Yo acabo de comprar hoy tambien unos crank brother candy que tienen como una pequeña plataforma de plastico y tienen buena pinta, ahora ver si me acostumbro a estos ya que siempre he tenido unos shimano y los ultimos que por cierto tengo en venta unos XTR... Espero no esquivocarme Sobre las ruedas llevo por ahora las de serie y en dos salidas ya que he pinchado una vez... Sera mala suerte... De agarre no van mal pero quizas vuelva a poner la blue grovee o nevegal delante que es la que siempre he llevado pero detras no se que poner, ya que el tipo de rutas suelen ser de unos 40kms en todo tipo de terrenos y no quiero ir que parezca una escabadora...
yo los llevo y encantado, he tenido 3 avid y me arrepiento de no haberme comprado estos antes, y eso que aun no tengo puesto el latiguillo metálico
Me lo han ofrecido por 180 sin discos, la cosa es que no se si se pueden montar sobre unos discos normales de 180mm, es que veo que los adaptadores que venden son para 183mm...
Como veis esto para la enduro: http://www.enduro-mtb.nl/shop/marsh-guard/ Por cierto alguien en el hilo que nos debe una foto del protector del cuadro
Yo esta bici la probé este verano y tuve sensaciones buenas y otras menos buenas, al finel acabé pillando una trek remedy 9 porque trek calidad precio para mi es imbatible. Esta era mi primera opción, ya no quedaban unidades 2012 en el color guapo, el verde y negro, solo cuadros sueltos sueltos en ese color, en blanco y rojo aún tenían stock, luego justo a la semana siguiente de pillar la trek me dejaban el cuadro 2012 nuevo en verde y negro por 1100, cuando al principio me pedían 1700, me jodió bastante la verdad, me quedé con pena. De lo que probé de la bici para mi lo peor es el peso, subir con ella no era moco de pavo jeje, eso si era una jekyll 4 con componentes de gama media tirando a baja, vamos los que trae de serie, luego bajando cosa que no me gustó nada es que el pedalier me tocaba en un montón de sitios, muy bajo para mi gusto, demasiado diría yo, es quizas lo que menos me gustó junto con el peso, eso si, la rigidez en la parte trasera es otro mundo, lejos de cualquier otra bici probada, es impresionante la rigidez del cuadro de la mitad para atrás, yo que peso lo mio y esto lo noto muchísimo, y me encantó también el amortiguador, dara problemas o lo que sea pero el tacto y suavidad es increíble, en general aunque para mi tenga algunas contras me encantó esta bici y me quedó algo de pena no habérmela pillado jeje, si la oferta me llegase antes no tendría duda. Saludos.
A ver si alguien me puede ayudar..desde ace unos días mi Jekyll tiene un crujido en la zona del basculante más concretamente en la zona q va el amortiguador..nose. Si será donde van los ejes pasantes o del amortiguador..de verdad me tiene muy ****** y asido después de salir con mucha agua y barro..pero hoy cuando he llegado de ruta ya eras demasiado crujido al mover el amortiguador..nose he mirado todo y hasta he sacado todo el aire del amortiguador y lo he movido sin aire y parece q a desaparecido en parte..nose alguno q le haya pasado??el amortiguador tiene dos años de garantía no??espero vuestra ayuda pues estoy un poco desesperado Gracias de antemano
mi consejo es que laves bien la bici y engrases bien todos los ejes, etc etc... veras como ese crujido desaparece
Muy guapas todas esas Jekylls, sobre todo me gusta la negra-verde Está curioso para no enguarrar las barras, sobre todo para el barro. Hemos estado hablando unas paginas atras de rodamientos, mi consejo es que los revises por si las moscas porque corres el riesgo de petar el basculante... P.D. Dejo por aquí un vidrio que edite hace poco de mi Jekyll en acción y la de otro colega que tb disfruta de una de nuestras tragonas: [video=youtube;S0F7JPIoKBc]http://www.youtube.com/watch?v=S0F7JPIoKBc[/video]
el basculante se puede romper indiferentemente de si tienes los rodamientos perfectamente engrasados o no...
yo ando igual con el crujido, y la verdad que no se por donde meterle mano, no se si será del basculante de los equipamientos de los que se está hablando o del amortiguador...
Y si el crujido fuera de la zona donde van los ejes pasantes como lo desmontaria para engrasar???esq en el manual pone q se necesita un herramienta especial para desmontar o montar..es así??yo ayer simplemente revise los aprietes de los tornillos de la zona del amortiguador y el amortiguador le quite todo el aire y le hice una especie de reseteo y parece q el crujido desaparecio en aunq creo q en parte pues alguna vez que ago presión sobre el sillín fuerte me da la sensación q lo hace algo..por eso me gustaría saber como desmontar esa zona..de todas formas mañana llamaré a un distribuidor oficial a ver q me cuentan..ah y no es de basculante de la parte trasera sino q el crujido viene de la zona del amortiguador y estoy casi seguro q al salir con tanta agua y barro haya entrado algo en la zona de los rodamientos y de hay el crujido..a ver si me echais una manita a mi y al compañero q le pasa.. gracias
Efectivamente, necesitas la herramienta KP-169, con ella vienen las instrucciones de uso. Unas páginas más atrás tienes toda la información de donde adquirirla y referencias de los rodamientos por si necesitaras cambiarlos, incluso tienes alguna foto. Échale un ojo. Un saludo! EDIT Desde la página 353 hacia adelante irás encontrando información.
Evidentemente, pero si tus rodamientos no giran correctamente o están bloqueados tienes muchas más papeletas
[video=vimeo;56162671]http://vimeo.com/56162671[/video] Otro video con Jekyll en accion. La tengo desde el 2011 y muy contento con ella. Saludos y espero que os guste. pd:soy un poco novato en esto de los videos
Bueno pues otro amortiguador petado, el de mi Claymore!!!! Ya hacia unos meses que tenia el bastago como medio cm fuera, pero la bike la notaba bien.. hasta que empece a notar que no trabajaba bien la trasera y no iba fina, asi que decidi tocarle las presiones al amorto para que fuese mas fluida, y premio.... al meter la bomba empezó a chorrear aceite y en cantidades preocupantes, asi que seguramente se hayan comunicado las dos camaras por culpa de una junta que va dentro del amorto y la gomita abra petado, osea que mañana a la tienda y que lo manden en garantia a los portugueses.... que segund he oido, ahora las cosas estan un poco mejor por alli y no tardan tanto en solucionar los problemas... Espero que sea asi! !!!!!!
El mio tambien esta en Fox, no se si en Portugal o donde. Iba allí directamente sin estar mal, por si acaso como no paraba de llover mande a la tienda que lo enviaran a revision, mas vale prevenir que luego lamentar ...
