TODO SOBRE MI reba (en primer post toda la información)

A mi me pasa exactamente lo mismo que a ti, a ver que es lo que dicen.

 

A ver que nos dicen los expertos, aprovecho para lanzar otra consultilla, en el manual de la horquilla pone que los guardapolvos han de engrasarse antes de cada salida ¿En que consiste dicho engrase? Yo hasta ahora en la Recon le ponía un par de gotas de aceite de teflón, la comprimía unas cuantas veces y limpiaba bien el sobrante, si bien, he leído por el foro que esto no es aconsejable ¿A que se refiere en el manual?
Un saludo.

 

Hace dos semanas abrí un post comentando este problema, al final la llevé a la tienda, sabéis en donde está el problema? En el bloqueo, se conoce que han salido mal casi todos los de 2013.. Por lo que me han dicho en la tienda el bloqueo sin que tú quieras bloquea la horquilla "un poco" por si sólo, y lo de que no recupera es también por culpa del bloqueo, no recuerdo lo que me dijo, pero yo os recomiendo quitarle o tensar el cable para que no pueda bloquear.

Un saludo

 

Supongo que seran todas igual, la mia por defecto esta siempre bloqueada, es decir, si suelto el cable el muelle del dial hace que la horquilla quede bloqueada, por lo que entiendo que con tensar el cable os referis a girar el dial a tope y apretar el tornillo del cable para anular el bloqueo.
No obstante, nadie lo ha reparado en garantia? Rock Shox no da una solucion para este problema?

 

Exacto, es tensar el cable y agarrarlo estando en el tope para que no bloquee nunca más.

Yo la verdad.. Si hubiera comprado la horquilla donde mi tendero está claro que la hubiera llevado para garantía, pero como la he comprado en alltricks, paso de mandarla, ya que no utilizo el bloqueo..

 

Ok, gracias por la respuesta, el mando remoto de bloqueo que trae la horquilla no mueve el dial de bloqueo ni la mitad del recorrido que permite el dial de bloqueo, puede que resida ahi el problema? Estoy pensando en cambiarlo por el de la recon que permite mas recorrido del cable y permitiria emplear todo el recorrido del dial hasta el tope de desbloqueo, como lo veis?
Perdonad las faltas, este dispositivo no me deja poner acentos, un saludo.

 

Si no vas a utilizar el bloqueo yo tensaría el cable y le dejaría ahí puesto.. A mí por estética me gusta tener el bloqueo en el manillar, si no me gustara ya estaba en la estantería..

 

Una ayudita por favor, mirando para pillarme una reba he visto en alguna web esta con poplock y otras pushlock, me recomendáis la versión poplock o esta también tiene problemas. Gracias

 

Haciendo esto se nota que pilla mas tacto? O no vale la pena?

 

Haber pregunta a los entendidos, una REBA RL del 2011, lleva casquillos o algo asi, es que estoy viendo videos, etc, y he visto uno en el que se le cambiaban unos casquillos internos de las botellas, eso si era una REBA antigua del arco redondo del 2008 o 2009, es que quisiera saberlo por si llegado el momento de mantenimiento debiera cambiarlos o no, gracias.

 

Pues que quieres que te diga pero a mi llevar el bloqueo en el manillar sin que funcione me parece una chorrada muy grande, si no funciona para que llevarlo no se...

 

Yo he cambiado el pushloc por el poploc, ya que observe que con el primero el dial de desbloqueo de la horquilla no se movia ni la mitad de su recorrido, motivo por el que pienso se quedaba medio bloqueada y perdia sensibilidad, este fin de semana lo probare pero de momento con el poploc el dial se mueve todo su recorrido hasta el tope, un saludo

 

mejor poploc o pushloc que opina la gente>??? yo antes tenia poploc y ahora pushloc y creo que me convence mas el poploc

 

Yo sólo he tenido Poplock, pero un compañero de salidas tiene un Pushlock y dice que no le gusta nada. No me preguntes por qué, nunca he cogido su bici.

 

Me gusta estéticamente el bloqueo en el manillar..

 

me pasa lo mismo que a tí, cuando comprimo la horquilla no recupera del todo, se quedara como medio centimetro dentro y si tiras de la ruede se queda bien. Es normal?

 

todas llevan casquillos por el que deslizan las barras dentro de las botellas, pero no es algo que se cambie habitualmente.

 

una pregunta, para aclararme: este año el bloqueo es al revés? es decir, con el cable tensado se abre la válvula del hidráulico y al destensar queda cerrada y por tanto,(semi)bloqueada la suspensión?

 

Si, las de este año están bloqueadas con el muelle en reposo, sie eres manitas y quieres creo que puedes cambiarlo.

 

Pues no, no es normal, pero no eres el único que tiene ese mismo problema..