Rentable hacer la mecanica en casa?

Si que uso reutilizables. El problema viene cuando no están nuevos, que cuestan más de sacar. O quizás soy yo, que tengo toda la fuerza en las piernas y tengo manos de niña.

 

Creo que, cuanto más usados sean, mejor salen. Es un claro síntoma de desgaste.

El problema es que intentamos sacarlos con la tensión de la cadena, y cuesta, pero con el útil que he mostrado es fácil.

De hecho en las instrucciones de los conectores rápidos especifican que se han de poder sacar y poner con la mano. Si no es así puede que estén las pletinas dobladas, con el consiguiente peligro de que se suelten.

 

Yo en su momento pasaba bastante trabajo uniendo y soltando los eslabones rapidos. Asi que consegui los dos alicates KMC : el de unirlos y el de sacarlos.

 

Se me olvidó decirte que el medidor de tensión de radios normalmente vale 78€ más gastos. Por eso lo he pillado.

Por cierto, guapísimo tu prensa rodamientos. Tienes un enlace del de fsa
para ver lo que te has ahorrado?

 

No es muy fácil encontrarlo: http://www.universalcycles.com/shopping/product_details.php?id=36038&category=1912

 

Cual medidor de tension? El park? Uf, aca se consigue en menos. Como en $55-60 USD la ultima vez que lo busque.

Es bastante bueno para uso casual. Pero yo ahora uso el de Wheel Fanatyk, que es una evolucion del FSA. Una obra de arte.

Claro, siempre esta el DT o el Pillar o el Hozan.

El DT ronda los $500 USD en la version analogica y como en los $900USD...ya eso es demasiado.

 

me parece un robo lo de fsa, es un tornillo y despues un mecanizado de dos escalones, ***** como se columpian

 

Sí, pero un robo a mano armada.

 

Edu,
El cierre rápido de Sram está duro ya de por sí, no sólo por la tensión de la cadena,....como seguro habrás comprobado. Y explícitamente Sram dice que no son reutilizables, cuando lo son, por lo menos varias veces.
Yo incluso descolgué la cadena de los platos para intentar sacarlo con los dedos, y como también Josoman.....imposible !!!!.

Desde luego no llevo conmigo cuando salgo el útil quirúrgico-casero que tengo. Si surge avería de esta índole no me quedará otra que llamar al servicio en carretera,....vamos, lo que tarde en llegar la parienta al rescate.

Y si, tienes razón, debería hacerme con un cierre rápido de los que realmente lo son...."rápidos".

Saludos

 

Comparable con los precios de :
1) Portabidones de carbono
2)Cinta de manillar
3) Bidones
4) Prensa para direcciones
5)cuadros de carbono de gama media
6) Adaptadores de manillar para los Garmin

(todos los articulos anteriores con un margen de ganancia absurdo)

En el caso de esa herramienta, es sencillo: ellos se la inventaron asi que cobran por la invencion. SI tienes manera de hacerte una, pues bien, adelante. Pero para los que no, pues ahi tienen una solucion que no requiere dedicarle tiempo a confeccionar.

 

Los SRAM estan disenados para NO se reutilizables. Los KMC si.

 

Es que el Sram no es reutilizable, por eso cuesta tanto. Se supone que sustituye al tradicional bulón y que se cambia con cada cadena.

Yo uso dos, el KMC dorado y el Connex, ambos reutilizables y que sacas con la mano sin problemas.

Con el Connex he sufrido un pequeño problema de salto de cadena por no observar el orden correcto de montaje.

 

Yo, por suerte, tengo alguien que me la ha hecho por coste cero (obvio el agradecimiento).

 

Eso es Edu, un KMC, por ejemplo.

Yo, en el caso de Sram, aunque no sea por definición un eslabón rápido (y entonces en teoría no reutilizable) lo contemplo así pues no necesito un tronchacadenas para desmontar y limpiarla en condiciones. Simplemente por eso.

 

Claro, siempre es más cómodo que el bulón.

De todas formas el troncha siempre lo necesitarás cuando compres una cadena nueva, que en la mayoría de los casos tendrás que cortar algún eslabón.

Si no tienes esa herramienta (no muy cara y que viene en muchas multiherramientas) tendrás que acudir a la tienda, o buscar alguien que te lo deje.

Es algo que lo considero imprescindible en nuestro "mini taller" casero.

Mira, aquí tienes uno no muy caro: http://hispanoracing.com/catalogo/articulo/cortacadenas-tacx-9-10-velocidades

Y los alicates monta/desmonta cierres rápidos:

http://hispanoracing.com/catalogo/articulo/alicate-montacadena-yaban-clp-102

http://hispanoracing.com/catalogo/articulo/alicate-desmontacadena-yaban-crp-101

 

O comprar la de Cyclus, mucho más barata.

 

me parece un robo lo de fsa, es un tornillo y despues un mecanizado de dos escalones, ***** como se columpian

 

Gracias Edu, alguno de esos tronchas ya había visto.

Para sacar el eslabón me he hecho con un útil particular, va perfecto y con mínimo esfuerzo,....eso si, para cadenas 10 v....la cabeza discurre mucho jejejeje

 

Acabo de sufrir un deja vu...

 

Esto no puede ser, aquí sois todos unos manitas, yo tengo que recurrir a la caridad para que me hagan cosas jajaja.