10mil del soplao 315km

No sé si me habeis entendido bien. Seguro que todo el mundo que vaya en la grupeta va a hacer lo posible por colaborar y conseguir que todos acabemos los 315km. De lo que no tengo constancia es si todos salís en algún club los domingos como yo. Allí tengo niveles de todos los tipos, y al final es imposible ir juntos más que unos kilómetros. Y cuantos más vamos, más complicado es ajustar un ritmo cómodo para todo el mundo.

Para hacer el recorrido de 315km se podría fijar un ritmo medio de 26-27 km/h, mantenerlo hasta el corte y prefijar las paradas de antemano en alguno de los controles. El problema viene si alguien no puede seguirlo o tiene alguna avería mecánica antes del corte. En esos casos, que se hace, ¿se le espera o se le deja que vaya por su cuenta a hacer la de 200km?. Si me pasara a mí, no me importaría quedarme y arreglarmelas solo.
Por supuesto, que una vez pasado el corte, yo propondría esperar a todo el mundo para que no se quedase solo en la bajada.

 

Antes del corte:

1. Un pinchazo o avería mecánica... ¿se para el grupo?
2. Un pis... ¿se para el grupo?
3. Voy a llenar el bote y a comer algo en este avituallamiento... ¿se para el grupo?
4. Voy a hacer una foto en este sitio... ¿se para el grupo?
5. Una caida o imprevisto de fuerza mayor... ¿se para el grupo?
6. Me cuesta seguiros porque vais muy rápido.. ¿se baja el ritmo?

Podeis añadir más supuestos y decidimos SI o NO

 

Por esos motivos y mas, propuse hacer una marca diagonal en el dorsal.De esa manera, podemos ir a nuestro aire y siempre sabremos cual es el forero que pretende hacer la larga. Yo, salgo los domingos en mi club tambien y me consta que es dificil seguir determinados.ritmos y tambien tengo claro, que subir me cuesta un monton. ¿Me van a esperar?
En las subidas, ya se sabe que cada uno va a su ritmo.

 

Ahira bien, lo que podemos hacer, es quedar a determinadas horas en el punto de corte y si coincidimos ahi, bien y todos a subir Palombera, cada uno a su ritmo, claro. A las.15:00, un grupo, media hora despues otro, a las 16:00 otro.
Es una idea, que nos permitiria ajustarnos el ritmo de marcha, en funcion de nuestras características.

 

Yo propongo hacer 2 aviuallamiebtos en los 200 km incluyendo meadas, no parar en caso de pinchazo o avería y como dice maxwell después del corte ya sería otra cosa . Marcar un ritmo de entré 26-27 de media , salir todos desde las últimas posiciones por que lo de las marcas en la espalda como vean más de uno como yo no las va a ver. Jajaja. Y si alguien al salir se siente con fuerzas o sin ellas que tire o se quede no nos vamos a enfadar , al menos yo.

 

Recordar que luego después del corte nos asisten en marcha en movimiento bebida y comida.

 

Ami esta me parece la mejor idea,
Sólo parar para avituallamiento y hacer pis.... Y después del corte si todos vamos colaborando en el ritmo y uno pincha, ami no me importaría esperar

 

Yo no e dicho parar para mear yo lo que digo es que en 200km se paren 2 veces y en esas paradas se aproveche para mear , pero que es mi opinión , por que ya que el ritmo va a ser bajo de mínimo 26-27 de media no podemos estar haciendo paradas cada vez que uno se mee, si salimos 15 y tenemos que parar 15 veces más los avituallamientos vamos apańados, sería de parar sólo 2 veces que serían 6 bidones de agua más las latas que nos bebamos y comida que cojamos, es de sobra en 200 km. Si te estas meando y no toca parada, el ritmo es bajo, te pegas un apretón y nos cojes.. que estamos subiendo ,pues ídem te pegas un pequeño apreto subiendo meas y te cogemos, tampoco creo que sea tan complicado lo que si es cierto que en grupo se irá más descansado.

 

MI OPINIÓN:

1. Un pinchazo o avería mecánica... ¿se para el grupo? NO

2. Un pis... ¿se para el grupo? NO, si no es en el avituallamiento acordado

3. Voy a llenar el bote y a comer algo en este avituallamiento... ¿se para el grupo? NO SÍ NO ES EN EL ACORDADO

4. Voy a hacer una foto en este sitio... ¿se para el grupo? Jajajaja muy buena.

5. Una caida o imprevisto de fuerza mayor... ¿se para el grupo? Para ver si no se a muerto!!!

6. Me cuesta seguiros porque vais muy rápido.. ¿se baja el ritmo? No, en todo caso se aumenta a petición del más lento.

Podeis añadir más supuestos y decidimos SI o NO

 

1. Un pinchazo o avería mecánica... ¿se para el grupo? NO
2. Un pis... ¿se para el grupo? NO
3. Voy a llenar el bote y a comer algo en este avituallamiento... ¿se para el grupo? NO
4. Voy a hacer una foto en este sitio... ¿se para el grupo? NO
5. Una caida o imprevisto de fuerza mayor... ¿se para el grupo? SI, se valora lo ocurrido y continúan los demás, casi todos vamos acompañados de un amigo que sería quien se encargara de acompañarlo.
6. Me cuesta seguiros porque vais muy rápido.. ¿se baja el ritmo? NO

 

Propón cuales serían los 2 avituallamientos y a si todos sabremos previamente donde vamos a parar para organizar nuestras necesidades fisiológicas, de alimentación, de bebida, y demás.

 

Yo creo que eso lo tendría que proponer uno que haya hecho muchos soplados, creo que manuel los a hecho. Y se lo conoce a la perfección maxwell a lo mejor también sabe cuales son los mejores para parar. Yo no estoy muy puesto, y me podria equivocar para el grupo. De aquí al 1 junio tendríamos que decidirlo, ... Todavía hay tiempo.

 

2 avituallamientos significa uno cada 70 km. Creo que está bien. El primero estaría en Puente Nansa, al pie de Piedras Luegas. El otro el de 130km está en el primer km del Collado de la Hoz (Linares).
Aquí está el rutómetro

 

E visto el rutometro y se me a puesto la piel de gallina!! Jejeje que ganitas!!

 

las 7 estrellas!!

 

la verdad que el perfil, mola jijiji
la zona tiene que ser preciosa

 

La zona es flipante

 

en la de monte al final parece que van a hacer 3 recorridos con oro, plata y bronce en funcion del recorrido

acabaran haciendo algo similar para la de carretera?

 

Yo estoy dudando entre esta y pax Avant...estoy a tiempo de sumarme avuestra grupeta? llevo este año mas de 5000 km..no se si voy preparado o ando justito!