el otro dia vi un estudio bastante concluyente, estaba muy bien argumentado, es más solo se basaba en calculo objetivos. Al final venia a decir que en zonas reviradas la ventaja era para la 26 ya que la 29 para volver ha acelerar necesitas más energia por parte del ciclista. Pero en cambio una vez lanzada para mantener el mismo ritmo en las dos, una vez lanzadas, en la 29 se necesitaba menos energia. No hay ganadora, la ventaja viene de cuando se elige la bici para el uso que le quieras dar. Si te metes en los paramos hacer tirar recto durante kilometros ahi es más efectiva la 29, pero en zonas de acelera/frena es más efectiva la 26 por pura fisica. Da igual si los propietarios dicen lo contrario, de ambos casos, es pura fisica. Cuando lleguen las 27,5 no seran las mejores en nada, pero estaran en el termino medio de las dos Lo que no encuentro es el estudio, tenia el link pero no lo encuentro :twisted:
Lo único que yo saco siempre en claro de este tipo de post es que los de Marketing hacen un trabajo estupendo y nos hace pensar que necesitamos cambiar a una bici de 29" aunque la usemos para ir a por el pan. Otra cosa que me parece clara es que una bici de 500€ usada va algo peor que una de 2000€ nueva, sea esta última de 26" de carbono, doble o 29"... normal que notes que vas mejor y no quieras cambiar a la anterior (otra cosa es que tu bici antigua sea un pepino). Saludos
:amo:amo:amo mira que se leen cosas curiosas en el foro pero lo de que es psicologico se lleva la palma...
Siento decirte esto pero eso no te lo crees ni tu, te gustara mas lo que te ofrece una u otra, como dices es para gustos, pero que son iguales sera porque llevan dos ruedas...
Pues si no es psicológico dime que es, porque por física ya se ha demostrado que las diferencias son inapreciables, nadie es capaz de demostrar que una 29 sube la media en MTB y aquí siguen diciendo algunos que la media le sube con la 29, si no es física sólo me queda pensar que es psicológico o que la bici de 29 nueva tiene mejores componentes que la 26.
Yo no sé cual es mejor y es más, me da igual porque no compito. Lo que estoy seguro es que hay 3 o 4 marcas top que se han propuesto hacer desaparecer las 26" y lo van a conseguir. En 6 0 7 años, todas seran 27.5 y 29". Es lo que interesa. Costará conseguir recambios cada vez mas y cuando cambiemos de bici, eso pesará mucho para comprar a las "hermanas mayores", que tendrán recambios fácilmente.
Yo te voy a contar mi caso, me cambie a 29" en Enero, llevo casi cinco meses con la bici y ni se me ocurriria volver a 26", lo cual no quiere decir nada, yo soy yo y ya esta, porque no volveria?porque las sensaciones que me da la 29" en varios aspectos nunca las he encontrado en 26" en los 15 años que llevo andando en bici, sobre todo una que para mi es clave, estabilidad y manejabilidad, al tener mayor distancia entre ejes es una bici que pasa mejor baches, zonas de piedras y bajadas, a mi personalmente me da sensacion de que la puedo llevar por donde yo quiero, no asi en las 26"....eso por no hablar por ejemplo del agarre que aporta en rampas con mucha piedra o raices, a mi la fisica francamente me la pela, yo solo se que ayer mismo subi una rampa que con la 26" jamas habia subido...eso es para mi lo importante, lo que me aporta A MI la bici, lo demas me la sopla, la fisica, el marketing y todo lo que quieras...y con esto no digo que las 26" esten muertas ni sean una ****** pero es que ya cansa leer que las diferencias son inapreciables, que es una moda, que no hay base cientifica y cosas de estas se repiten hasta en la saciedad...
Tu dices esto, que me parece bien, pero otros dicen lo contrario e incluso se han cambiado otra vez a 26. Entinedo que es cuestión de gustos y de sensaciones de cada uno, y esto es comprensible, pero de esto a que se afirme que se anda más con una 29 va mucho y es en lo que discrepo.
