Hola necesito de vuestra ayuda, estoy buscando portabicicleta de bola de remolque para bici 29er, mi bici es una trek superfly al pro de la talla 23, la mas grande. He visto este portabicicletas el peruzzo parma para 4 bicis, yno se si mi bici entra en el o se le queda pequeño. Cualquier ayuda es buena. Un saludo y muchas gracias
Mira la distancia entre ejes de tu bicicleta y comparala con el ancho del portabicis. No veo porque no tenga que valer, cuando compras un portabicis no miras la talla de tu bicicleta. Valen tanto para bicis de monte, de niños o de carretera... cuya llanta es igual que una 29er. Lo que sí te pasará es que la bici sobresaldrá más por los lados que tu modelo anterior y para alguna maniobra con espacio justo con el coche hay que tener más cuidado.
Las medidas que pone son estas: ALT. x LARG. x PROF: 610x1090x717 La distancia entre ejes de mi bici es de unos 120cms. No tengo ni idea de si entra o no
Buenas! Yo tengo un thule de bola desde hace años que he utilizado tanto con bici de trial como con 26 y ahora con 29. La bici va igual lo que si hace es que sobresale algo más, sobre todo por los laterales. Pero no más del ancho del coche. A ver si puedo subir desde el iPhone una foto que tengo con la 29er en el portabicis.
Yo tengo un "Thule EuroWay G2 921" para 2 bicis y me va perfecto, quizá las ruedas sobresalen un poco el ancho pero no más que el coche.
¿que talla son vuestras bicis y que distancia tienen entre ejes? yo estoy interesado en el peruzzo parma por cuestion de presupuesto.
Aquí te dejo un par de fotos, la primera desde atrás con mi occam 29er es una talla M (no se sí equivaldrá a tu trek) pero lo que no se es la distancia entre ejes, y la otra un poco más de perfil con la occam que me dejaron de test mientras venía la mía. A ver si te puedes hacer una idea. Espero te sirvan de ayuda!
No os olvideis de poner un placa V-20 (en este caso dos), es obligatoria por ley y los de tráfico ultimamente no perdonan una. Por si sirve de ayuda, esto es lo que dice la ley: 3. NORMATIVA 3.1 TRANSPORTE DE LA BICICLETA DENTRO DEL VEHÍCULO Normativa de referencia: - Real Decreto Legislativo 339/1990 – Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial (LSV.) (art. 11.2, art. 68 ) - Real Decreto 1428/2003 – Reglamento General de Circulación (RGC) (art.18.1) Obligaciones del conductor: Cuando se transporta la bicicleta como carga dentro del vehículo, según el art. 11.2 de la LSV y el art. 18.1 del RGC, el conductor está obligado a mantener su propia libertad de movimientos, el campo necesario de visión y la atención permanente a la conducción, que garanticen su propia seguridad, la del resto de ocupantes del vehículo y la de los demás usuarios de la vía. A estos efectos deberá cuidar especialmente de mantener la posición adecuada y que la mantengan el resto de los pasajeros, y la adecuada colocación de los objetos o animales transportados para que no haya interferencias entre el conductor y cualquiera de ellos. El conductor, por tanto, deberá adoptar en cada caso las medidas necesarias para impedir las interferencias entre la carga y los ocupantes, utilizando para ellos los sistemas que estime más seguros (eslingas, sistemas homologados que ofrecen el mercado, etc). Sanciones Con carácter general será una infracción leve con una sanción de hasta 100 euros. No obstante, el articulo 68 de la LSV. permite graduar la sanción, según las circunstancias, aumentándola hasta un 30%. Además, determinadas condiciones de la carga dentro del vehículo pueden calificarse por la autoridad como conducción negligente, en ese caso constituye una infracción grave, con una sanción de 200 eur. 3.2 TRANSPORTE DE LA BICICLETA EN PORTABICICLETAS Y OTROS SISTEMAS DESMONTABLES Normativa de referencia: -Real Decreto Legislativo 339/1990 – Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. (art. 65.4.r) -Real Decreto 1428/2003 – Reglamento General de Circulación (arts. 13 al 16,art. 173) -Real Decreto 2822/1998 – Reglamento General de Vehículos (Art. 11.2,Anexo III, Anexo XI). -Instrucción 05/S-80, V-61 del Director General de Tráfico Obligaciones del conductor: Según el artículo 14.1 del RGC establece que la carga transportada en un vehículo, así como los accesorios que se utilicen para su acondicionamiento o protección, deben estar dispuestos y, si fuera necesario, sujetos de tal forma que no puedan: a. Arrastrar, caer total o parcialmente o desplazarse de manera peligrosa. b. Comprometer la estabilidad del vehículo. c. Producir ruido, polvo u otras molestias que puedan ser evitadas. d. Ocultar los dispositivos de alumbrado o de señalización