PRECIO DE LAS BICIS

Tema en 'General' iniciado por Samuel30, 21 May 2013.

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  1. Weikismeik.

    Weikismeik. Miembro Reconocido

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    El cliente compara el precio del producto con su valor, y de esa comparación deduce que un producto es caro o barato. Este es un factor subjetivo y depende de los gustos, necesidades, deseos y de la utilidad que el producto aporta al consumidor.

    Por otra parte, el que no puedas comprar un producto no significa que sea caro, sino que simplemente escapa a tus posibilidades. Este es un factor objetivo, y depende simplemente del dinero que puedas gastarte en comprar ese producto.

    Pongo dos ejemplos:

    - No puedo comprarme un Porsche 911 Turbo, y pienso que no es caro.

    - Puedo comprarme un Volkswagen Golf, y pienso que es caro.
     
  2. Lucasi MTB

    Lucasi MTB Ansia Viva de Bicicleta

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    :clap
     
  3. asch

    asch Miembro activo

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    Tienes razón compañero y paisano. Yo estaba hablando de PVP sin descuentos de fin de temporada y en ciertos modelos, que por desgracia son cada vez más. Desde luego, que si mañana me encuentro un chollo en Trek o en Spec. o en lo que sea que cumpla mis requisitos me la compro. Estaba generalizando y hablando de precios PVP.

    Yo no conozco todos los productos del mundo. Me gustan las bicis, coches y motos y de ello controlo poquito. Es imposible que ni siquiera la motos más barata o coche más barato se pueda conseguir por piezas ni siquiera a un precio similar al precio del coche o moto completa. No sé si algún otro producto se podría conseguir por piezas más barato que completo (a lo mejor montar un ordenador en vez de comprárselo a HP).

    Entiendo que si puedes montar una bici por piezas más barato que comprarla completa, algo falla. Por algún lado se están inflando los precios, más cuando al fabricante le cuestan (o le deberían costar) las piezas menos que a nosotros aunque las compremos por internet.

    Con lo de los coches, un Renault o Seat fabricado en España puede ser más caro en España que en Alemania. No siempre es más barato en le lugar de origen. Multitud de ejemplo hay de productos que valen más baratos fuera de su país de producción que en el mismo.

    Saludos.

    Como siempre, un tema infinito.....
     
  4. asch

    asch Miembro activo

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    Y para nada, desde mi punto de vista se puede tachar de hipócrita a alguien que tiene una buena bici, Todos queremos lo mejor aunque luego no le saquemos partido y me incluyo el primero. Siempre busco lo mejor (que me puedo permitir) para mi coche, para mi bici, etc. aunque no le saque todo su partido. Hipócrita bajo mi punto de vista no es el que busca y rebusca, monta su bici con XT o XTR o lo que sea buscando buenos precios y encontrando chollos. Hipócrita es el que no mira por el dinero, gasta sin pensar pagando un sobrecoste y luego se queja de lo que le ha costado. Pienso.

    Saludos.
     
  5. georostro

    georostro Miembro activo

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    Por aportar un poco al tema, hace 2 años estuve mirando una doble trek nueva, y recuerdo que la cosa empezaba en 1500e más o menos. Ahora han subido por encima de los 1800, 300e en dos años. Eso es un 6% anual... Bastante por encima del ipc, y por supuesto de la subida de los sueldos.
     
  6. janisjoplin

    janisjoplin Miembro

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    Gran Canaria, en las motos de cross, las marcas cada año sacan un modelo y ese es el que compra toda la gente. Claro, luego algunos le ponen un escape mejor( mas cv ) o alguna otra cosa, pero...... por 6900 € puedes alucinar como viene de..... ( vamos a decir pensando en las bicis ) COMPONENTES. Por ponerte un ejemplo y tampoco es que yo sea un experto, si comparas una horquilla de mtb de las buenas, no se, seguro que tu sabes cuales pueden ser buenas, se me ocurre Fox Float y de ahí pa arriba, con una horquilla de serie de una moto de cross de una primera Marca como Honda ( que aunque tengan los ojos rasgados no son chinos precisamente sino japoneses y estos no suelen hacer cosas de mala calidad ), es que no hay comparacion, y estamos hablando que la moto cuesta 6900 € y la horquilla ya está incluida, faltaria mas que te la vendieran sin horquilla. Los chasis son de aluminio desde el año la pera. Compara ruedas, cubiertas, añadele motor, caja de cambios, que es que es una moto con todas las de la ley, con muchos años de trabajo en I+D también y si no mirate algun video de carreras de motos de cross y veras como trabajan las suspensiones. Lo siento pero yo no puedo entender los precios ni de las bicis ni de los componentes ( una cubierta buena te vas a los 40 €.... por 50 compro una para mi coche y de marca, no del chino. Nada un saludo.
     
  7. a_ekis

    a_ekis Miembro activo

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    El problema está en lo que comenté unas paginas más atrás.
    No hay ninguna marca que venda una bicicleta entera de su marca, fabrican el cuadro y todo lo demás digamos que son "extras" con sus fabricantes y sus pegatinas.
    Eso encarece muchisimo el producto, ****, que te pones a leer la ficha técnica de una bici y te viene marca y modelo de los rádios, sillín y hasta la tija que es un tubo!!

