El hilo de las preguntas rápidas.

Discussion in 'Ciclismo Urbano' started by Geteciclo, Mar 3, 2010.

  1. kalinca

    kalinca Miembro

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    Cuanto más me cuenta más me voy dando cuenta de lo ignorante que soy en este tema jajaja. Gracias por esa paciencia casi infinita.

    Donde puedo comprar ejes sueltos, es decir solo la barrita, porque es en la barrita donde esta la diferencia del JIS o ISO o tengo que comprarlo.

    Por ejemplo para estas bielas shimano Nexus crankset FC-NX75 ; enlace http://www.rosebikes.es/article/shimano-nexus-crankset-fc-nx75/aid:287959 veo que me dice you need an axle length of 118 mm square JIS ok por ejemplo este también shimano, SHIMANO bottom bracket BB-UN55 con la opción de 118mm, desmontaría el eje nuevo le pondría la barrita central al viejo, no? Esto es importante que me lo confirméis antes de que me meta manos a la obra.

    Lo del aparaguado sería solo si radio y la rueda, no? si compro una rueda radiada tipo una del decathlon ya viene con su aparaguado solo buscar unos piñones y ya, no?

    Un saludo y gracias
     
  2. Descen

    Descen Miembro Reconocido

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    A mi también me pasa eso, normalmente le meto presión antes de salir y se ha tirado unos días parada.
     
  3. xfulanox

    xfulanox Miembro Reconocido Probadores

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    yo hoy me he encontrado la rueda delantera pinchada. mientras hacia la comida, he cambiado la camara, ya que necesitaba la bici para ir a currar. a la vuelta, otra vez pinchazo, aunque he podido llegar hasta el portal montado. un cristal habia atravesado la banda antipinchazo de la lugano. y me pasa por no mirar bien, ya que me habria ahorrado el vllver a cambiar la camara
     
  4. SAABERO93

    SAABERO93 Miembro activo

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    Os parecen orginales estas bielas/plato? las vende un chino/taiwanes en eBay y dice que son orginales(le he preguntado si son replica o fake), lo que me hace dudar es el precio, 39$ envio incluido. No tienen caja, aunque tampoco me extrañaria que FSA fabrique en China y las saquen directamente de fabrica.

    Brand New FSA Vero Double Crankset - 170mm
    Brand : FSA
    Model : Vero
    Length : 170 mm
    Ring Size : 50/36 T
    BCD : 110 mm
    BB Type : ISIS
    Material : A6061-T6 cold forged
    Color : Black
    Weight : 856 g(±2g)
    Brand new, never used - not in original packaging.
    Bottom Bracket NOT included.

    2a.jpg 3a.jpg 1a.jpg BCS_28a.jpg
     
  5. El hijo del viento

    El hijo del viento VeNtInUUeVEandomeee...

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    Hola amigos de nuevo la orbea la e dejado en SS le poneis tensa cadenas o la dejais como si fuera a piñon fijo sin tensa cadenas ni nada ? gracias y un saludo.
     
  6. Caneco

    Caneco Miembro Reconocido

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    yo mi SS la tengo sin tensor
     
  7. El hijo del viento

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    Y se te destensa mucho o lo normal como cuando vas en fijo?
     
  8. Caneco

    Caneco Miembro Reconocido

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    pues poco he rodado con ella y no sé si va a destensar, pero no debería de hacerlo tanto como cuando vas en fijo ya que no soporta frenadas en sentido contrario. Piensa que las bicis de paseo de toda la vida son SS y no había que tensar cadena casi nunca.
     
  9. El hijo del viento

    El hijo del viento VeNtInUUeVEandomeee...

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    tienes toda la razon gracias a ver como me lo monto con solo el freno delantero tampoco ire haciendo el loco por eso.......
     
  10. OurizoMax

    OurizoMax Miembro Reconocido

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    Cuando llevaba la bici en ss no se me destensaba...siempre que el cierre apriete bien, no deberías tener problema. Claro que algunos cierres modernos no tienen tanta fuerza como los de antes.
     
  11. Caneco

    Caneco Miembro Reconocido

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    Hijo del Viento, monta los dos frenos, por tu seguridad y por el de todos los que circulan por la via,.. una frenada de emergencia sólo con freno delantero puede hacer, sin querer, que salgas por delante de la bici,.. ya no hablo de una rotura de cable, que todo sea dicho, nunca he sufrido (y sí dos roturas de tornillo de tija de sillín)
     
  12. El hijo del viento

    El hijo del viento VeNtInUUeVEandomeee...

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    Estoy de pruevas , pero lo mas seguro que se quede en piñon fijo ( tengo una rodilla ******) el piñon libre lo quiero llevar por si acaso.
     
  13. juakoman

    juakoman Miembro activo

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    Prueba :)
     
  14. El hijo del viento

    El hijo del viento VeNtInUUeVEandomeee...

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    Si lo que aportas en el post es una falta de ortografia , en el foro no se hablaria nada mas que de ortografia, asi que por favor aorratelo.......

    estas cosas no suelen pasar alos que hablamos mas de un idioma...
     
    Last edited: Apr 26, 2013
  15. OurizoMax

    OurizoMax Miembro Reconocido

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    Igual un poco no vendría mal....y no.
     
  16. Caneco

    Caneco Miembro Reconocido

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    Pues si tienes una rodilla ****** lo mejor es SS, si ya es "malo" para las rodillas el piñón fijo, si ya partes de una lesión previa,..
     
  17. charlichin

    charlichin Urban Modereitor Moderador ForoMTB

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    Opino como Ourizo; debemos cuidar la ortografía y la gramática para hacernos entender con facilidad por el resto de usuarios.

    Y el que se hable más de un idioma no es óbice para descuidar las formas en el uso de cada uno. Yo no me considero un experto en idiomas, pero hablo castellano, gallego, inglés y holandés, e intento no cometer errores en ninguno de ellos.
     
  18. El hijo del viento

    El hijo del viento VeNtInUUeVEandomeee...

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    No veas la que estais liando por una letra por Dios........vamos que pongo una "V" en lugar de una "B" y no se me entiende , por favor......
     
    Last edited: Apr 26, 2013
  19. charlichin

    charlichin Urban Modereitor Moderador ForoMTB

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    También es verdad, jajaja.

    No te lo tomes a mal, me estoy volviendo un poco holandés.
     
  20. El hijo del viento

    El hijo del viento VeNtInUUeVEandomeee...

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    Pues recuerda tus esencias :biker

    Al otro el tema de piñon fijo creo que va segun el usuario , me encanta ir en fijo el de SS esta hay por si acaso ( nunca va mal ) y mi uso no es radical llevo un freno delantero para ayudarme y no hago skids.
     
    Last edited: Apr 26, 2013

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