Siempre al final se vuelve a lo mismo. Sensaciones. Que la mayoría de las veces provienen del efecto placebo. Y por encima vienen a ser contrarias a lo que dicen la teoría de las 29, Es decir, todo el mundo sube mejor y tiene mayor control en las bajadas. Dos puntos que son los que se le suponen puntos déviles en las 29.
Es que ya te digo yo, que soy defensor de las 29", que no se anda mas con una 29", el que diga eso miente, se anda diferente, ni mas ni menos, a mi me encanta lo que me aporta, igual que a los siete u ocho que han cambiado en mi grupo, pero cada biker somos un mundo y ya esta...lo que nunca entendere es lo que he puesto en algun otro mensaje, leer cosas como que son modas y chorradas de esas...
Esto es lo que yo siempre he dicho, y es que sin duda alguna ahí reside la gran ventaja del marketing, que sea lo que sea que compremos nuevo, casi siempre iremos mejor que con la bici vieja de unos cuantos años más o menos cascada.
Al contrario...ruedas mas grandes, mayor distancia entre ejes...que aporta eso?estabilidad y agarre ante todo...cuando yo hablo que subo mejor hablo en rampas con mucha pendiente y piedras o raices donde si que afirmo con rotundidad que la 29" es mucho mejor que la 26", luego esta claro que hay diferentes tipos de bajadas pero en una bajada larga, camino de anchura normal y con piedras baja mucho mejor una 29" que una 26" (es mi experiencia), otra cosa es una senda donde por logica es mas manejable una 26"...
De aqui unos años todos con 29 y con coronas de 86 piñones. Esto es como las maquinillas de afeitar, las marcas nunca ven el fin en el número de cuchillas a poner en ellas.
En una rampa con mucha pendiente, velocidad lenta, usas el pinon grande o el pequeno? A que usas el grande, entonces por que metiendole un multplicador como es la 29 subes mejor?, La 29 solo te daría ventaja en una subida larga con desnivel más o menos constante, sin grandes cambios, y con obstáculos que sean asumbles al paso de rueda, y aún así será mínima. Si por encima tienes que decelerar (ya no te digo parar) y acelerar entonces se impondrá la 26
Para sacar conclusiones de las 26 o las 29 habra que probar una 29 de igual carasteristicas o superior a la 26 que tenemos porque sino apaga y vamonos, dudo muchisimo que se vuelva a las 26...
Yo probé una doble de 29 de 11 kilos y 4000 y pico euros. Al final me he comprado una soble de 26 de 11 kilos y tengo mil y pico euros más en mi bolsillo. :comor Saludos.
"yo solo se que ayer mismo subi una rampa que con la 26" jamas había subido...eso es para mi lo importante," Javi, con todos mis respetos, si esa es tu meta cuando sales en bici, cómprate una moto de cross y ya verás, con eso si que subes por sitios que no puede la 29. Seamos serios tío, lo bonito es que con el paso del tiempo puedas subir esa subida con tu 26, señal de tu mejoría, de tu ganancia física y todo eso es el resultado de tu esfuerzo y sacrificio. O al revés (me da igual), que con tu 29 consigas subir algún día una rampa que hasta cierto tiempo no podías con esa misma bici. Si nos compramos una bici para pasar por sitios que antes no podíamos, o para ir más rápido, yo creo que tenemos el concepto de la BTT equivocado.
Concepto de la BTT equivocado???????? el comprar una bici para ir mejor???? Efectivamente yo me compro una bici para ir más rápido y para pasar por sitios que con la que tengo no podría, pero yo y todos.
Pues yo me compro una bici para hacer deporte y superarme a mi mismo cada día, y si por un sitio no puedo pues a seguir entrenando hasta poder y si es muy chungo, pues voy por otro lado...y si por ******* quiero subirlo y rapido, me compro un caballo y al galopoe para arriba...tío ni que fueras un pro (tal vez si, entonces disculpa)