luminosa, las placas o distintivos obligatorios y las advertencias manuales de sus conductores. En el caso de los portabicicletas traseros, se deben instalar dispositivos de alumbrado, así como la placa de matrícula que la carga oculta. Según el art. 15.3 del RGC el portabicicletas trasero podrá sobresalir hasta un 15% de la proyección en planta del vehículo, es decir, para un vehículo de 4 metros podrá sobresalir hasta 60 cm. Así mismo, el art. 15.4, determina que la carga no podrá sobresalir lateralmente. • La carga que sobresalga de los vehículos por detrás deberá ser señalizada por medio de la señal V-20, Se señalizará con 2 señales si las bicicletas ocupan el ancho completo del vehículo, cada señal en un extremo de la carga. En este último caso la disposición de las señales debe configurar una V invertida.En el caso de que se utilicen portabicicletas traseros que se apoyen sobre dispositivo de remolque, deberán respetar la masa máxima que éste puede soportar, según haya establecido el fabricante. Cuando el portabicicletas no permita al conductor ver por el retrovisor interior la circulación por detrás del vehículo, y éste sea de la categoría M1 (turismo),deberá llevar un segundo retrovisor exterior en el lado derecho. Los remolques portabicicletas son de muy poco uso, menos del 1%. Su normativa de referencia es la que establecen los diferentes reglamentos, en lo que a matriculación, homologación, circulación, e inspección técnica de remolques se refiere. Sanciones: Constituye una infracción grave el hecho de conducir vehículos con la carga mal acondicionada o con peligro de caída. Art. 65.4.r) de la LSV.7 Esto es lo correcto por ley: o esto si las bicis no tapan ni las luces ni la matrícula:
Dos???? Yo compre una hace poco despues de estar un par de años usandolo sin nada(pensaba que el echo de llevar luces y placa atras y que las bicis no salian del portabicis hacia atras no la necesitaba) Me han advertido unas pocas veces de buenas maneras y siempre me han dicho que necesito poner una en el centro. Pero jamas dos. De todos modos conmigo la llevan clara, ya pase por el aro de comprar una (menudo robo 20€ por un trozo de chapa y una pegatina a rayas) no voy a llevar dos. La *****, vas a montar en bici y con tanta parafernalia lo que parece que llega es la feria. Y lo que mas me jode es que a mi me multaran por solo llevar una, pero luego por la zona que vivo los tractores salen de las tierras con los arados levantados que eso si que es peligroso y ahi no pasa nada.
Si las bicis sobresalen por ambos lados del coche la ley obliga a llevar dos, aunque si te paran a veces depende de las ganas que tengan de tocarte las pelotas. Lo mismo ocurre con los que llevan las bicis en el interior sin estar debidamente fijadas, si te paran y tienen ganas te meten un buen paquete.
****, no tenía ni idea... incluso tengo una multa de tráfico por velocidad (radar) y no decían nada... saludos
hola zakie, y si las bicis no sobresalen por ambos lados del vehiculo? yo en mi coche va la bici justa pero bien centrada no sobresale nada, yo siempre e llevado una placa en el centro y nunca e tenido ningun problema. un saludo.
Ojo que el ancho del vehículo muchas veces lo interpretan, de parte exterior del retrovisor a parte exterior del otro retrovisor, mi colega que es de la Verdemerita, siempre me ha dicho que no sobresaliendo de los retrovisores con una placa es suficiente, a no ser que topes con alguno que te quiera buscar las cosquillas, pero raro raro, si llevas toda la parafernaria, yo me negaba a meter la mtb en el coche, pero es que a veces termino antes, dos eslingas y a correr
Buenas soy un novato en la materia. Estoy a la espera de mi primera 29" y con ella tendre que pillar algo para transportarla. Tengo un alfa 147 de 5 puertas y había pensado en ponerle unas barras y un portabicis. Por cuanto me sadrá el pack? 300??? Que pensais de este sistema?
Desde luego es lo más económico y la bici no se menea, pero se resienten más los consumos del coche y no tienes controlada la bici.
Cuidadadito en ponerla en la baca del coche,como se te olvide que la lleva la deja en cualquier aparcamiento o baliza de altura.
O que por lo que sea se te afloje y empiece a bailar... llevandola atras con un vistazo por el retrovisor sabes si va bien sujeta si baila etc... la llevas controlada al 100%. Hace poco por la A6 a la altura de las rozas, me encontre con un 4x4 de alta gama que llevaba dos bicis en el techo, una iba bien agarrada, pero la otra, una Specialized Epic S-works iba pegando unos tumbos y unos vaivenes... Estuve por quedarme a su lado a ver si la cogia al vuelo.
