Aporto mi opinión al respecto... He utilizado mochila, alforjas y Bob Yak, realizando rutas de muchos kilómetros, al principio casi siempre asfalto, y ahora lo máximo posible de montaña. Así he llegado a lo que los mericanos llaman Bikepacking, que consiste en una bolsa grande en el hueco del cuadro, una megabolsa en el sillín y un rollo/bolsa en el manillar. Para mí es la solución definitiva: El comportamiento de la bici no tiene nada que ver con respecto a llevar alforjas o arrastrar un carro. Las sensaciones son muy parecidas a las bici "a pelo". En mi caso utilizo bolsa de sillín y manillar de Revelate Designs, y bolsa de cuadro de Alpkit.
Mi duda es acerca de la capacidad del conjunto... ahí se podría meter todo lo que va en unas alforjas del estilo de unas Ortlieb? Por otro lado... como de facil o de dificil es el montaje de cada bolsa? lo digo porque en rutas como el Camino de Santiago tendrías que ponerlas y quitarlas cada día... Y lo último... son impermeables? Un saludo y gracias!
Yo llevo detrás de esa configuración un tiempo, pero la verdad es que si no te metes en terreno "de aventura" creo que las alforjas de toda la vida dan un mejor resultado global. Más facilidad para acceder a las cosas y organizar el equipaje, más facilidad para proteger contra las inclemencias del tiempo, más polivalentes en general (las alforjas valen para cualquier bicicleta y la bolsa de cuadro es muy dependiente del cuadro, obviamente, y eso sin hablar de la polivalencia general de un transportín) y sobretodo, más baratas. De todos modos, yo ando detrás de pillar un equipamiento similar al tuyo algún día. Hice alguna prueba con bolsas estancas pero al final me resultaba más cómodas las alforjas de toda la vida. ¿Las pediste directamente a USA? Yo para terreno rodador me iría a transportín y alforjas. Ahora, campo a través la diferencia debe ser ABISMAL a favor del bikepacking :biker
Todos los años solemos hacer rutas de 7,6,8 dias segun la ruta y los dias acordados por el grupo, por todo esto un compañero de rutas y su hijo decidieron ya que son ingenieros desarollar un transportin para dobles suspension, que no afectara al comportamiento del sistema de suspension y ademas que fuera rigido lateralmente. OS dejo el enlace donde sale dicho transportin y ademas con un video donde se puede ver como trabaja. wwwjosephandsonco.com
http://wwwjosephandsonco.com Todos los años solemos hacer rutas de 7,6,8 dias segun la ruta y los dias acordados por el grupo, por todo esto un compañero de rutas y su hijo decidieron ya que son ingenieros desarollar un transportin para dobles suspension, que no afectara al comportamiento del sistema de suspension y ademas que fuera rigido lateralmente. OS dejo el enlace donde sale dicho transportin y ademas con un video donde se puede ver como trabaja. wwwjosephandsonco.com
Yo también utilizo la configuración bikepacking, un acierto total. Pero para el camino te recomiendo las alforjas, sin duda.
Respecto a la capacidad de carga, puedes llevar muchas cosas, pero la filosofía de esta configuración es ir lo más ligero posible. Date cuenta que en el manillar puedes añadir otro rulo, por ejemplo. Yo creo que te cabe como en un par de alforjas. Es muy importante hacer una selección del material a llevar, porque siempre te encuentras al final de viaje con que hay muchas cosas que no has usado. El montaje y desmontaje es supersencillo; se sujetan con velcros. Las mías no son totalmente impermeables, aunque sí repelen el agua. Yo llevo bolsas estancas, que me sirven para tener clasificadas las cosas para un mejor acceso.
bueno chicos, yo acabo de llegar del camino, lo he hecho con un soporte que venden en bikeinn blackburn que me ha costado 29 euros con eje pasante para disco, y las alforjas compre unas vaude por 80 tambien en bikeinn, todo perfecto, ni una queja.
Sí, las pedí directamente a Eric de Revelate Designs. Lo primero que le compré fué la bolsa de sillín, modelo Viscacha (la grande) hace unos dos años, y el tío muy majo. El año pasado compré la del manillar (Sweet Roll) y la pequeña del tubo horizontal (Tank Bag) y el trato ya no fué el mismo. Parece que al tío le ha superado el éxito que ha tenido; no respondía los emails, etc. Por lo demás trato correcto y acabado impecable. Si comprase ahora, iría a por las de Porcelain Rocket que parece un tío muy majo y me gustan los productos que hace, o las de Bedrock que es otro tío muy majo, y cuyos vídeos en vimeo (los sube como greenwater) me encantan. La bolsa del cuadro es de Alpkit, que te la hacen a medida: Precio razonable, rapidez y trato excepcional.
Buenas tardes. Estaba a punto de crear un nuevo hilo cuando, buscando he encontrado este que me ha resuelto un montón de dudas. Mi cuestión es la misma pero al revés, estoy buscando una 29er compatible con transportín y alforjas, en lugar de buscar como adaptarlo luego. Me presento, puesto que es mi primer post. Vivo en el pirineo Aragonés y llevo un montón de tiempo montando en bici de montaña, desde crio con bmx, pero hasta ahora no he tenido tiempo ni dinero para profundizar mas en ello... estos dos últimos años he andado bastante y la bici que tengo se empieza a quejar de muchas dolencias... (rockrider 5.2 que me ha dado muchísimo juego). Mi principal actividad son rutas largas de un día (camino/pista/carretera), alguna tarde despues del trabajo un par de horas por donde puedo (carretera/pista) y algunas veces rutas de un par de dias y cuando sea posible mas. Es complicado encontrar una bici que sea buena para cosas tan distintas, pero creo que las 29er pueden combinar todo esto, ya que mis recorridos por caminos demasiado exigentes son mínimos. Así pues, buscando opciones he encontrado las siguientes: - Canyon Yellowstone 5.9 (799€ - Cube Attention 29 (812€ - Merida Big Nine TFS (812€ - MMR Kendo (999€ Me parece que todas tienen agujeros para instalar el transportin, me parecía una muy buena opción y económica la Orbea Alma, pero creo que no los lleva. Me he hecho una tabla comparativa con las especificaciones de estos modelos, pero no se postearla aqui: https://www.dropbox.com/s/1xvep3cwsmygeff/Bicis.xlsx Bueno, mis dudas son las siguientes... ¿como veis estas bicis por este dinero? ¿Hay alguna que tenga una posicion del manillar mejor (mas alto) para rutas largas? Os agradecería me comenteis vuestras experiencias, así como si estoy pasando cosas por alto o si mis opciones no son correctas para buscar una bici adecuada. Un gran saludo a todos!!
Todas son buenas bicis y no creo que ninguna te defraude, como paradigma de la funcionalidad yo me irìa a la canyon pero no a esa, el modelo superior da un buen peso con unos componentes estupendos y aunque esta a 1100€ a mi me da que recibirà una rebajita de un diez por ciento en un par de meses o tres(ojo que ya esta a un precio escandalosamente bueno). Yo cuando bicheo bicis me fijo mucho en la longitud efectiva del tubo superior, las mmr Kendo son de lo mas corto que hay y la bàsica seguro que te la dejan en unos 850 con descuento: http://www.mmrbikes.com/catalogo/-/...o;jsessionid=98262B2ECCEA86034C60010738F3834F Uploaded with ImageShack.us Saludos.
