Banshee Prime la 29er endurera y algo más. Divagaciones, fotos, etc...

Pos creo que si, los componentes que pese con ella me peaaron lo que deberian +/- 5/10g
El cuadro son 3890g
Las ruedas al final por no haber radios dt monte unos de acero normales de 2mm y dieron 2100
Los code son 500g
Y las hans 900g cada una

 

Muy guapa crazydriver, me encanta el color. No llevas casette de 36 ? La tija esta así porque la llevabas para bajar ? Por poner alguna pega , el color del cubre no me gusta y tampoco me gusta el disco de 185 detrás , creo que con 160 hay de sobras. Ah y la tija pija obligatoria !

PD: No te ralles con el peso , la mía pasa de los 15 con la CCDB y estoy muy contento , la bike se deja llevar muy bien hacia arriba pese al peso.

 

La transmision es de 9v.
Si la tija la llevo asi para bajar.
El cubre lo compre para el cuadro negro, en este tampoco me gusta mucho pero bueno
Pues el disco estuve tentada a poner el 160 que los code frenan mucho, pero como paso de los 90kg con equipo igual se calentaba de mas
La tija pija sera lo proximo que le ponga, quiero ponerle una ks lev con el cable fijo.

No me preocupa mucho el peso, ayer lo poco que anduve con ella me gusto y no la note pesada para nada.

 

Es lo bueno de esta bici... no se siente el peso en marcha para nada en marcha... la mia con sus 15 kilos va realmente bien y es un lujo notar esa sensación de continua velocidad.

 

Entonces llevas un 34-22 ?? Creo que puedes echar en falta el 36 en alguna subida algo pronunciada. Ya diras que tal. Respecto a la tija yo recomiendo gravity droper, y he tenido de todas.

Yo cada dia voy mejor con la Prime, cada dia voy bajando tiempos.

Cuando veia el precio del CCDB decia ***** que caro, pero ahora pienso que lo vale, como va ese amortiguador !

Me gustaria probar alguna 29 de estas que estan apareciendo ahora con una geo mas radical, creo que Banshee tendria que actualizar la prime

 

Yo no lo tengo tan claro. A mí tu bici me apreció extraordinariamente equilibrada en cuanto a geometría, y me refiero al compromiso subida/bajada y estabilidad/agilidad.

 

De momento con el 34 voy bien aun no lo he usado. Tampoco he subido rampas muy verticales.ademas no soy un aficionado a matarme subiendo montado a toda costa jejejej me quiero acostumbrar al desarrollo mas duro para en un futuro montar el 1x10 con un 32 / 40

De momento solo hice dos salidas de hora y media con ella, pero es cierto que me resulta cada vez mas comoda y creo que tiene mucho que ver el tirarme a por la talla mas grande

El amortiguador sin duda que con el muelle tiene que ir de perlas
El bos me esta gustando mucho junto a los rodamientos tiene mucho tacto, es el rimero de aire que presionando el sillin levemente empieza a actutuar. Bajando la trasera va pegada al suelo pero no da la sensacion undirte en exceso, tampoco tengo esa sensacion de que sea super tragon pero en eso puede influir mucho el sistema.
Subiendo al cerrarlo le da un plus de compresion (tipo deville) que permite que lea bien el terreno y tracione bien la rueda, sin que se mueva en exceso

Como dice endurer la bici me parece muy compensada (a falta de meterla por sitios mas exigentes)
El haber cogido una talla mas me hace ir mas retrasado y no noto tanto la necesidad de mas angulo.
Lo que si me gustaria es una horquilla mas acorde al cuadro. La reve la veo algo floja para lo que el cuadro permite. Y con 150/ 160 mm.
Posiblemente para finales de año me busque una pike en 150 ya que bos no saca nada en esos recorridos

 

habra que hacer como a los de santa cruz, freirlos a correos.... jaja

 

***** es que una bos de 29" con ese tacto excellente que tienen seria una maravilla.. yo tb estoy esperando una pike para ponerla a la spyder comp pero una bos seria ya el colofon pero me parece que para este año va a ser que no... ya deberiamos haber oido algo no?

 

29 sacaran y por lo visto con un peso excelente, pero para uso xc entre 80 y 120 mm

 

La marzocchi 44 se puede poner a 150mm facilmente.

 

Eso esta bien, al reve casi estoy seguro que se le podran poner. De comprar la pike ademas del 1cm extra es mas por la rigidez y eso que el eje de 15 no me gusta.

CHullas para radicalizar la geo siempre puedes poner una direccion works.
Aunque con una cazoleta inferior externa y la horquilla a 15 ya se queda sobre los 66, 5

 

Sip, pero tb tumbas el tubo del sillín, con lo que la opción de la angleset probablemente tenga más sentido.

