Me han cambiado el cuadro y garantía y ahora no me valen mis piezas

Specialized ha cumplido y me ha cambiado mi antiguo Stumpjumper de 2009 por uno nuevo de 2013 pero me encuentro con los siguientes problemas.

No me vale ni la tija ni la horquilla ni me eje pedalier.

- La tija me la ha cambiado un compañero una por otra, así que un problema menos.
- Mi horquilla no es cónica y ese cuadro es para horquilla conica. ¿Pongo adaptador? ¿es fiable?
- Mi transmisión es una XT de este año y el cuadro solo acepta eje PF30 ¿Qué debo de hacer aquí?

Gracias por su ayuda.

Un saludo.

 

Sí puedes, aprovecha para renovarte. Horquilla cónica y doble plato.

 

Pues por un lado te han solucionado tu problema y por otro te han fastidiado. Lo bueno que tienes cuadro nuevo. Lo del eje de pedalier podras cambiarlo y utilizar tus bielas xt. La horquilla poniendo adaptador tb te valdra aunque aumentaras un poco de peso. Un saludo.

 

La horquilla solo tiene año y medio y la transmisión 60km!!

Lo del adaptador para la horquilla ya lo he visto, pero me interesa saber si es un sistema fiable o problemático.

Lo del pedalier, supongo que tendré que poner un PF30 y algún tipo de adaptador para el eje de shimano, no?

 

Las cazoletas PF30 ya las he conseguido. Con ese adaptador me vale para montar mi eje?
http://www.hispanoracing.com/catalogo/articulo/reductor-fsa-pf-30-a-24-fsa-shimano

Y para la horquilla sería este no?
http://hispanoracing.com/catalogo/articulo/reductor-direccin-fsa-15-a-1-1-8

 

joe pues vaya cagada por parte de specialized, ahora estas obligado a cambiar todos los componentes de la bici?

 

Tirar de adaptadores o comprar componentes nuevos, es una putada, pero peor habría sido quedarme sin cuadro.

 

De verdad piensas eso???

 

Y el amortigüador como hiciste ? por que la del 2009 tiene un recorrido de 120 y la del 2013 es de 140 o 150 de recorrido.

 

Es la rígida, no la doble.

 

:mrgreen::mrgreen:

 

:-D

 

Mira este cojinete de dirección

http://www.rczbikeshop.com/espagnol/prestine-headset-semi-integrated-tapered-1-1-8-1-1-8-black.html

 

Si la horquilla y la transmisión están asi de nuevas, tira de adaptadores. De la horquilla, hay adaptadores para tubo de 1 y 1/8 en pipas de rodamientos de 1,5", es lo más económico y no te dará problemas. Vigila que el adaptador tenga el mismo ángulo que el rodamiento, 36º o 45º.
Del eje pedalier, hay adaptador para poner bielas de eje 24 mm en cuadros de 30 mm. Creo que también es la opción más económica si tienes todo nuevo.

Saludos

 

Dirección tengo la que trae el cuadro nuevo, solo necesito el adaptador.
http://www.hispanoracing.com/catalogo/articulo/reductor-fsa-pf-30-a-24-fsa-shimano

 

Lo que más uso tiene es la horquilla, la transmisión aun está en rodaja, solo 60km.

Creo que con los enlaces que he puesto en la 1º página me valdrá, no?

Lo de la los ángulos me ha descuadrado, explícame mejor que no lo he entendido.


Gracias.

 

Normalmente las direcciones vienen con rodamientos en los que la cara en la que se apoya la pista de la dirección está a 36º o 45º.
Tendrías que quitar el rodamiento inferior y ver de cuanto es el tuyo, normalmente lo pone en el perfil exterior del mismo. Yo en la Epic el que llevo es de 45º y si el tuyo es igual, tendrás que buscar un adaptador/pista para el tubo de la horquilla que sea también del mismo ángulo, sino no te asienta bien en el rodamiento:

http://www.enduroforkseals.com/id370.html

Saludos

 

Aunque tengas la dirección que te viene con el cuadro yo casi te aconsejo que en lugar de comprar un adaptador compres la cazoleta baja reductora completa, algo así como esto:

http://www.probikeshop.es/cane-cree...y-aa-aa-8-cazoleta-baja-zs56-negro/80812.html

Las hay para todo tipo de direcciones: integradas, semi-integradas o standard. Resulta algo más caro que el adaptador pero te aseguras que va a asentar bien. Yo compré un adaptador y al final tuve que comprar una de éstas, porque el adaptador no acababa de acoplar bien con los rodamientos que tenía en mi dirección. Además mi dirección era de rodamientos de bolas y así aproveché para ponerla de rodamientos sellados que me ofrecen más confianza.

 

Si te digo la verdad, no tenía ni idea de esto, le pasaré la información al suegro que es el que desmonta y monta la bici con los ojos cerrados.

 

Tienes razón, con esa dirección lo tienes todo en una pieza no tienes que andar con adaptadores. Ya veré que hago. Gracias por la información.