    Esto pasa tambien con las motos, si te vas a las de los profesionales, en cuanto empiezan a verse pegatinas por todos lados va subiendo el precio, y si no mirate algun reportaje de las motos de supercross americano y verás, pasa lo mismo que con las bicis.

    Asiento tal marca, bujes tal, discos tal, manillar tal, embrague tal y cual biela pascual, aros de llanta de su padre, suspensiones de su madre, cadena de la tia abuela que la debió de fabricar fundiendo el oro de la dentadura del abuelo...

    Vamos, piezas de todos y cada uno de los fabricantes que tienen puesta pegatinas en la moto.

    Ves el valor de la moto (todas las piezas que montan en el supercross americano deben de estar a la venta al publico) y se te van a 50.000€ por las 4 "chuminadas" que tienen montadas.
    Pués te aseguro que esa moto se la dejas a un común mortal como nosotros, y hace peores tiempos que con la moto de serie, que esta mucho más compensada en todos los aspectos (siempre peca de alguno, pero es una forma de hablar).

    El problema de las bicis es que cada una de esas pegatinas que llevan los pilotos profesionales de motos, las llevamos nosotros cuando compramos una bicicleta, y las pegatinas hay que pagarlas.
    Si hubiese algún fabricante que fabricase el 90% de la bicicleta y solo comprase cosas que necesitan una especialización como por ejemplo suspensiones y frenos, serian mucho más baratas, ya que solo habria que pagar por 3 o 4 pegatinas, no por 25.
     
    Última edición: 23 May 2013
  8. jordi147

    jordi147 Miembro

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    en mi pequeño mundo
    Pues yo creo que no valoramos realmente el dinero que tanto nos cuesta ganar. Que durante 29 dias somos mileuristas y el 30 dios se queda corto a nuestro lado.
    Pasa con todo, bicis, coches, pisos, ordenadores, vacaciones en punta cana,.......No valoramos lo que tenemos, si el vecino se compra una bici de 1000, al mes siguiente nos gastamos 2000, si el colega del barrio se compra un leon tu vas y te gastas un pastizal en un serie 1.
    Es asi y sera siempre asi hasta que el grifo deja de gotear, y luego........al mariano a llorar.
     
  9. Mare Nostrum

    Mare Nostrum Mirando adelante

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    Más razón que un santo
     
  10. Polete85

    Polete85 Miembro Reconocido

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    El tema de aparentar o el de yo soy mas hace mucho daño...

    Partiendo de la base que los modelos "top" tienen el precio inflado, ya que el que se puede gastar 8000€ en una bici se gasta 8500€ o 9000€ en esos rangos es donde las marcas se aprovechan y donde mas beneficio dejan. Pasa igual que como hacia atras se mentaba al Porsche Turbo, ese coche vale 212000€? No, pero el que paga 150000€ por un coche si quiere paga 212000€.

    El tema de que las bicis parecen caras es que esta muy "mitificado" por llamarlo de alguna manera, a ver, claro que como todo ha subido pero no me parece tan exajerado, pero lo que pasa es que muchos hemos oido... "como te vas a gastar 4000€ en una bici si aun tienes que dar pedales" o "menudo pastizal! estas loco! al menos andara sola no?". El tema es que para esa gente, se deja 30000€ en un bmw de 140cv y con equipamiento justo, por que un laguna "no es lo mismo",o se dejan 5000€ en un caballo, pero te ven dejandote 4000€ en una bici y te dicen que eso y la BH de cross que tenias de crio es lo mismo.

    Y el tema sobre todo es que si te compras una bici con todo el esfuerzo del mundo por 1500€ entras aqui y ves pepinos de la virgen, que si kashima por alli, que si X0 por alla... y se te ponen los dientes largos, o si ves al vecino con un aparato de 2000€ igual, y claro si tienes de presupuesto 1500€ y buscas carbono y xtr etc etc...pues claro que nos ha ****** que son caras. A mi me pasa, hace poco despues de mucho esfuerzo y ahorro me compre la la occam H10 por 3200 por puro capricho y luego ves por aqui bicis de la ***** y claro que se te ponen los dientes largos, pero hay que saber valorar lo que uno tiene y el esfuerzo que le ha costado conseguirlo.

    El tema del precio esta mucho mas acusado en los coches por ejemplo. En el 94 mi padre compro un Fiat Croma 2.5Td por 2.800.000Ptas. Por aquel entonces era la *****, Abs! Climatizador auto! un motor diesel de casi 120cv! (luego el coche fue una **** basura pero bueno) Que compras ahora por ese precio? Un chevrolet normalito, un kia... etc... El otro dia fui a ver una Berlingo al concesionario, y me pedian mas de 20000€ por una furgoneta con 110cv!!!

    .
     
    Última edición: 23 May 2013
  11. captru

    captru Miembro activo

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    Yo lo tengo claro, por supuesto que me parece un abuso el precio de la mayoría de las bicicletas, sobretodo la gama media-alta y la alta, y para colmo recordar que gran cantidad de las bicis de esas gamas nos las están vendiendo sin pedales...os imagináis que nos vendieran el coche sin volante, o la moto sin la rueda delantera...es de locos
     
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