EL POST de la EPIC 29er

Enve de carbono.

 

Se hace lo que se puede... :-D

Con respecto al pedalier, supongo que te refieres a un PressFit 30, ¿no...?

Un saludo.

 

Hola maquinas!!!al final me he decantado por la tija KCNC Ti pro, lo más seguro que la pille en negra con los raíles en dorados, que negra entera me parece muy sosa, y creo que es la que mas me pega con el color verde lima de la bici.
http://www.kingbarcelona.com/es/tija-sillin-kcnc-ti-pro-309-cabeza-dorada-p-3684.html

Otra cosilla, alguno tenéis el cierre de tija KCNC SC-11????????sabéis lo que pesa???Es que me ha gustado el verde, pero no logro encontrar el peso en la medida de concreta, que si no me equivoco es 36.9mm. Si me podéis ayudar, muchas gracias. Más que nada es porque no sé si merece la pena cambiar de cierre, ya que la de serie me ha pesado 16gr

 

Pesa 11 gramos creo.

 

seguro???pues para 5 gr la dejo como esta.

 

Pon una fotico a ver como le queda ...please¡

 

Correcto Ovlik, es PF30.
Nunca he desmontado bielas de este sistema, hasta ahora era asiduo de las cazoletas, je,je.
Tengo el plano del despiece de las bielas de Specialized y entre las juntas, arandelas y el tornillo interior, que no me queda claro si es allen o torx, me da un poco de respeto probarlo.

Saludos

 

yo tengo el cierre KCNC en rojo y la medida es la que comentas, 36.9mm

 

Si, en cuanto la tenga subo foto. Pero creo que no le debe quedar mal, ya que hay algún forero con el mismo color del cuadro, verde lima, que le tiene la tija entera dorada y para mi gusto queda bien

 

Y el peso que te da en bascula cual es???

 

El desmontaje no presenta ningún problema...

Aflojas la biela derecha mediante una allen de 10mm., giro antihorario.

Normalmente está bien apretado, por lo que necesitas la ayuda de una palanca o maza para dar un golpe seco.

El mismo tornillo hace las veces de extractor.


Puedes aflojar el pequeño tornillo allen que hace de prisionero en a biela izquierda.

Y aflojas en sentido antihorario la tuerca de plástico.

Le das con un martillo de goma un golpe para que salga el eje.

Y listo...

Un saludo.

 

Sabéis si me sirven estas ruedas para la epic?? American classic twentynine 2013, en blancas, creo q los ejes no me sirven, alguien me ayuda?? Estaba montada en una focus raven

 

Buenas tardes compañeros,

Tengo un pequeño problema mecánico. Tengo un crujido cuando me pongo de pie al pedalear fuerte. Solo al pedalear. Bajando y funcionando el amortiguador no lo hace. En un principio pensé que eran la rueda trasera que tenían una poca de holgura pero resuelto eso sigue el crujido. Pienso que pueda ser los rodamientos del basculante que hay junto a las bielas. ¿Os ha pasado a alguien?

Un saludo.

 

Por si te interesa la semana que viene cambio de ruedas y venderé mis American con ejes de 142, 15QR y para ejes de 9mm. Y también tubeless.

 

Explícame un poco mejor lo de las ruedas, q american classic son??? Si quieres por privado o Whatsapp 617417127

 

Me gustaría saber cual es la diferencia de las ruedas roval q trae la carbón y las roval control de la expert??? Ya se q pesan menos, pero a parte....????

 

Creo que estaban sobre los 400grs mas, aros mas pesados y bujes de peor calidad, incluso creo recordar que hay compañeros que han tenido problemas con ellos.

Saludos.

 

Muchas gracias Olvik, fantástico reportaje-tutorial.

Veo que las bielas Sram no entrañan mucha dificultad en el desmontaje y lo más importante es que no necesita llaves especiales.

Cuando me anime a desmontar las bielas S-Works, intentaré hacer un reportaje fotográfico para compartir con vosotros.

 

que debo tener en cuenta para comprar un plato para la epic comp del 2013, segun pone en los platos son 104 bcd.

estos serian correctos?

http://www.tarreglolabici.com/tienda/productos_ficha.php?idArticulo=2195

alguien sabe donde puedo encontrar los originales?

 

Así es, muy sencillo y sin herramientas especiales.

Un saludo.

Correcto 104BCD.


Un saludo.