Firmas en contra de la imposición del casco obligatorio en ciudad

De acuerdo en todo salvo en lo de que las bicis en Holanda y demás países valen 4 duros. Viví en Alemania unos añitos y he visitado Holanda unas 4 veces; las "holandesas" no son tampoco un regalo del Carreful en precio.
Aquí seguimos con la cultura del aparentar (como en el "Lazarillo de Tormes") y la hidalguía.
En estos otros sitios se ve como un medio de transporte económico/-lógico y la usan niños y mayores y de todos los estratos sociales.

 

Estaria de acuerdo si la propuesta fuera:

"El casco obligatorio sera una de las medidas dentro de un paquete mucho mas amplio para mejorar la seguridad del ciclista", y ese paquete fuera de verdad creible.

Yo es que me imagino como se hizo esto y me lo imagino asi:

- Sr. Presidente, los ciclistas reclaman que se mejore su seguridad.
- Me importa una ******, que se jodan o que se compren un coche.
- Pero sr. Presidente, este año han muerto muchos ciclistas, hay que hacer algo.
- Que se pongan casco, que son unos inconscientes. Siempre que voy con el coche oficial veo a todos sin casco, normal que se maten. Y ahora pasemos a asuntos mas importantes ¿Que banco hay que rescatar?

 

hombre nuevas seguro que si, pero entre 50€ las mas económicas y 100€ las mas caras hablo del mercado de segunda mano, que es la manera mas normal de conseguir una bicicleta de ese tipo y la que mas se estila en holanda nadie en su sano juicio se compra una nueva con la cantidad que se roban o se llevan prestadas,recuerdo los aparca bicis XD como no la tengas tuneada a saber cual es la tuya y como no la tengas atada y a alguien le haga falta olvídate de ella.

http://www.youtube.com/watch?v=m968c8NottM
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=B6AAGko06nw&NR=1

tambien pasa en copenhague. XD

 

Exacto. Aunque en la reunión faltan los de las aseguradoras, que empezarán a ahorrarse cuanto les toque pagar, con la excusa de "A mí no me mires, no llevaba casco"dinero es más si no fueran tan ineptos pensaría que la única manera de bajar el nª total de muertos(no al siniestralidad) en bici es deincentivar su uso... un poco como con los parados; la única manera que imaginan de contener la sangría es que haya menos población activa y que la gente se vaya fuera...y ni por ésas.

 

Lo que te intentan explicar es que si no es obligatorio el casco hay menos accidentes por ciclista, porque habrá más ciclistas, nos ha ******. Lo que yo digo es que si por ser obligatorio el casco hay menos ciclistas, que así sea, serán ciclistas de verdad, gente comprometida con su seguridad. O si no, apliquemos el mismo argumento para las motos, por poner un ejemplo, pero claro, ahí te dirán que no, que las motos son peligrosas.

Al final de todo, y el que no lo vea que se quite la venda, es cuestión de ideología.


Saludos a todos y no pelearse..., y sobre todo, mantener el respeto.

 

Si es que no hay mas, como bien dices; el que no lo ve es porque no quiere!!

 

De lo que creo que se debería tratar el tema es de que la tasa de accidentes por ciclista y kms recorridos sea lo más baja posible, no de desincentivar a la gente a usar la bici. La lógica para bajar el nº de muertos totales no puede ser que haya menos ciclistas que salgan porque es lo mismo que talar el bosque para luego decir que no así no se queman los árboles. Por supuesto que mejor gente comprometida con su seguridad pero el grado de compromiso tiene poco que ver con si te atropellan por la espalda porque el conductor en cuestión no está acostumbrado a verte ni sabe reaccionar por considerarte una "rara avis". Repito también que cuantos más haya más sensibilizado y más presentes nos tendrán los conductores de coches, etc.

Respecto a las motos ya se ha repetido ni la inercia ni la velocidad ni la masa de esos vehículos es comparable a la de una bici por mucha anología que se quiera hacer.

 

Y aun asi, siguendo con el ejemplo de Holanda, al menos en Amsterdam, tampoco es obligatorio el casco en moto por el casco urbano, pero creo que solo con scooters. Ah, y las motos pueden circular por carril bici.

