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Discussion in 'Enduro' started by Albert4, Apr 7, 2008.

  1. taservec

    taservec Sabadell ,Los Tigres

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    Despiece de la Spicy 216 2010, entonces supongo que tendras un tubo de 1/8, si quieres bajar comodamente, le pondria una de 180, pero mejor una de 170 para las subidas , pero ten en cuenta que todos los cambios o inventos pueden dañar la integridad del cuadro, si quieres disfrutar , adelante.

    Cuadro : Alloy SL Hydroformed / OST 160mm
    Amortiguador : Fox Float R 216x63 XV for Lapierre
    Horquilla : RockShox Domain 302CL 160mm
    Juego de dirección : Alloy Semi-Integrated 1-1/8
    Caja : Press Fit
    Pedalier : Shimano FCM542 22x32x44
    Potencia : Lapierre XR 31.8X70mm Black
    Tija de sillín : Lapierre Light 31.6X350mm
    Manillar : Syncros FR2014 31.8 40X710mm
    Cambio delantero : Shimano SLX
    Cambio trasero : Shimano New Deore
    Frenos : Formula RX 180/180
    Manetas de frenos : Shimano New Deore
    Sillín : LP by San Marco White
    Ruedas : Alex FR30 32 H / M525, LP 20mm hubs
    Cassette : Shimano HG50 9S 11X34
    Neumáticos : Continental Rubber Queen TS 26X2.20
    Peso : 14.8kg
    Tallas : 42-46-50
     
  2. taservec

    taservec Sabadell ,Los Tigres

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    No es el mismo , la Zesty es 140 delante y 140 detras, la Spicy 160 delante delante y 160 detras, la zesty con 160 delante y 140 detras va muy bien, y la spicy mejor.

    Saludos,
     
  3. pabloalicante

    pabloalicante Spicy 316

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    Entonces tubo de 1/8. Muchas gracias! :)

    180 quizas sea demasiado, estoy mirando algo de muelle eso si; o una VAN o una Lyric de muelle.... empieza la busqueda.
     
  4. taservec

    taservec Sabadell ,Los Tigres

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    Cuando pruebes el muelle , te olvidaras del aire.. si encuentras una buena ocasion de RS , no la dejes escapar.
     
  5. pabloalicante

    pabloalicante Spicy 316

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    ya me puse hace un par de años el DHX5 de muelle y desde entonces no he vuelto a poner el amortiguador de aire. Con la horquilla supongo que sera lo mismo :)
     
  6. senninha508

    senninha508 Miembro activo

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    En realidad sí es el mismo. Sólo cambia la longitud del amortiguador y la pieza negra donse se ancla el mismo. De ahí los 2 cm de diferencia de recorrido. Las variaciones en la geometría se deben al centímetro más de recorrido que tiene la horquilla de la Spicy.
     
  7. ketamanue

    ketamanue Miembro Reconocido

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    Buenas a todos...

    Aprovechando que me van a dar triángulo principal nuevo, pongo a la venta mi spicy 516 2012 talla s.

    Si os interesa a alguno, está en compraventa, o me decís algo!!

    La próxima...quizá una 916 jjajajajaja!
     
  8. taservec

    taservec Sabadell ,Los Tigres

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    Entonces si es el mismo, y la zesty es mas barata, sale mas a cuenta buscar la pieza negra suelta y cambiar el amortiguador, siempre que tenga los mismos angulos.

    Buena informacion.
     
  9. senninha508

    senninha508 Miembro activo

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    Bueno, no estoy muy seguro... La pieza en páginas inglesas ronda las 70 libras y el cambio de amortiguador pues...
     
  10. taservec

    taservec Sabadell ,Los Tigres

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    Puedes poner el enlance, a mi tampoco me preocupa la pieza porque me la pueden hacer.

    Ultimamente las bicis nuevas , las hacen con acoples(bieletas) en los amortiguadores para que vayas a parar a la marca...

    Cuando tenga tiempo mirare lo de la Zesty, pero no me cuadra-
     
  11. senninha508

    senninha508 Miembro activo

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  12. OS-KR

    OS-KR Rey de Globeros Fondones

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    esta web vende a comprador final? parece un mayorista, una vez lo intenté y no ví como comprar...
     
  13. dfsantos

    dfsantos Miembro Reconocido

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    buenas
    Aunque tengo una Zesty 2013, he pedido el extensor de la bieleta de la spicy y un amortiguador trasero.
    Me suscribo al hilo y asi dependiendo de las rutas llevo una geometria u otra
    Ahora estoy a la espera de ahorrar para cambiar la fox 150 por algo en 160 con doble recorrido
     
  14. Subiq

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    Pues yo he tenido una zesty y no tengo tan claro eso de que por arte de magia una Zesty se convierte en una Spicy, duros a 4 pesetas no dan en ningun sitio y menos ahora....ya direis que tal va el invento....... Pero nunca puede ser lo mismo!!!!!!!
     
  15. cabra-tormantina

    cabra-tormantina Miembro

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    un TORMANTINO en Picassent
    Yo opino igual que subiq....
    Entonces...si le pongo una vieleta de una froggi.....
    Se me convertira en un sapo picante????
    Jeje je
    Bromas aparte....creo que en el lado que ancla el amortiguador con el tubo inclinado.....tambien cambia....
    Osea el anclaje al cuadro en la spicy...esta mas ceca de la pipa...
    Suerte y ya nos contaras....
     
  16. dfsantos

    dfsantos Miembro Reconocido

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    Bueno, ya os contare
    Según dicen en el foro inglés que lo han probado va muy bien
    Mirad el cuadro de la zesty y de la spicy y comparad geométrias.
    El grado de la dirección más tumbado es por llevar horquilla de 160 en vez de 150
    16 mm más corto el extensor para meter un amortiguador de 216x63 en vez de 200x57
    Al eres igual
    Si pones el extensor de la zesty a la spicy 2013 y un amortiguador de 200 bajas el recorrido a 140
    Para qué ? No se, pero hacerse se puede
    Ya os iré contando
     
  17. taservec

    taservec Sabadell ,Los Tigres

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    Bueno , se parecen pero no son lo mismo.

    Zesty 714
    [​IMG]
    Spicy 516

    [​IMG]
     
  18. taservec

    taservec Sabadell ,Los Tigres

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    Suerte con los experimentos,ojala salga algo provechoso, ya nos contaras las novedades.
     
  19. senninha508

    senninha508 Miembro activo

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    Estoy totalmente de acuerdo contigo. La variación del ángulo de dirección se debe a la horquilla y la del tubo del sillín también. Además, que se puedan cambiar no lo decimos nosotros, escuchad a ET, justo en la mitad del vídeo:
    http://mpora.com/videos/wMJWcJdzP
     
  20. panixs0

    panixs0 Miembro activo

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    Hola de nuevo

    la spicy 516 2013 se le puede poner ruedas 2.4 delante?

    Que diámetro de ediscos lleva?

    Que tal los frenos comparado con unos xt?
     

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