Censo KONA (Process, Precept, Cadabra, Dawg, Coiler, Coilair, Hoss, Caldera, etc...)

Creo q os gustará:

http://www.pinkbike.com/news/An-Exclusive-and-In-Depth-Look-at-Konas-2014-Carbon-Operator.html

 

Si la verdad se acabaron esas bieletas tan grandes , a ver si sacan algo nuevo para enduro

 

Por cierto he conseguido un escariador y voy a escariar el tubo de sillin para 30'9 , o eso o cambio de cuadro

 

Hola, alguien tiene montada una boxxer de 200 en una coiler? 180mm los recomiendan, hable con motordealer, y al tener un buen sag, compensa el angulo de dirección.


He visto una de 2011 nueva una rc blanca y me tienta mucho montarla.


Saludos.

 

200mm yo diria que es demasiado, seguramente el cuadro aguante pero la geometría a la hora de pedalear...
Yo llevo 170mm y 0 problemas pero si que estoy algo penalizado para rutear.

 

Tengo la sektor de mi firma en venta, esta nueva y antes queria meterle algo mas gordo.

 

Fox 36 float o Marzocchi 55R, esta segunda es la que seguramente me ponga.
Tambien depende mucho para que uses la bici, tapica ruta de enduro o mas enfocada a bajar, yo particularmente soy mas de bajar.

 

La marzocchi 55 r 2013 es la que tengo en linea...a buscar el mejor precio y antes vender mi sektor.


Gracias y saludos.

 

sip, yo conozco ese modelo de Marzocchi gracias a ti, jejejejeee.
Pienso que ponerle una doble pletina a una coiler es un error, y creeme que yo llevo doble pletina. La Marzocchi Junior T es una roca.

 

Resulta que mi Kona Dawg del 2008, pero comprada en 2012, lleva la horquilla Marzocchi XC 600 TST2 y a pesar de que, en teoria es de 140 de recorrido, apenas puedo usar 50 incluso echando todo el peso encima. Lleva una camara de aire positivo que para mi peso recomienda el manual a 50 psi, pero da igual a que presion la ponga (incluso quitandole todo el aire), siempre se queda en ese recorrido maximo de 50. He leido en paginas extranjeras que pudiera ser que llevara exceso de aceite de serie pero no tengo ni idea de como quitarle. Agradezco vuestra ayuda urgente

 

La prueba más rápida es sacar todo el aire, meter unos bloqueadores en las válvulas de aire para que queden abiertas y luego hundir la horquilla a fondo. Si sale aceite por las válvulas de aire es que tiene demasiado aceite.

La otra forma, y la más fácil, es coger la horquilla y llevarla a tu tienda amiga y que tengan algo de idea de marzocchi, porque la mayoría de mecánicos ahora solo saben tocar las Fox y Rocksoxssssss

 

La primera opcion esta hecha y no da resultado. Ademas, a pesar de que nunca ha dado todo el recorrido, ahora (sin tocar nada interno) da unos ridiculos 30 de recorrido, incluso sin aire.
La segunda opcion sera la ultima, por la dificultad con los mecanicos y por el tiempo de espera.
Encima mañana voy a una ciclo semienduro y en estas condiciones...

 

Pero mantuviste abiertas las valvulas mientras bajabas sin aire la horquilla ?

 

Solo tiene valvula en la botella izquierda segun la ves montado en la bici. Y si, mantuve la valvula presionada mientras hundia la horquilla sin aire. ¿podria ser de la otra botella? ¿la que lleva el TST?. A pesar de que solo lleva aceite para su propia lubricacion, ¿podria que tuviera exceso (tanto)?

 

Hola, tengo esta Dawg Primo de 2005 con grupo XT de 2010 (incluído ruedas) en venta.

Podeis verla en el siguiente anuncio: http://www.foromtb.com/showthread.php?t=854677

 

Ok, pues entonces el aceite lo llevará en la otra barra.
Sácale un poco y vas probando.

Si no tienes idea de mecánica te toca pasar por tienda.

 

Bueno, sopesando posibilidades, he enviado un mail a Chain Reaction (que es donde compre la bici) pidiendoles la reparacion en garantia. Tiene 14 meses y en el manual de Marzocchi sale que tienen dos años de garantia. Intentare mandarla para que la arreglen en garantia. Como la espera sera larga, alrededor de mes y medio, igual pillo otra horquilla de 140 y cuando me devuelvan la mia la vendo. ¿Que tal va la Rock Shox Revelation? Buscando la he visto por unos 300 euros. ¿Es buena?. Seguro que mejor que la Marzocchi...

 

Una pregunta, como te llego la bici de chain? es decir te llego muy desmontada?? Estoy pensando en comprarme la Kona Operator del 2012

 

Yo también compré la bici en chain, te viene montada entera, salvo manillar (pero con todos los controles puestos en el manillar, claro) y pedales, y te dan una llave para poner los pedales (la llave allen para poner la potencia no te la dan)

 

Las gordas de la casa...

Entourage y Operator 2013