 

Como hagas eso aquí es un tío al hospital diario.

 

Claro, pero lo que habria que pensar es que ellos pueden hacerlo porque han pacificado el trafico, es decir, han eliminado la principal causa de accidentes y no tienen la necesidad de envolver al ciclista en espuma para que no se haga daño. Nosotros queremos seguir con nuestro nivel de trafico, agresividad, coches a cientos, los ciclistas al arcen porque molestan, y ademas reducir los accidentes. Pues ni con casco ni sin el, asi no se puede.

Poner el casco obligatorio va a ser como intentar tapar una fuga de agua con un chicle, y ademas nos van a cargar con la responsabilidad de que el chicle no aguante a los propios ciclistas, en lugar de al fontanero chapucero.

 

cuanta razón

 

WTF!!!
Pero.....¿Tú usas casco? En caso afirmativo ponte tb un pañuelito que parece que te ha dado demasiado el sol en la mollera...

Y respecto al "nosotros prohibimos lo que nos da la gana"...¿Quien te crees que somos? ¿ZP? ¿O acaso es que ústed es el famoso politico, que llego a presidente y todo, que se mofaba de las campañas de la dgt en contra del alcohol/conducción?
Ver para creer...hamijo.

 

Yo jamás firmaré. El casco debería ser obligatorio hasta para bajar al garaje a por la bici.

No molesta y el suelo esta igual de duro a 10 km/h que a 40km/h.


Y a los que hablan de Amsterdam y demás, no es comparable. Yo he circulado con la bici 2 días por allí y no tiene nada que ver. Allí el trafico es mucho menor que aquí y las bicicletas mandan, se han impuesto. Los coches ceden el paso a la bicicleta SIEMPRE, hasta en caso de duda, y el 90% de los ciclistas respetan los semáforos de los carriles bici.

Aquí es todo lo contrario, el coche manda, en caso de duda te arrollan, en lugar de respetar a la bicicleta la odian y el 90% de los ciclistas se pasan los semáforos por el forro.

 

Pues eso, que como es de SENTIDO COMÚN llevarlo, al que no tenga sentido común hay que obligarle a que lo lleve. Es de sentido común respetar al prójimo y no matarlo, pero como hay gentuza que no lo ve así hay una ley que tipifica como delito grave el Homicidio o Asesinato.


Por que claro, cuando se de una ***** y se abra la cabeza, ese señor a lo mejor se pasa 1 mes en la UCI y eso no se paga solo. Quieres ir sin casco? Cuando te abras la cabeza vete a una clínica privada y te la pagas de tu bolsillo.

 

asi q para hacer un par de km
con mi bici de DH desde mi casa hasta la pista de descenso en pleno verano a 35° me voy a poner el integral... venga hombre!!!
y a ciertos sitios cuando voy x ciudad tampoco puedo llevar el casco pprque no tengo donde dejarlo!

 

y como crees que en Ámsterdam y los otros países se llego a esta situación por arte de magia?

un día se despertaron y ya tenían todas las infraestructuras hechas y todo el mundo tenia conciencia ciclista?

solo en Ámsterdam hay mas de 600.000 ciclistas eso quiere decir que casi toda la población de la ciudad tiene bicicleta como medio de trasporte, no para entrenar o montar los fines de semana , 400km de carril bici solo en esta ciudad tantos como barcelona, Sevilla y valencia juntos.

cuando crees que empezaron ellos a exigir mejoras y derechos?

nosotros llevamos menos de 10 años por que en España ir al trabajo en bicicleta era de "pringaos" como mínimo, no tienes coche eres un perdedor.......ni si quiera tiene moto que matao,esa es la manera de pensar de la mayoría de la población española ante la bicicleta hace unos años. ahora con la crisis parece que esta cambiando pero seguimos teniendo el problema que muchos lo ven como un hobbie o un deporte.

 

Si, por supuesto que soy ZP.

Vaya nivel el de este post.

 

cierto menos mal que has intervenido, ahora tiene mas caché.

 

Yo no se donde vives, pero es la primera vez en mi vida que escucho eso de si no tienes coche o moto eres un perdedor o un matao.

 

BIEN HABLADO!!!!!!!!!!!