Aunque yo estoy con Endurer, no creo que a la Banshee le haga falta tumbar más, creo que la radicalización de las 29er endureras está llevando a máquinas demasiado lanzadas... si se suma el ángulo que da la rueda al ángulo de dirección de 65-66 que están dando algunas, estamos hablando de que puede "equivaler" a una 26" de 63-64º, y no creo que nadie necesite eso para pasar un buen finde de pedrolos...

Si he dicho muchas tonterías juntas, pido perdón por anticipado... estoy aún sacándome el título de hinjiniero :mrgreen:

 

Cuando salio la Prime muy poca gente apostaba por ella y criticaban mucho su geo. Pero ahora que Banshee va a sacar otra 29 doble con 100-120 de recorrido , por que no aumentar un par de cm la prime ¿?

Es cierto que la prime es una bici muy compensada , pero si le aumentan el recorrido detrás a 150, se le monta una horquilla de 150 delante y le ponemos 66'5º, seria una opción cojonuda... Vamos a mi al menos me encantaría probar algo así.

 

ves... si al final te has comprado un carrito de helados.... :risa

 

Lo bueno de contar con tan buen angulo de sillin es que aunque la subas de delante aun se quedaria en 73 que no esta nada mal. Aunque tengo que reconocer que los 74 son muy agradecidos para subir.

En eso si que te doy la razon que sacando una xc con 115 y una geo agresiva quizas este demasiado cerca de la prime.
Con 150 en ambos trenes seria todo un acierto de bici con angulos entre 66-67 y 74-75.

 

Bueno pues ayer cayeron 34km y 1.800 de acumulado en 4 horitas en territorio PATONES... la verdad es que con esta Prime de 29 se va muy bien! y eso que la tengo en 15 kilitos nada más y nada menos :lol:

En general la sensación de la bici muy positiva... bajando muy bien, curveando bastante peor, me imagino que el llevar las ardent que son una **** castaña influirá... en zonas estrechas y reviradas bastante menos activa que la Rune y en zonas muy muy empinadas... la rune se la come con patatas... ni que decir que ayer bajando por la ruta en un punto.. se llego a levantar de detrás la bici... y eso que esta prime lleva 67,5º grados y es 29 etc etc... con una 29 normal... se cae todo kiski ahi lo tengo claro :mrgreen:

Conclusiones una vez más... una all mountain superior a cualquier otra de 26 en su mismo recorrido... pero en alpes no solo no la veo por materiales... si no que no creo que diera la talla como la otra... eso si, como complemente a la Rune estoy encantado con ella... las salidas de entresemana son otro royo, largas, rápidas y a muy buen ritmo.. esta Prime te permite correr de verdad...

 

Adriano tus conclusiones están bien , pero engañan un poco, porque tu no llevarías la bike con ese montaje si fuese tuya. Esas ruedas, esa potencia, bueno el montaje en si, convierten a esa prime en una all mountain a secas , cuando quieres pedirle mas o compararla con TU Rune nunca puede salir vencedora en ningún aspecto , bueno si... que rueda mejor que la Rune , pero ya te digo que cualquier 29 rueda mejor que una 26.

Por cierto yo también he estado dándole caña a la Prime, concretamente en La Diferent , que es una Endurada espectacular.

 

También tienes razón

buen salto Chullas.. que tal el lagarto? contento

igualito que el ctd eh.. :qmeparto

 

Muy guapo el salto chullas


PUes yo despues toda la semana andando con ella me esta gustando cada dia mas y me encuentro mas comodo con las ruedas. Los primeros dias me costaba moverla pero ahora ya empiezo a ir mas suelto. El paso por curva me gusta me parece muy estable. En las que son mas cerradas me cuesta algo mas pero estoy mas que seguro que es mas problema de mi inactividad que de la bici.
La he probado en un pequeño dh que tengo cerca de casa y por las trialeras la horquilla la noto bastante justa (en cuanto pueda le pongo la pike)

Adri yo la verdad es que en zonas con mucha pendiente creo que es donde mas he notado la mejora con respecto a las 26. Tambien es cierto que la talla mas y la potencia mas corta influyen mucho

En lo que te doy la razon es en que no deja de ser una bike de 140mm y para zonas donde se necesite mm una 26 como la rune te hace la vida mas facil. Pero vamos creo que merece la pena sufrir en algu que otro sitio a cambio de los pros de la prime.
Eso si hablando de enduro, en bike parks la rune es superior seguramente.
Aunque la prime con 160 delante puede dar muuuucho de si

Tambien os dejo una fotillo