Giant Trance X (Reflexiones, dudas y deseos...)

Tengo una duda con el mantenimiento de los puntos de giro, mi bici tiene 9 meses y nunca he hecho nada para su mantenimiento, no kiero echarle aceite normal de cadena para que no se me embarren, que soleis hacer vosotros?

 

Yo con el spray de gt85 y un trapo, siempre en cada uno por fuera un chorrito y con el trapo quito el sobrante, siempre en mis bicis lo he hecho asi.

 

Bueno por lo que he leido por el foro eso de hechar aceite puede ser problematico, pues puede hacer que los rodamiento se salgan o muevan en sus alojamientos, yo desmonto basculante entero cada 6-7 meses y limpio bien todo y engraso lo que toca, tampoco conviene echar exceso de grasa, que se pegara el polvo o la suciedad, monto todo y a hacer kms.. Te vendria bien disponer de dinanometrica, por tener cuidado con los pares de apriete. Tambien conviene revisar direcion y transmision, cogen mas suciedad de la que parece.

 

Sin duda la mejor manera para prevenir holguras en los alojamientos y para que todo funcione como debe.

 

buenas,hace un tiempo vi que alguien colgo los pares de apriete para el basculante y demás,hace poco note alguno flojo y lo aprete a ojo por no disponer de llave dinamometrica ,si alguien las tiene le agradeceria que me lo pusiera por aquí,

muchas gracias

 

http://www.foromtb.com/entry.php?b=3847 Yo vi esto, a ver si sirve.

 

Hola! Alguien lleva tubelizadas las ruedas que trae la trance de serie ( en mi caso las giant p-xc2 ) ? Y si es asi, que kit tubeless me recomendais? Y una ultima pregunta, que tal son estas llantas? Yo por el momento bien con ellas. Un saludo y gracias

 

En chain hay de la marca hope, que son notubes, barato y fiable.

 

eso era lo que estaba buscando.

gracias

 

Por si te sirve de consejo, yo he terminado por aborrecer el tubeless.
He montado tubeless en mis dos bicis, con llantas y cubiertas específicas, y ya estoy hasta el gorro de pinchar, rajar cubiertas y tener que andar con reparaciones engorrosas.
Me vuelvo al sistema "clásico" de cubierta y cámara, como han hecho la mayoría de mis colegas que han probado el tubeless.
Pienso que es un sistema que funciona bien para hacer rally y rodar por pista, donde las posibilidades de pinchar son menores, pero si te metes por trialeras, al final la cosa termina petando.

 

Yo desde 2008 ust, enduro, saltos de cortados, etc..con todo tipo de cubiertas. Para bikepark ust maxxis de 2.5 ;-)

Siempre tenemos que esperar al que usa aún camaras...un atraso.

 

Yo he llevado el kit notubes y genial, ni un pinchazo.
Las ruedas son buenas dependiendo del uso que des a la bici, si vas a hacer mucho el bruto, no vale la trasera, pero para rutear están genial!
Para pedrolos, te duran un suspiro y eso que yo peso 60kg, llevo dos bujes traseros en 2 años y pico.
Así que al final unos hope evo2 con llantas tubeless y solucionado!
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Haber, quien tubeliza una llanta y luego mete una cubierta normal, sabe a lo que se expone, yo garantizo que con unas ust, lust, no pinchas, ni rajas.
Si vas a ir por zonas rotas, tendrás que montarlas con mas carcasa.
Puedo poner alguna foto, con las llantas de serie tubelizadas haciendo el bruto y SIN haber pinchado nunca. Eso si, prepara 45€ por cubierta!
Pero yo prefiero eso que ***** una ruta por culpa de una raja, aparte que si llevas cámara de recambio, y has rajado, siempre hay ñapas para poder seguir!

 

Pues yo debo de tener mala suerte, porque he pinchado varias veces con las dos bicis.
La diferencia está en que si pinchas en ruta con una rueda normal, no tardas nada en cambiar la cámara, mientras que si pinchas con el tubeless te tiras 15 minutos peleando con la rueda.
Y lo que suele pasar es que una vez metida la cámara, pues ahí se queda. No apetece nada llegar a casa, sacar la cámara y volver a meter el líquido (al menos a mi).

 

Si metes unas UST, ya es complicado pinchar.
Yo personalmente, cuando llego a casa, la doy un manguerazo, la limpio, la seco con compresor (sobre todo rodamientos y tal), la engraso y listo, que más me daria cambiar un día una camara, es más, el líquido se cambia con cierta frecuencia ya que va perdiendo las propiedades y se va secando!

 

Muchas gracias a todos por ayudarme

 

Pues como te digo, debe ser que el tubeless y yo estamos reñidos, porque he pinchado y he rajado varias cubiertas UST (High Roller, Nevegal y Ardent) :crybaby
Está claro que con el tubeless a priori tienes menos posibilidades de pinchar, pero sí que es verdad que resulta muy engorroso reparar los pinchazos y al final he decidido que no me compensan las ventajas sobre los inconvenientes.
Y que conste que yo no soy de los que suelo pinchar mucho. En mi grupo fui uno de los más entusiastas a la hora de montar tubeless, pero al final muchos de los que lo hemos probado hemos acabado desistiendo.

 

Tienes atracción fatal!! Jeje
Hombre, sé que bastantes descenders llevan cámara, pero sus cubiertas no bajan de 1,2kg, eso es lo que pesa mi rueda delantera y súmale 150ml de líquido.

 

Yo con cubiertas ust o lust un cazo de notubes, en verano dando caña dos cazos, con aros ztr flow.

 

En esos mismos aros, con tinta para tuberizar ROVAL y valvulas tubeles estandar me han pasado varios casos:

- con cubiertas normales kenda Nevegal (las que traia la bici de serie) destalone la delantera, porrazo y a meter camara.

- con cubiertas tubeless Spec Purgatory delante y Spec Capitain detras, ningun problema, tan solo un raja en trialeras (en la trasera).

Hago con la bici sobre todo trialeras y senderos, para la pista tengo otra bici.

Un saludo.

Edito: En cuanto al debate del tubeless, todas mis bicis estan tubelizadas con el mismo sistema y sin problemas, y mientras pueda evitar las camaras lo haré.

 

yo siempre e montado kits tubeless y ahora tengo unas crostrail de mavic y nunca e tenido ningún problema.monto maxiss o kenda y no dejo pasar ninguna trialera