TODO Sobre las Lapierre X Control

el par de apriete son 18nw eran todos los tornillos del basculante, es recomendable poner fijatornillos en los tornillos limpiado de grasa, y no es difícil desmontar el basculante lo difícil es volver a montarlo y se necesita herramienta específica.

 

Herramienta específica el basculante? No lleva unos tornillos hexagonales y allen?

 

Esa informacion es 100% fiable?

 

ami tambien me cruje y la tengo un mes la 310...........por cierto los puños son malos malos me dolia y se me quedaba la manos dormidas le he puesto unos baratos de espuma y todo solucionado

 

No se si la 629 llevara los mismos puños, peo a mime gustan mucho.
Los crujidos supongo que será por el agua... Si saco tiempo me paso por la tienda a ver que me comentan de como solucionarlos!!

 

Por si os interesa a alguno. Portabultos Old Man Mountain (sherpa Rear)para bicis de doble suspension (lo use 9 dias en una Lapierre X Control)accesorios incluidos. Tambien vale para dobles de 29 . (solo portabultos 80€). Tambien tengo alforjas Ortilieb Back Roller City, 20 litros de capacidad cada una, totalmente impermeables, solo usadas durante 9 dias, estan nuevas. Todo por 140€. (solo portabultos 80€). Envios a cargo del comprador.
http://www.milanuncios.com/otros-deportes/portabultos-bici-doble-para-26-y-29-95230243.htm

 

Me refería a los rodamientos, para Reemplazar los gripados o en mal estado se necesita una llave especial Para hacerlo bien.

siii te refieres a las 27,5 y 29, totalmente fiable

 

Hola a todos tambien tengo una lapierre xcontrol 110 y el martes me cambian los rodamientos del pedalier.? Aguien sabe si hay otros que no sean los originales que duren mas? Solo han durado un año

 

Ah vale el extractor de los casquillos... Ok!

 

siii te refieres a las 27,5 y 29, totalmente fiable[/QUOTE]

me refiero a la no fabricacion ni venta de las 26"

 

A mi me duraron menos. Le he puesto unos cerámicos a primero de año y por ahora no tengo problemas con ellos.

 

Sakaniko

Pues vete acostumbrando que es tipico, es una de las cosas negativas que tienen nuestras lapis, ruidos y mas ruidos.

ganillas.

Como he dicho mil veces y vuelvo a repetir, si quieres que te duren los rodamientos, ten cuidado y que no le entre agua por la tija que ese agua se almacena en los rodamientos sin tener orificio de salida, ( otro fallo de nuestras lapis) o cuando la frieges ponla un rato boca abajo y veras como sale el agua y asi te duraran mas los rodamientos.
Post mas atras hoy un tutorial de como cambiarlos y es super facil, ya que te ahorraras bastante dinero.

 

Hay que engrasar la bieleta inferior del basculante en los tres agujeros que tiene.

La mía no hace ni un solo ruido y La lavo casi tras cada salida.

 

Me apunto lo de engrasar en los agujeros de la bieleta ya que nunca lo he hecho y tambiene mete ruidos la *******.Gracias.

 

La lleve al tendero el otro día y me comento lo que dijeron mas arriba, que de fabrica vienen poco engrasadas. Me soltó dos tornillos del basculante y los engraso bien. También me dijo que se puede engrasar de los agujeros que comentáis pero que es complicado que se quite el crujido solo con eso.

A ver si mañana puedo probarla y ver si se han eliminado los crujidos!

 

Sobre esos tres agujeritos de la bieleta inferior, deciros que esos agujeros atraviesan por completo dicha bieleta hasta el lado contrario, que queda oculto tras el basculante. De vez en cuando no viene mal quitar el tornillo pasante que va por ahí y limpiar. Y en cuanto a lo de engrasar por esa zona, lo que engrasais es simplemente ese tornillo, no los rodamientos, así que si vuestros crujidos son por los rodamientos me temo que no vais a hacer mucho. Ni que decir tiene que siempre será mejor llevar esa zona limpita y con algo de grasa, porque siempre quitaremos algún ruido.

Y otro punto a vigilar para quitar crujidos son los casquillos de fricción del amortiguador, creo que ahí es el primer sitio en el que a mí me salieron, y por mucho que limpiase y engrasase volvían a salir hasta que puse los rodamientos Amachete en el ojo superior. Ahora estoy pensando en ponerlos también en el inferior.

 

Y el basculante que sistema lleva casquillo o rodamiento?

 

En el basculante y las bieletas son rodamientos, y en los dos ojales del amortiguador son casquillos de fricción con reductores de aluminio. Y estos casquillos es lo que viene bien cambiar por rodamientos, por ejemplo los Amachete.

 

Fantástico, lo que quería saber. Cuando me llegue el cuadro y el amortiguador 2013 de la tienda lo mediré y los pediré.

Alguien tiene una foto del extractor de Amachete? Si es standard no tendré que pedirlo.

 

Éste es el que cogí yo, el primero de los tres que vienen en la lista, el de 9,68 €, para sacar los casquillos del ojal del amortiguador sobra .