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Discussion in 'DownHill' started by PSICODROMO, Aug 30, 2012.

  1. PSICODROMO

    PSICODROMO The Earth is not flat

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    [video=youtube;yCNbdR2lIho]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=yCNbdR2lIho[/video]
     
  2. Alejandro79

    Alejandro79 Miembro activo

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    no se si frenan , pero rígidos son de coj....! jajaja
     
  3. Daniel Alfonso Rivero

    Daniel Alfonso Rivero Miembro Reconocido

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    No se si esa "técnica" para hacer los test de resistencia es la mas indicada, aunque con todo lo cutre que es parece efectiva.
     
  4. PSICODROMO

    PSICODROMO The Earth is not flat

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    yo creo que si les das un buen castañazo contra una piedra (suele ser lo mas habitual), doblarlos no los doblaras, pero los descantillas seguro, y baratos no deben ser.
     
  5. termaltake

    termaltake Doctor House

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    es que estamos acostumbrado a los colorines :( y ahora no le dejan ir vestido en modo años 60 y nos joden :(

    yo también lo veo super soso :(



    el disco por lo menos bien rematado se ve, bien acabado no como el otro que era todo carbono... pero como dice psico... miedo me da ver el precio :S
     
    Last edited: Apr 11, 2013
  6. _Vincent_

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  7. manuel19911

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    esos discos en un dia con barro se mueren...
     
  8. David_Mg

    David_Mg Miembro activo

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    A mi esa equipación me parece bien chula. Así se distingue bien la casa y el piloto.
     
  9. manelnunez

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    Hombre no creo, si no vaya pufo!! xD
     
  10. Alejandro79

    Alejandro79 Miembro activo

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    pues no se que te diga , mira este video :

    http://www.youtube.com/watch?v=EHKtemJKg_o
     
  11. PSICODROMO

    PSICODROMO The Earth is not flat

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    Una cosa es cortar por fricción, con el disco girando perfectamente alineado y la otra es darle un mazazo contra una piedra. No tiene nada que ver. No creo que sirvan para cortar piedras en los circuitos.
     
  12. David__ Zgz

    David__ Zgz en grado de mecánica

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    Esto de los frenos es muy interesante y tengo un contacto que me podria fabricar uno creo....la cuestion es, que tipo de carbono y con que tratamiento...

    Se que los de motos y coches son carburo de silicio,que no se piense la gente que son de carbono simplemente por que a alta temperatura se combinaria con el oxigeno del aire y el disco se evapora a CO2 jajajaja

    El problema es saber que tratamiento tienen por que me gustaria probarlo y por cero euros ya se caga la perra
     
  13. Alejandro79

    Alejandro79 Miembro activo

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    cierto ! solo era una prueba mas de rigidez .. habrá que esperar a probarlos para hablar con criterio. saludos
     
  14. El_Justiciero_Nocturno

    El_Justiciero_Nocturno Miembro

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    Me gustan estos vídeos en los que solo enseñan lo que les interesa. ¿Porqué no cogen el disco y le dan contra al canto de la mesa? eso si sería interesante.

    Supongo que mal no van a ir, otra cosa es que valga la pena por el peso, desgaste y resistencia.

    Salut!
     
  15. DHAndalucia

    DHAndalucia Miembro Reconocido

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  16. DHAndalucia

    DHAndalucia Miembro Reconocido

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  17. Daniel Alfonso Rivero

    Daniel Alfonso Rivero Miembro Reconocido

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    La leche los pedales, ya se podían haber currado un poco la tuerca, desentona que no veas, ...... la "transitión" muy guapa
     
  18. o0QuiT0o

    o0QuiT0o Miembro Reconocido

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    Los pedales son una copia barata de los spank... con la mitad de acabados...
     
  19. Ay0z3

    Ay0z3 Miembro activo

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    Hombre son canfield, no son una copia barata de nada, son mas ligeros mas finos y puede q digas lo de la copia por el borde, pero spank no son los primers en hacerlo. Yo me quedo con estos seguro, me parecen mucho mas bonitos, pero pa gustos colores.
     
  20. Ay0z3

    Ay0z3 Miembro activo

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    Por cierto los de arriba q son de magnesio pesan 282gr y cuestan 150€ y los ultimate de aluminio pesan 342gr y cuestan 115€...
     

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