Novedades 2014

[h=5]ruedasgordas ha compartido la foto de Marco Fidalgo.
[/h][h=5]La mas deseada la nueva Pike 2014 160mm y menos de 2 kilos.[/h]


Marco Fidalgo



Don't call it a comeback [ Completely Reimagined ] Rock Shox Pike 2014 is in the house!

Thank you RockShox for the incredible support every single day in my mountain bike lifestyle.

It's time to hit some trails...

 

hay que ver cuanto hype con la Pike esta !! a mi lo del tubo ese de goma no me da muy buen rollo.. , que Terma te la vas a montar en la Banchi ? :-D

 

RC4 Air...

 

Parece una adaptacion del Float X..¿...?

 

no gracias xDDDDDDDDDDDD... durolux power

tubo de goma¿?

a mi el rc4 air... me parece un truño xD

 

por que te parece un truño ? pero si todavía lo están probando !!
eres un Anti-fox total jajaja

 

me he vuelto xDDDDD

visualmente eh jejej como amortiguador "tope" de fox para dh... esperaba uno tipo rock shox o cane air o bos... algo así y ese "tipo" para enduro...

 

seguramente no será problema pero me da la sensación como si fuera otra pieza más a cambiar en mantenimientos varios

 

**** solución cuanto menos diferente... eso bien engrasado puede durar la ******... pero a saber... sensibilidad, tacto... rendimiento... si es por peso... si pero a ver...

 

Pero la PIKE ha perdido lo principal el eje de 20.

 

¿¿¿Qué **** es eso..??? ¿Un elastómetro como los de mi antigua Mag21?

 

A mi SC me gusta muchisimo tanto por calidad como por filosofia de marca, pero si que pienso que se les esta yendo de las manos, demasiados nuevos modelos en un corto espacio de tiempo, es dificl seguirles la pista, por poner un simil de marcas, ni yeti, ni ibis ni intense estan sacando tanto material nuevo...no digo que sea mejor ni peor, pero que no es como hace unos años que las cosas venian de poco en poco y lo esperabas con mas ansia.

Lo de los videos con gente de WC no lo veo como argumento, es mas estoy un poco en contra de todo eso...queda muy bonito y tal, pero estan vendiendo una "mentira", es decir, no somos pilotos de WC ni montamos como ellos ni montamos donde ellos...vamos que no me siento identificado.

respecto a lo de las presentaciones, yo considero a SC una marca pequeña mas que nada por volumen, y por que es una marca exclusiva, las tiendas SC no funcionan con una programacion standar como pueda ser con otras marcas. Por eso pienso que pueden permitirse el lujo de sacar nuevos productos cuando quieran.

como digo, yo si la considero pequeña, no tengo datos sobre pedidos minimos, pero me parece demasiado, piensa que por ejemplo el cuadro Tazer de Intense, un cuadro de campillo, se hace en Taiwan, crees que tambien les piden ese volumen?? o los yeti que tambien se hacen en Taiwan?? mucha cantidad me parece. Desconocia que SC hubiera pasado su produccion a Taiwan, imaginaba que en carbono si, yeti e intense asi lo han hecho, por costes y por infrasestructura imagino....pero de SC no tenia conocimiento, agradeceria mas info al respecto sobre que modelos se hacen en un sitio u en otro.

me saca un poco de quicio esa ironia, sarcasmo o como quieras llamarlo...prefiero que la gente acompañe sus afirmaciones con argumentos.

Algo como que?

se sabe ya que modelos va a haber en cuanto a ruedas, ejes, recorridos y regulaciones?? donde podria verlo?, gracias

 

Pues Yeti es otra de las que era y ya no es. Ya no están ni Parker, ni FTW, ni Herting.. entonces qué **** es Yeti? La última Yeti hecha en Colorado fué la 575 de 2007, después todo chino.

Los volúmenes son esos. Esa es la cantidad de bicis que se vende en todo el mundo, y de ahí las ofertas, por mucho que les duela a algunos por aquí.

Me recuerda a cuando trabajaba en Mercedes y un cliente nos quiso denunciar por vender Km0. Decía que eso bajaba el valor residual de su coche. Lo que le pasaba en realidad es que le fastidiaba que la marca ya no era nada excepcional, sólo lo era en la bonita película que se había montado en su cabeza.

Santa Cruz ya es una más, una empresa con deudas y presionada por hacer volúmen. Es muy difícil ser otra cosa ya en el mundo de las bicis.

 

segun tenia entendido algunos modelos de yeti, como los de DH en alu, o el de BMX o 4x, se seguian haciendo en Colorado. No entiendo en entonces los precios de sus cuadros. SC tiene todo en Taiwan tambien??

 

mmmm no lo se, rocky mountain tambien es taiwanesa... ibis off course.... :crybaby

al menos siguen intentando innovar en el tema de cuadros... http://ride9.bikes.com/

http://www.pinkbike.com/news/Fourtitude-Four-Riders-Rocky-Mountain-Altitude-video-2013.html





marcas mas o menos normales que fabriquen en usa, turner las de alu, intense igual, foes... si no ha cambiado la cosa trek los tope de gama de carbunco los siguen fabricando en usa...

 

[video=youtube;pgmTAJs-XWI]http://www.youtube.com/watch?v=pgmTAJs-XWI&feature=youtu.be[/video]

 

Y Taiwan, no, que el salario medio en Taiwan ya está por encima del español, y eso sin contra que aquí hay un 26% de gente que queriendo no puede trabajar ( y esos no tienen sueldo). Donde se hacen las SC es en China. Y las Yeti también.

Ni es bueno ni es malo, pero que no nos vengan con que son especiales. Son del montón.

 

No sólo eso, sino que ya ni la ingeniería se hace en casa. El SC66 es un diseño de Sotto http://www.sottogroup.com/

 

igual era esto lo que escondía Barel en Punta Ala? http://www.pinkbike.com/news/Prototype-Fox-Air-DH-Shock-Fort-William-World-Cup-2013.html

 

novedades??? y no es una novedad que aqui por fin se digan las cosas claras y el chocolate espeso?