En que ruedas probaste la butcher y la clutch? La the captaon la probare en 2,0 version control para reducir peso. Si la rajo, ya probare otras algo mas pesadas...
Pues no he probado el Vertstar asi que no te puedo comparar ni nada de continental, ademas yo no soy tan sensible como otras personas a los diferentes compuestos, yo solo se lo que me va bien, y es esa combinacion que me esta yendo de maravilla, hoy hasta con terreno suelto van bien, se nota que no es su terreno pero me da confianza. Las Spec tienen el problema de que los flancos son muy delgados en las versiones control o s-works, te tienes que ir a las grid que ya pesan mas, para rally vale pero para algo mas ya se quedan muy justas y duran poco, por lo menos a mi me duraron muy pocos meses, pero la captain que llevo en la rigida ahi lleva ya año y medio y aun le queda.
Pues yo acabo de adquirir las Hans Dampf 2,35" EVO Snakeskin TrailStar.La semana que viene la montare a ver si me convencen o no.Actualmente llevo Nevegal 2.1 y noto que en ciertas situaciones se me queda corta...
Hola buenas,respecto al compañero que pregunta por las purgatory,decirle que llevo en la trasera en 2.2,en el tiempo que la he usado me a ido muy bien,hago bastante enduro y rutas largas con todo tipo de terrenos,es mas tengo una purgatory en 2.3 nueva esperando para cambairla ahora que ya no la puedo apurar menos.Actualmente llevo la Eskarz,encantado con ella, pero ya no la fabrican ,me han recomendado esta--http://www.specialized.com/es/es/ftb/mtb-tires/freeridedh-tires/clutch-control Estoy con la duda de mete esta delante o poner purgatory delante y detras,suelo hacer enduro por la zona de la sierra de madrid,un saludo y gracias
Pues me dejais en la duda de si probar las spe butcher o chunder o a por el tiro fijo de la hans dampf. Que schwalbe pondriais detras para acompañar a la hans que ruede minimamente bien para all mountain? La racing ralph demasiado rodadora. La nobby nic? Fat albert? Otra hans es demasiado,no? Como rueda en compuesto duro? Saludos
Yo la llevo en pacestar delante pero por una oportunidad que pille, en trailstar delante vas sobrao.. detrás llevo nevegal 2.10..pero le queda poca vida así que cuando gaste ya veré que hago..pero como trasera tiene que ir muy bien, es rodadora..pero a gustos ya se sabe..lo que a uno le va bien a otro le puede parecer un mundo, si se esta acostumbrado a ir con neumáticos finos..un saludo..!!
A cual te refieres con rodadora? A la hans dampf? Yo ahora llevo la ardent 2,25 lust y me gusta mucho, pero es bastante pesada. Queria probar otra vosa menos pesada a ver si me aguanta. Sino habra que volver a las tubeless de verdad! Saludos
Yo tengo claro que el ST de maxxis es lo mas blando que he probado. Quizas despues el stick-e de Kenda, y claramente mas duro que ambos el Black Chilli de Continental en unas Rubber Queen 2.2 (aun la llevo en la delantera). Alguien podria situar el compuesto Trail de Schwalbe en esta lista?
Si si perdón, me refería a la HansDampf..conozco mucha gente que la lleva detrás y delante.. están encantados, yo desde luego que estoy muy contento con ella delante cuando acabe con la nevegal me pediré una y si no me convence mucho que lo dudo pues siempre la puedo dejar como repuesto para delantera..un saludo..!!
Supongo que el mas blando de maxxis es el 3C MAXX GRIP y no el ST. No me gustan mucho esta marca mas que nada por el diseño de las cubiertas, aunque tendría que probar la HR y la MDHR versión 2, me parecen mucho mejor diseñadas que sus respectivas versiones 1 de las que he probado ambas. Sobre el tema de los compuestos, no es cuestión de gustos es cuestión de ver cual es el mas blando y poder establecer una comparativa mas o menos fiable entre los diversos compuestos no de un solo los fabricante sino entre ellos. En todas las guías para la elección de neumáticos solo comentan cuando elegir un compuesto mas blando y donde, pero no he visto ninguna que se moje en la comparación de compuestos entre fabricantes (si la hay no he sido capaz de encontrarla de una fuente fiable) Lo único que saco en claro es que hay dos estrategias definidas en base a compuestos, la de empresas que tienen varios dependiendo del uso y del terreno en que te muevas y las de empresas que tienen un solo compuesto mas allround. Saludos y gracias
Hans Dampf montada y deseando probarla... View attachment 3358707 Aquí podéis ver la diferencia con mi anterior cubierta... Nevegal 2.1 View attachment 3358714 Y aquí la Hans Dampf View attachment 3358715 Enviado desde mi LT22i
el st son 42a y el stick e son 50a, lo pone en sus webs segun lo que tenia entendido el black chilli era chicle pero ......
Pues yo vivo en Asturias, me como de todo tipo de terrenos con una Ardent delante y voy mucho mejor con ella que con la Kenda Nevegal o la High Roller pero con diferencia, a mi la high roller al tirar la bici me da la sensacion de que se va y hit the tree and the floor ...
Vale mucha gracias por la información, la pondré delante a ver que pasa, espero que pase todo bueno Ya nos cantaras que tal la nueva que te gastas
Buenas, por si sirve de algo daré mi opinion también sobre los últimos neumáticos que he probado. Comparando la Bucther delante y la Purgatory detras en version 2bliss control (que llava la enduro comp 2013), con la HR ST 42a delante y HR 60a detrás, las improesiones son: La HR ST mas agarre lateral, y sobretodo tanto la delantera como la trasera mucha mejor frenada. Aparte los picnhazos y pellizcos de camara, bastante menos con las Maxxis. El tema del rodar y pesos ni idea porque no me importa tanto, pero supongo que mejor con los spec.. Por cierto, mi hermano lleva esta http://bici.michelin.es/cubiertas/michelin-wild-rock-r-descent#desc y está encantado con el agarre. Según las especificaciones pone que es de goma 55a en los laterales y 68a en el centro, pero montada detrás los tacos se arrancan como los supertaky de HR.. no se si alguien mas puede dar opinión.
Hola!! Alguien que esté usando las Continental Mountain King II en medida y ust. Me podría decir que tal para delante y detrás??? gracias.
Pues esta genial porque la hay en 2,25 pero esta fatal porque es de aro rígido y no creo que valga para tubelizar.
hans dampf detras en compuesto trailstar no la pongais, agarra bien y frena bien, pero me ha durado 4 salidas, ya falta algun taco entero y los que quedan ya estan despegados para barro de verdad que pondrias alante? onza ibex dh 2.4 45a o la hans dampf trail star
