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alvarito, lo pasamos pipa en el entrego, aunque fue bastante dura, era un merito el simple echo de acabarla jajajaja,

 

Como los indios eso si yo no vi tanto barro junto en mi vida jajaja tenga la piel super suave del los baños de lodo jajajaja

 

Ostras, madre mía que cantidad de barro!!! :alloreto
Para quitar todo eso de la bici y de la ropa :fumao

 

Suerte que al final no fuí, jejeje
Para los expertos de amortiguadores, quiero canviarme mi amorto de mi spicy 316, es un float, quiero canviarlo por uno de aire tambien, qual me recomendais?
Yo havia pensado en un float ctd Kashima, és buena opción? No quiero ponerle peso a la bici, y quiero uno que no me balancee tanto al pedalear, y que tenga mas tacto al bajar.
Gracias

 

es este,
http://www.probikeshop.es/fox-racin...v-volumen-medio-factory-negro-2013/80075.html
Que hos parece?
esta medida me iria bién no

 

[video=vimeo;65085490]http://vimeo.com/65085490[/video]

 

Impresionante el video
Es una prueba de la que si la acabas, marcas un antes y un después

 

unas fotillos del entrego con tol barrazoo jejejeje

 

Parece duro duro pero que envidia ! Enhorabuena !!!

 

bien alvaro

 

Alucinante.....
Donde es eso????
Y ¿cuando ha sido???

 

Si quieres cambiar y notar mejoría, monta un DHX 5.0 de aire, aunque aumentes el peso en 250 grs.

 

Es en el entrego asturias y fue el fin de semana pasado **** que ganas de repetir ajjajaajaj

 

Gracias evockronic, lo tendré en cuenta.

 

Sabeis la medida del amortiguador de la spicy 2013?
Me han ofrecido uno nuevo de una 916 2013, pero no encuentro en ningún sitio de q medida es, y no se si me valdrà para mi spicy 2011.......

 

La medida es la misma.
Es este modelo en 21,6 X 63,5 recorrido de 160mm, unicamente que viene de fabrica con la regulación para la Spicy del 2013.

Con BOOST VALVE de 225

REBOTE XL

VELOCIDAD L

Y CON UN PESO DE 248 grms si reductores.

 

Después de mucho buscar protectores de la caja de pedalier, me he aventurado a hacérmelo yo mismo, con un folio y unas tijeras me he hecho la plantilla y luego la he copiado en una pegatina mas gruesa de lo normal, que recogi de un concesionario de coches. Me gusta mucho el resultado y lo mejor de todo, ya tengo la plantilla, para hacerlo en diferentes materiales. Protector anti-crisis jijijijijijijiji.

 

Yo tenía unos xt antiguos, los de doble pistón, y no hace falta ningún kit, los sangraba como los de las motos, le metes liquido de suspensión citroen (me costo menos de 10€ un litro) le abres por abajo y cuando deja de salir aire cierras. En youtube hay algún tutorial, pero lo dicho no hace falta ningún kit. Son los frenos más faciles de sangrar, nada que ver con Avid.

 

Te ha quedado de lujo, pero yo es la unica zona de la bici que no quiero proteger.. siempre que le doy la vuelta me gusta mirarla unos minutos..:crybaby