Hola! Después de mucho pensarlo he decidido comprarme una bici y cambiar la que tengo del Carrefour que tiene ya 19 años (muy mala, pero le tenía cariño). No voy en plan pro ni a hacer el cabra, sino que me gustaría hacer rutas de unos 30 km alternando por carretera y metiéndome de vez en cuando en el monte, pero sin ir en plan Indiana Jones. He estado mirando bicis, y en un principio me quería gastar unos 250 euros, pero todo el mundo me dice que en nada se me parte la montura, así que por lo menos voy a subir un poco el presupuesto. Las alternativas que he visto y propongo son las siguientes (en tienda física, para asegurar mi talla): - Rockrider 5.2 (me gusta en conjunto, pero no me termina el freno mecánico delantero) 299 euros Cuadro exclusivo de aluminio reforzado 6061 T4T6, geometría exclusiva FIVE para un uso polivalente. Es más ligero y mucho más cómodo gracias a la posibilidad de elegir entre varias tallas (de 145 a 200 cm ). Ajustes fáciles para asegurar la comodidad y un mejor control de la bicicleta. Las tres capas de pintura aseguran una protección duradera del cuadro. Las decoraciones están barnizadas. Horquilla Rockrider Suntour XCT 80 mm; botellas monobloque. Rígida y sólida, permite un ajuste del pretensado. Palancas Shimano Altus 8 velocidades; desviador Shimano C050; cambio Shimano Altus. Las palancas son más ergonómicas y resistentes en caso de caída. Gran precisión para encontrar la velocidad correcta a cada instante y con 24 velocidades tendrás siempre el desarrollo correcto, sea cual sea el terreno. Un conjunto homogéneo y fiable. Pedalier Suntour XCT302 22x32x42 casete SRAM PG830 8 velocidades 11x32 Palancas Shimano Altus; V-Brake Rockrider detrás. Frenos Hayes MX5 de disco mecánico delante para un mejor frenado incluso con lluvia y barro. Manillar Rockrider Sport oversize 600/640 mm ; potencia Rockrider oversize 6° Llantas Rockrider Sport de doble pared by Rigida. Bujes JT761/ 818 Radios Mach1 acero inoxidable 2 mm. Las llantas de doble pared son necesarias para asegurar la solidez y la durabilidad de la bicicleta Neumático B'twin sport para el agarre y la comodidad Tija de sillín Rockrider 29,8 mm by JD; Nuevo sillín Rockrider Pedales BTT planos Wellgo LU-C3 13,88 kg en la talla XS sin pedales - BH Spike 5.5 (370 euros) Cuadro SPIKE ALLOY 26" Horquilla XCT MLO 80MM Potencia BH Dirección INTEGRATED Manetas de cambio SHIMANO TOURNEY 8SP Cambio trasero SHIMANO ALIVIO Desviador SUNTOUR FD8 3SP Plato biela SUNTOUR XCT Pedalier SUNTOUR XCT Cassette SRAM PG820 11-32 Cadena KMC Z51 Manetas de freno SHIMANO TOURNEY Freno delantero V-BRAKE Freno trasero V-BRAKE Llantas RODI HYPNO Cubiertas RUBENA CHARYBDIS Bujes KT Cámaras RUBENA Sillín BH Cierre de sillín BH Tija BH Manillar BH Puños BH - Una opción cara (Merida Matts 40) 420 euros TALLAS [14.5]-16-18-20-22-[24]" CUADRO Matts Speed-D COLOR blanco(verde/negro) HORQUILLA SR XCT MLO 100 DESVIADOR Shimano M190 CAMBIO Shimano Alivio 8 MANDOS DE CAMBIO Shimano SL-M360 -3 / -8 MANETAS DE FRENO integrado FRENOS Tektro HDC-300 160/160 mm BIELAS Shimano M131 42-34-24 CG EJE DE PEDALIER Cartridge Bearing CADENA KMC Z7 8s BUJES Alloy Disc QR LLANTAS Matts Comp D CASETTE Sram PG820 11-32 CUBIERTAS Merida Race 2.1 MANILLAR Merida Comp OS, 640 / 25 mm Rise POTENCIA Merida Comp 1 OS, 10° DIRECCION Ahead OS TIJA DE SILLÍN Merida Speed, 27.2 mm SILLÍN Merida Pro Stripe PEDALES XC Alloy Y a falta de ver en la tienda Sportzone la bicicleta Berg Trail 4.0 que por 350 euros parece que está bastante bien (aunque no he encontrado sus especificaciones) Me podéis orientar un poco acerca de qué es lo que me convendría? Tengo claro que cuanto más cara mejor, pero no quiero dejarme un pastón y que luego se quede apalancada la bici, o que la diferencia no merezca la pena. En particular, la Merida y la BH me gustaron mucho (aún tengo que ver la Berg), pero, en particular la Merida, me pareció hasta demasiado "avión" para las pretensiones que tengo Muchas gracias por vuestra ayuda
Yo empece con la 5.2 y menos un problemilla con la biela que arreglarón en garantía, todo bien. para lo que la quieres y más te vale. Luego ya si te entra el gusanillo pues te coges algo mejor, pero con esa bici puedes hacer rutas sin problemas.
Estoy de acuerdo con el compañero, la 5.2 para empezar puede estar bien. Otra opción que tienes es el mercado de segunda mano, que con paciencia podrás conseguir algo mejor.
Muchas gracias por tu opinión Pero con la 5.2 te refieres a la de este año? Es que en particular parece que le han puesto freno delantero mecánico y (aunque no tengo mucha idea del tema), parece que es hasta peor que un V-brake, de ahí las dudas que me asaltan
Sí, también he visto que en segunda mano puede haber muchas alternativas, pero cerca de donde vivo, los precios con los que me encuentro son poco más baratos que los que puedo encontrar en tiendas o en internet (incluso en algún caso de una bici con un par de salidas, la he visto más cara!!) Pero no sé, como pretendo que me dure muchos años, me hace ilusión que sea nueva, aunque si sale algo interesante me lo puedo plantear
+1 O en su defecto mirate una conor 7200 DH. http://www.bikestocks.es/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&ref=299BI472H la puedes sacar incluso mas barata que aqui. XD
Gracias por los consejos, pero al final me compré una Berg TrailRock HD V2 por 330 euros con frenos hidráulicos y horquilla XCR
Y en que sportzone has pillado eso?Porque en Madrid ni existe. Se que bici es, pero no la encuentro nunca
Pues yo e estado bastante tiempo con una be over x y no me a dado ningún problema. Me costo 370. Tampoco esa se te vaya de precio
La compré en abril, que es cuando estaba la oferta. Aun así, parece que no sacaron muchas a la venta (en mi caso porque se encontraron una de mi talla en el almacén de casualidad)
