . esteticamente claro esta

 

ya puestos que se monten zapas una talla menos, o el casco, total, al menos queda mas racing,,,esto de las bicis pequeñas no se hasta que punto resulta efectivo, en mi caso lo he probado y no hay color

 

cierto, a la de giger se le ve el cuadro muy pequeño.
De las merida a mi me gusta mas esteticamente la 29 que la 27,5, las nuevas les veo algo raro como si tuviera los tubos chafados o algo... con una horquilla en blanco y unos dugast esteticamente ganaria mucho, puesos a pedir....

 

Pues la tomcat me parece un china, vestida lujosa...

 

No sé si el cuadro viene de china o de Taiwan. Evidentemente no se fabrica el cuadro en Suiza, como no se fabrican en Francia, Italia, España, USA........

A ver quien es el guapo que tiene un cuadro de carbono no fabricado en Asia, y me da igual la marca y el "made in" que adjunten.

 

Time

 

Calfee, brompton, spin, ruegamer, algunas Trek, etc...

 

Colnago

 

Time ya hace tiempo que dejó de fabricar carbono en su factoría francesa. De Colnago se dice que todavía fabrica algún modelo, pude ser pero lo dudo (me parece marketing con reseña "histórica").

Trek puede ser que siga fabricando algunos cuadros en su factoría de Waterloo. Las otras que ha citado Larrainzar lo desconozco, pero me parecería raro.

El carbono "chino" es el mejor del mundo, pero parece que desde un punto de vista publicitario vende más decir que se ha fabricado en Europa o América. Asia no tiene porqué ser sinónimo de baja calidad, y en las bicis está la respuesta. Otra cosa son los salarios de y condiciones laborales de loas trabajadores, en la cual no me meto porqué la desconozco.

 

Juassss al final dudas de todas......

 

+1. Esteticamente no me llama la atencion.

 

BmC las impec y no se si alguna mas

 

Las nuevas fulcrum de tubular



The Merida Multivan mountain bike team’s testing prototype Fulcrum carbon fiber 29er wheels.

Word is they weigh in at just 1100 grams with a full carbon rim. They’re part of the Fulcrum Lab for pro teams only, but if they prove successful they might just end up in the standard range. Those are all the details we have for now, but at that weight we’d have to guess they’re tubulars, except:

The unmarked tires look an awful lot like Maxxis Aspen (front) and the new Beaver (rear) tread patterns, and Maxxis is a team sponsor. However, Maxxis’ marketing man Aaron Chamberlain said they’re not currently testing any tubular mountain bike tires. Nor do they have their new tubeless casings worked up for testing on the Aspen yet, either. But, he did say that some teams have taken their treads and glued them to tubular casings in the past. Hmmm.