Extralite hiperlefty

Tema en 'Bicis Ligeras' iniciado por Carlos Omedes, 14 Jun 2012.

  1. Carlos Omedes

    Carlos Omedes Miembro Reconocido

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    Bueno tengo en mente el montarme unas ruedas para mi cannondale flash 29 er y quiero montar bujes extralite hiperlefty delante e Hyperrear detrás
    Mi pregunta es ( los conozco pero no los he montado nunca antes tenía un tune cannonball y kong ) que resultado dan necesitan mucho mantenimiento??


    ---
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  2. juanpablo6206

    juanpablo6206 Miembro Reconocido

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    yo estoy iual que tu al final voy a montar alante aros crest, radios de titanio y buje hiperlefty, atras lo mismo pero con un dt240, pesa casi el doble, pero prefiero la fiabilidad que me da este buje y sobre todo el precio, 400 euros d euno frente alotro que ya lo tengo.

    saluudos
     
  3. Carlos Omedes

    Carlos Omedes Miembro Reconocido

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    me he repasado todo el buscador y no he encontrado nada que me aclare al 100%, por lo general todos hablan bien de ellos, el tema de radios y aros lo tengo claro y los bujes casi seguro que me tiro al ruedo con los extralite
     
  4. Es_pecialized

    Es_pecialized Miembro

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    ya teneis las ruedas? yo tengo una coja y me gustaria los bujes estos, como esta el tema?
     
  5. legol

    legol Miembro Reconocido

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    No se asuste, soy catalán.
    Hace un par de días le hice una consulta similar a uno de los foreros que más confianza me dan y me comento que no es que rompan pero que necesitan mantenimiento. Recuero las ruecas que te compre ara un año con bujes tune, dieron mil vueltas, las vendí, las volví a recuperar al tiempo y las volví a vender y aún siguen como el primer día con zero mantenimiento, yo no tengo experiencia con extralite y me llaman mucho la atención y a nosotros que nos gustan andar trasteando siempre la bici lo del mantenimiento una vez lo sepas hacer no debería ser problema.
     

  6. Edu24h

    Edu24h JAU

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    El trasero hay que mimarlo.
     
  7. DeiviX

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    Y tanto, yo uso a diario un Hyper rear y un Hyperlefty, el rodamiento mas grande del delantero me empieza a pillar holgura sobre los 2.500/3.000 kms y el trasero cruje como la marcedora de la abuela en cuanto se reseca por dentro de grasa.
     
  8. Juanjosurveyor

    Juanjosurveyor Miembro Reconocido

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    *****, pues no veas qué gracia. Si de verdad lo que cruje es el rodamiento...estos Extralite son mal negocio.
     
  9. Edu24h

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    A ver, yo cambié los rodamientos originales y sin problema desde entonces.
     
  10. juanma senna

    juanma senna Miembro Reconocido

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    los originales son ceramicos ?? si pusistes normales ya pesaran como un tune, creo que extralite es 185 gramos y tune 209. son 24 gramos !!
     
  11. Edu24h

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    No, yo los cogí con los normales.
     
  12. sfer1

    sfer1 Miembro Reconocido

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    Los originales no son cerámicos. Los cerámicos son una alternativa disponible pagando extra, pero de fábrica vienen con rodamientos convencionales.
     
  13. DeiviX

    DeiviX anorexic bike

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    No, hablo del rodamiento delantero, que coje holgura facilmente, los crujidos a los que me refiero del trasero vienen de estar reseco el eje o el nucleo.
     
  14. fox5000

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    pues anda que me estáis dando unas esperanzas cojonudas con los extralite que tengo por estrenar!
     
  15. Edu24h

    Edu24h JAU

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    Sin problemas, pero tienen más mantenimiento que cualquier otro.
     
  16. fox5000

    fox5000 Inox Steel

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    lo ultralight ya sabes...
     
  17. Edu24h

    Edu24h JAU

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    A mí es que ahora me hacen tilin los 240S Straight Pull :mrgreen:
     
  18. PETAO

    PETAO Miembro Reconocido

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    ¿Y con 28 radios atrás te apañas?
     
  19. fox5000

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    hombre si son de 2mm de espesor constante y Marwi ti,a lo mejor je,je
     
  20. IbisMojo

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    En la caseta, subido a la viga
    Soy un gordo de 100 kg, llevo ruedas de 28 radios de titanio en 29 (unas con llanta crest 29er y otras con henbe) y contesto a tus preguntas.
     

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