¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Una pregunta, alguno ha corrido alguna maxi avalancha o pruebas de enduro con la genius (No digo la LT)?? Esque se me esta metiendo en la cabeza participar en una prueba endurera algo cañera y nose si con mi genius......
Saludos!!

 

Hola D-TUNE..pues sí, cuando tu bloqueas cierras el paso del aceite y donde se quede el vástago se quedó, ni sale ni entra.

 

Pues yo hace muy poco he participado en la big ride Ojen (canondalle open de enduro) y alguna Genius había, todo depende de tu forma (física y técnica). Yo la próxima en Cercedilla. La verdad que engancha sobre todo el buen ambiente y en el caso de esta prueba una organización genial.

saludos

 

yo solo veo mal, para hacer bajada con mucha piedra, la inclinación de la horquilla, si llevas tija telescópica, bien, si no aunque vayas con los 150 en algun escalon gordo puedes voltear... pero vamos, mas peligrosas son las raíces gordas y mojadas por el rocio que escurren como hielo y afectan a todos... aunque lleves la LT

también, por si acaso, dale al equalizer un kilo mas en el positivo y ya esta ...


un saludo

 

Lo ves mal solo pa bajadas de mucha piedra?Ni tan mal entonces no? Si, llevo telescopica y le acabo de poner un guiacadenas bionicon (que lata da la cadena al bajar). Darle más presión al equializer para evitar topes o asi?? Graciass

 

Sinceramente no veo ninguna limitación en zona de mucha piedra y el tema de los cortados hay que saber afrontarlos da igual que tengas 150 o 180 si es grandecito hay que hacer un bunny hop sino voltearas seguro, 180 te salva de alguna cagada que no lo haría una 150 pero si sabes ver bien la bajada no tendrás ningún problema. Pero ya te digo que todo esta en la técnica que tengas. El equalizer tampoco tiene que ir como una piedra, tienes que tener la presión adecuada a tu peso el ya trabajara sino será menos efectivo, lo que si tienes que tener en cuenta si haces enduro de verdad, el mantenimiento del equalizer llegara antes.

 

Yo creo que tampoco tendre mucho problema ahora que lo pienso bien, suelo bajar bien los por sitios que bajan otros con 160mm y no me quedo atras. El equalizer tambien entiendo que las presiones hay que llevarlas como manda la tabla, no hay por que endurecerla, sino pierde sensibilidad y por tanto efectividad. Lo de la genius lo comentaba por que no he visto a nadie con ella en videos ni fotos disputando un Big Ride, Mega avalancha o prueba de enduro. No me veo mucho con la genius de 150 de recorrido y un casco integral. jajjaa

 

¿El guiacadenas que tal?...alguna fotillo.

Gracias.

 

Ahi va la foto. No tengas en cuenta lo guarra que esta la bici e!!:whistle Todabia no lo he probado bien solo bajando unas escaleras por el barrio (lo monté antes de ayer y no ha parado de llover) y la diferencia es notable.

 

Uno de mi club estuvo en Ojen con una genius normal

 

no se trata del 150 o 180, se trata del angulo de inclinacion que lleva la orquilla, en la genius es pequeño, por lo que el escalon no puede ser alto, si no voltearas.
lo de la presion del amortiguador, es por que si hay piedra gorda, volvemos a lo mismo, el pedalier bajara en los botes fuertes, no se trata de comodidad, se trata de que tocara la piedra, lo se, por que yo he chocado y le puse goma debajo por si acaso, para la proxima ........, o el pedal y te puede tirar.

al sacar la horquilla hasta los 150, el cuadro sube un pelin, y el angulo aumenta un par de grados, pero comparado con una bici de descenso, puede ser hasta solo la mitad de inclinacion. Que no importa la longitud de la horquita 150 o 180 pero si la altura maxima que puede estar la rueda trasera sin que la horquilla llegue a estar perpendicular al suelo. pasada esa distancia, la fisica no perdona y voltearas...

y con calas, perderas diversion, ponte pedales de clavos para bajar, es mas divertido, puedes derrapar y apoyarte en los pies para dibujar mejor curvas...


yo bajando desde la cruz de los caidos a la jarosa, toque minimamente una vez, aunque casi no se ve, el orgullo si que sintio herido, por que la bici era nueva y ya iba marcada ...
uno de mis compañeros que llevaba tambien la genius de hace dos años, volteo, por intentar algo que ya sabia la fisica como imposible.... bajar 50cm de escalon sin saltarlo



un saludo

 

Ya entiendo lo que quieres decir, tienes razon, más que el recorrido lo que realmente tiene más importancia es el angulo y el de la genius se queda algo corto, yo mismo he volteado en algun sitio por donde otras bicis (specialized enduro, nomad, strive....) pasan sin problemas. En este caso hay dos alternayivas, o haces un pequeño bunny para evitar el volteo o coges velocidad y te lo saltas (si hay narices de hacerlo XDXD) . Pero bueno, como se ha dicho anteriormente lo que más cuenta es la tecnica que uno tiene. Gracias jxferrera

 

Bueno pues ya dirás si da buen resultado...mi tendero no me lo recomienda porque dice que da problemas con el cambio, cadena...ya dirás.

Gracias.

 

Todo el finde de lluvias y mi pekeña sin poder salir:machineg:

 

Monster como va el tema"horquilla"

 

Que pasa Obdulio!!Pues tengo pedido el aceite, los retenes y la grasa. Espero que me lleguen esta semana. Ya te ire contando. Pd: yo tampoco he podio sacar a pasear la bike el findee :,(

 

Buenas a todos.
He buscado por el foro pero no veo post para esto.

Tengo una genius 50 del 2012 y me gustaría mejorarla en varios aspectos,ligereza y calidad.

Alguien ha mejorado en estos aspectos una scott 50.
Lo primero que hice fue quitarle los frenos unos elixir3 que traía y monte unos XT del 2011 que tenía en mi otra bici. Gran cambio en la frenada.
Ahora para aligerarla que me recomendáis?
Tipo de rueda?
Etc.
Gracias a todos por vuestra atención.

 

Hola he visto algún que otro mensaje de foreros que piden ayuda para encontrar un kit para cambiar los rodamientos del basculante y no he encontrado respuesta alguna por parte de nadie.

NOS PODRIAIS AYUDAR a todos los que estamos un poco perdidos?

Yo personalmente tengo una genius 30 del 2010 las tapas de aluminio son rojas, y un día haciendo una limpieza y mientras apretaba una de estos tornillos me pase de par y rompí la cabeza de uno de ellos dejando el cuerpo dentro. El tornillo concretamente es el situado mas alto en el tirante.
Mi tendero-mecanico me ha dicho que salen por unos 70 pavos.
Me esta timando?
espero ayuda gracias

P.D. no se porque no puedo subir fotos

 

no te están timando ese es el precio de los tornillitos y eso q son delicados incluso el juego completo creo q ronda los 120€ aunque siempre se pueden sustituir por tornillos normales con sus arandelas mas duros aunque no tan bonitos estéticamente (te saldrán un par de &#8364y respecto a los rodamientos mejor q buscar un kit por tiendas de bicis lo ideal seria quitar uno de cada medida y con ello ir a una tienda industrial de rodamientos o ferreteria y comprar los necesarios seguro q te salen mucho mas baratos y además podras elegir los mejores q halla

 

***** 70 por sacar un esparrago, ya le vale a tu tendero, tiene trabajo, pero no para ese precio

eso sale haciendo un taladro en el centro del tornillo y le metes un macho rosca inversa y para fuera, aun comprando la broca y el macho te sale mas economico que lo que te quieren cobrar