Hola Estoy interesado en adquirir un ciclocomputador con inclinómetro (por aquello de conocer el % en curso) y me he fijado en el Polar CS500+ (lo tienen en promoción con la suscripción anual a CAF). Alguien que lo tenga me puede comentar qué tal le va con él y responderme a una duda de funcionamiento: ¿es posible precargar un nº de km inicial? Lo considero necesario para poder llevar un control de los km que llevas con la bici y controlar el desgaste de neumáticos, zapatas, cadena... Saludos
Yo he tenido bueno tengo el Cs 400 de Polar y no volvere a comprar nada de polar ,a pesar de haberlo usado duante la lesion con salidas de pocos km cuando no falla el sensor de cadencia ,falla otra cosa y una con otra ,si puedes ver otras opciones mejor aunque quien sabe si este modelo va bien ,lo dicho a mi no me pillan mas.
Es muy bueno, yo lo tuve y nunca me falló nada (que en este foro parece que solo pian los que les a fallado, a los que no no dicen nada). Pero me gusta mas el Garmin 500 que tengo ahora.
Es lo de siempre, claro que los habrá mejores. El tema es si por el precio que tiene merece la pena. A mí lo que más me interesa es el tema del %. setic, ¿puedes decirme si se puede hacer la precarga de km que comento?
Yo lo tengo con cadenciometro. El mío va fenomenal. En la pantalla principal llevo configurado el ángulo, %, velocidad, pulsaciones y cadencia. Me ayuda mucho a saber cuanto puedo apretar o no el ritmo. Al poco de usarlo empiezas a conocerte. Ojo! Para pasar los datos a la web de polar necesitas internet y un pincho USB de polar wind que vale 50 pavos.
Hombre la gente opina de como le va determinado producto ,te puedo asegurar que del Polar CS400 poca gente habla bien y eso no es casualidad ,del CS500 como no lo se pues dejo el margen de la duda pero si como parece va mejor pues adelante con la compra.Saludos.
Con lo del % me refería a saber en tiempo real el desnivel que llevas, que creo que es un dato muy interesante del que actualmente con mi Sigma básico no dispongo. Creo que me haré con él. El tema de subir datos a la web no me importa lo más mínimo. Alguien que lo tenga si puede que me indique cómo precargar el nº de km que tengo en el Sigma. Y ya de paso si alguien tiene un Sigma STS1609 y me puede indicar cómo realizar la misma operación (en este caso sería para ponerle los km de la de montaña que será la que lo herede jejej). Saludos y gracias a todos por la participación
Lo siento, yo desde luego no he conseguido hacerlo. Estaría bien, puesto que el ciclocomputador además del odometro lleva un distance, con lo cual puedes poner en el odometro lo que llevabas y en el distance ver lo que has hecho desde que instalaste el polar. Por el tema de que en los totales tb aparece la altitud acumulada desde que empiezas a usar el polar y no mezclar este dato con los km anteriores al uso del polar
Para mi lo que más alabo es la seguridad de utilización que tiene, y los números grandes, a mi nunca me ha fallado , eso si casi nunca consigo enlazar lo con el pc,
Al final lo he comprado nuevo con el sensor de cadencia por 159€ puesto en casa. Creo que es buen precio viendo los valores que se manejan por el sector de electrónica del foro. Saludos
Buenas. Refloto el tema por que he recibido el Polar y no he logrado realizar la tarea de la precarga. Al ver los km totales únicamente me da la opción de resetearlo. Por favor ALEMDA que decía que se podía, explícanos cómo realizarlo.
Eso me parece. Si se confirma, no sé xq narices ALEMDA comentó que sí y ahora no comenta nada.... En fin, cómo es la gente por su minuto de gloria
Personalmente he tenido un CS600 al cual se le ha roto el soporte en varias ocasiones, digamos que tengo un manillar monocasco, y el ciclocomputador lo llevo en un soporte aparte. He comprado recientemente el CS500, pensando que el nuevo sistema de sujección metálico eliminaría mis problemas..... y así lo hizo, el problema es que los botones de la parte inferior hacen un gran ruido (jaula de grillos), y he tenido que devolverlo. Yo y muchos compañeros han padecido ese mismo problema con los sensores de cadencia, además que las pilas no se puedan cambiar, y el precio de los mismos es un gran problema.
