TODO Sobre las Lapierre X Control

Incluso la bieleta esa que tienes parece la misma que la que yo tenía.
Un saludo

 

La bieleta rota se han cambiado en garantia por esa de la foto y sin problemas, asi lo han publicado aqui en el foro, la bici es del 2008 por los tornillos pequeños que vienen del tirante, apartir del 2009 esa pieza es toda una y no lleva tornillos, esos tornillos dieron problemas por el par de apriete la gente se pasaban de fuerza los apretaban de mas y partian por esa zona, por eso te recomende que te lo cambiara el tendero pues desconozco el par que deben llevar.
Sobre el precio me parece excesivo es posible que te quiera cobrar la mano de obra y los casquillos, aunque me sigue pareciendo mucha pasta
Saludos

 

Podéis echarme una mano para ir probando diferentes regulaciones en la horquilla y el amortiguador?

Como puedo hacer mas rígido el amortiguador trasero para salidas por asfalto? Ajustando el rebote?

 

Si!! giras la rosca en el sentido "slower" para que el rebote sea más lento y así endureces el recorrido del amortiguador trasero!!

 

Sobre todo, dándole más presión con la bomba, haciendo que le cueste más actuar.

 

Hola a todos:

He llegado a este hilo de rebote , estoy mirando para pasarme a doble suspensión y tenia mirados tres modelos de bicis , dos cube y una lapierre x control , no voy a negar que mis favoritas eran las cube , pero se han caido de la lista por falta de stock en mi talla , por lo que probablememnte acabare pillandome la lapierre x control 610 , y aquí viene mi duda he estado viendo las medidas de los cuadros y creo que mi talla es una S , mido 1,62 y 78 de entrepierna alguien con medidas parecidas me puede orientar ? , me da un poco de miedo puesto que en mi tienda tienen que pedir el modelo ex profeso.

Un saludo y gracias

 

Talla S sin dudarlo

 

por eso la lleve a la tienda, para quitarme d problemas y que me lo desmontara el mecánico.pero claro cuando me dijo el precio q supuestamente valía la pieza(200 euros + 30 de montaje) me kede a cuadros y al comprobar q en la ciudad de al lado me traían la misma pieza x 50 o 60 euros pues lógicamente fui a llevarme la bici d inmediato d esa tienda.
Si me abrían dicho q la pieza cuesta 60 euros y q de montaje me cobrarían 180 euros ,asta me lo podría a ver pensado , pero no permito que me intenten engañar como q no tenia otra opción si quería reparar la bici.
Ahora me toca buscar cuales son los pares d apriete para poder montarla cuando me llegue la bieleta nueva ....

 

He estado buscando info , y en la pagina de lapierre del modelo 610 pasan al 810 sin embargo he visto gente con una 710 , la diferencia a simple vista esta en el amortiguador un Fox CTD , es que me da un poco de miedo que la suspensioón trasera no se pueda bloquear.

Por otro lado veo que trae un cassette de 11-36 , me preguntaba si podría ponerse algo con un piñón grande mayor ( pregunto esto ultimo desde la ignorancia total asi que si suelto alguna burrada me lo decis ) , lo digo porque tengo unas molestias en una rodilla que se acentuan en las subidas al hacer fuerza , por eso me interesa un piñón grande con lo maximo que pueda de dientes.

 

El amortiguador que trae de origen va fenomenal, no sé la diferencia de precio y componentes pero si es solo por eso quizás no te merezca la pena.

Un saludo

 

Otra cosilla, alguien a montado disco de 180 en la trasera, es que suelo abusar bastante del freno trasero y en mi otra bici me pasaba bastante lo de calentar los frenos en bajadas muy rapidas.

 

Un piñon mayor no puedes, pero un plato de 22 si, ademas por 10e lo tienes.

Enviado desde mi HUAWEI U8815 usando Tapatalk 2

 

Otra dudilla, al llevar una talla S, me pregunto si tendre problemas para llevarla en el portabicis del coche.

Es uno de esos que van sujetos al porron del maletero mi rigida ya entraba justita pero esta con las bieletas , amortiguador y basculante no se yo si podre llevarla sin algun apaño.

 

Hola amigos, aquí os dejo un video hecho en el puente de mayo con el cuadro nuevo de una 810 en Las Lagunas de Ruidera. Espero que os guste.
[video=youtube_share;UcaQRtIDPqU]http://youtu.be/UcaQRtIDPqU[/video]
Un saludo.

 

Mi bici es una s también y para mi portabicis de bola no hay problema, pero claro, en el de portón trasero ya es distinto. Cuando compré mi portabicis lo estuve pensando, que lo mismo no me servía el de portón por el amortiguador, bieletas... A ver si alquien que tenga un portabicis de portón te puede aconsejar.

Ya lo creo que si me ha gustado, está genial el vídeo. Y la zona de las Lagunas de Ruidera es preciosa, he estado varias veces por allí pero nunca en bici, la tengo pendiente para rodar. Por cierto, están espectaculares por lo que veo, con tanta lluvia. Lo dicho, un vídeo cojonu... .

 

Yo tengo una talla L y le tuve que cerrar un poco las barras donde va apoyada la bici porque la distancia que quedaba entre el amortiguador y el cuadro era pequeña

Saludos .

 

Tengo una duda , los modelos del 2010 , tienen los ejes de las ruedas en medida de 9 mm delanteros y traseros ? , es que quiero cambiar las ruedas y este modelo me llama mucho la atención , y no se en que medida cogerlo , gracias

http://www.kingbarcelona.com/es/ruedas-fulcrum-red-power-xl-std-p-19680.html

Saludos.

 

Ahora que lo pienso, alguien sabe que pesan las Alexrims que lleva de serie?
(X control 210)

 

Aquí tienes lo que pesan:
http://www.foromtb.com/showthread.php?t=306169&page=2237

 

oh! genial! me pasé un dia entero buscandolo como loco sin encontrarlo, sabia que lo habia leido por aqui no se donde

Gracias!!