Buenas Tardes. Me gustaría que me orientaseis sobre una cosa. Me saltaba la cadena, en principio creía que era por que el desviador trasero que tenia no estaba bien ajustado por que se desajustaba en nada, y lo he cambiado hoy. No era eso, y harto de que la cadena saltase cuando tenia el plato grande y los piñones 5,6 y 7 (es de 7v) la he llevado al decathlon. Ahí me han dicho, parte de que la cadena estaba dada, que había juego en el buje de la rueda trasera (sube Y baja un poco). En teoría van a intentar arreglarlo, ademas de cambiar la cadena. Si no me tocaría cambiar la rueda, y ahí la duda que me recomendáis hacer??? 1. cambiar solo la rueda y dejar el cassette que tengo ahora mismo (piñón libre ) 2. cambiar la rueda y el cassette (piñón libre ambas, mas de 20 mas baratos) 3. cambiar la rueda y el cassette ( a casette estándar en vez de al que tengo, mas de 20 mas caro) Y una cosa mas, todo esto que me recomendáis que lo haga yo, que solo tendría que comprar la llave que vale 8 para el casette o que la deje en el taller, eso si pagando sus costes. Mas que nada lo digo por que no se si es muy difícil hacerlo. Gracias por todo Perdón por la longitud del mensaje
yo ,si te dicen que el cassete no esta descastado,no locambiaria,y si la rueda tiene juego,se la cambiari. Si eso lo dejas en el taller ,te lo hacen todo y no deberias pagar mucho
Bueno de momento cambiar la cadena y ajustar el buje son unos 30€ El casette en teoria no esta desgastado, ajunque como son de ideas fijas me lo querian cambiar al cambiar la cadena, te subo unas fotos para que veas que no esta desgastado. Gracias por todo
Eso de que no está gastado... perdona que discrepe. Se ve claramente que esta bastante gastado. De todas maneras, si tienes dudas, cambia solo la cadena: te das una vuelta con la bici, la pruebas en el plato y piñones que te saltaba, y verás como te sigue saltando.
pero del 1 al 10, como de gastado esta siendo 10 para cambiar Por que tambien es verdad que los que he visto gastados, se puede decir que eran redondos XDXD. Si me dicen de cambiar la rueda, mejor paso a casette standar y rueda de doble altura no ????? Y mejor me la monto yo que me sale solo a los 10€ que vale la llave para el casette no???? Gracias por todo
Del 1 al 10... un 6-7 asi a ojo. La cuestion es que montar una cadena nueva en unos piñones gastados hace que la cadena se estire rapidamente y al final dure menos. Si economicamente te lo puedes permitir, lo suyo sería piñones y cadena nueva. La rueda de doble pared que tienen en decathlon es barata y va bien. Si la compras, asegurate de que tiene una arandela de plastico en el cassette, es un separador para suplementar un cassette de 7v en la rueda y que quede bien ajustado, ya que el nucleo que tiene es para cassettes de 8/9/10v que son ligeramente más anchos. La última vez que miré, la dichosa arandela le faltaba a la mitad de las ruedas que tenian en exposición. La rueda es esta: http://www.decathlon.es/rueda-26-tras-discovbrake-id_8026711.html Fijate en la tercera foto como lleva un anillo plateado en el núcleo. Para cambiar un cassette en casa necesitas la herramienta para soltar el cassette (que te vale tambien para soltar un disco de freno centerlock) http://www.decathlon.es/desmontador-de-casetes-id_4032553.html y una llave de cadena. http://www.decathlon.es/latiguillo-de-cadena-8-9v-id_1685077.html Es muy sencillo, y por lo que te van a cobrar en el taller por hacerlo, yo pienso que merece la pena. Para montarlo, cojes la rueda nueva, compruebas que esté puesta la arandela espaciadora, insertas el cassette en el núcleo, que lleva unas estrías y solo entra en una posicion. Colocas la tuerca de cierre y con la herramienta aprietas a derechas la tuerca "a muerte". Para desmontar, usas la llave de cadena para rodear un piñon del cassette y de esta manera sujetarlo, colocas la herramienta en la tuerca de cierre, y aflojas a izquierdas.
Esa arandela como es???? tiene que venir con la rueda o se compra aparte??? entonces tengo que comprar esto no ??? 1. http://www.decathlon.es/rueda-26-tras-discovbrake-id_8026711.html 2. http://www.decathlon.es/casete-7-v-12-28-id_8175916.html 3. http://www.decathlon.es/desmontador-de-casetes-id_4032553.html Esto http://www.decathlon.es/latiguillo-de-cadena-8-9v-id_1685077.html ya lo tengo, asi que no me haria falta. Gracias por todo
Si, en principio no necesitas nada más. En la página de la rueda, salen cuatro fotos en pequeño. Si le das a la tercera, verás que el núcleo tiene como un anillo plateado metido a fondo, hacia el lado de los radios. Cuando compres la rueda, asegurate de que cojes una con ese anillo. Si no lo tiene, al ser una rueda que admite cassettes de 8 a 10v, que son más anchos que el de 7v, el de 7v quedaría "flojo" y al apretar el cierre se movería en el sentido del eje de la rueda. Si algún día pasas a 8,9 o 10v, la rueda te vale, solo tienes que quitar el anillo plateado.
Mira en mi opinion esta gastadisimo, tenes los dientes muy puntiagudos, ni bien pongas una cadena nueva te va a saltar porque directamenta la cadena vieja desgasto tanto que ahora el piñon no acepta una cadena con una longitud correcta de eslabones... y otra cosa, eso no es un cassete, es un piñon a rosca, el mismo piñon tiene incluido el sistema de rueda libre, y cuando se extrae el piñon se extrae el primero tambien.
