Por supuesto, pero yo me refiero a las bicis de gama media/alta. Con una TREK o BH de gama baja también terminas asqueado si le das un uso intensivo y nadie se atreve a criticar a estas marcas por fabricar bicis de gama baja. Lo sé por experiencia, yo compre una BH Zaphire 6.7 y acabe harto.
¿Y que le pasa a la Zaphire? Me acuerdo cuando la BH Oquina era la bici top ventas del foro al poco de fundarse la sección de carretera (echad un ojo al buscador veréis lo que se hablaba de ella). De hecho yo aún sigo conservando la mía que ha subido más puertos y más duros que los que muchos van a subir en su vida. Hace unas semanas cuando estuve en el centenario del tour de flandes, la bici que me pusieron para hacer la marcha fue una Specialized Allez Pro montada con Sora y la verdad que ninguna queja pasando los adoquines o subiendo los muros. Lo único el Sora que es un grupo muy pobre y con la mini palanquita de bajar platos y piñones que es imposible de accionar yendo agarrado abajo.
Parece mentira que tú digas eso, con la parrafada que te has metido sobre la rigidez y prestaciones de los cuadrrosl. Intenta ir en un grupo medianamente exigente con una bici que lleva cambio Shimano 2300 (por debajo aún del Sora), 8 velocidades (Faltan piñones para llanear cómodo), 9,7 kilos, y unas ruedas de 2 kilos. Cuando compre la chinorri de 2ª mano montada a pieza sueltas y con Force (va de coña) me pareció otro mundo, ahora con las Zonda aún va mejor. De una bici mala a una buena hay un mundo. De una buena a una muy buena es donde empieza la discusión. De una muy buena a una espectacular seguimos con la discusión, pues hay que estar muy fuerte e hilar muy fino para notar diferencias y sobretodo sacarle partido a estas. Luego esta el tema de que cada uno se gasta el dinero en el capricho que quiere, faltaría mas. Por eso mismo, porque es un capricho, no veo necesario que haya que justificarlo buscando unas diferencias de prestaciones que a nuestro nivel son mas que discutibles. Si estas prestaciones existieran, los profesionales que salen a jugarse un Tour de Francia, por pocos segundos de diferencia en algunos casos, se negarían a llevar determinadas bicis y dirían "No yo con esta no corro, que me funde fulanito con esta otra, porque su cuadro tiene una rigidez de la ****** y baja sola" Yo creo que los gurus de las probaturas confundís sensaciones con prestaciones
Hombre...aunque no sea tema del decathlon...yo empecé en carretera con una bh race one con manillar plano y me parecía estupenda (y lo sigo pensando). Ahora llevo 3 diferentes el mejor grupo en teoría el force 2012. Pero como el shimano 105 con manillar plano y mandos slx no cambia ninguna...qué cosa más fina y rápida. A lo que voy...creo en el fondo que muchas cosas están sobrevaloradas y estoy harta de leer cosas o expresar opiniones de forma diferente según sea una bicicleta u otra....es lo de siempre...Richard Gere lleva melenitas y tu vecino greñas...y son iguales. Saludos
Vamos a ver..eso es política de empresa..qué quiero crear una imagen de marca de lujo o tener una marca que tenga cabida en distintos sectores del mercado? Si Ferrari tuviera modelos de 30.000 euros..pues no sería Ferrari...así de sencillo... Ahora yo personalmente estoy con las marcas generalistas, tienen productos para todas la necesidades y después tope de gama para demostrar que saben hacer las cosas como el mejor a precios razonables (esto de razonables siempre con pinzas). Tod@s con una bicicleta de gama media estamos más que servid@s...otra cosa es el tonteo con la grupeta o compañeros de salida. PD: dicen por aquí, yo no lo sabía, que las bicicletas de gama alta del decathlon las diseña y fabrica TIME...
Buenas ante las dudas que se plantean por aquí y como trabajador en un decathlon en la sección de ciclismo deciros que b´twin no es marca blanca ni mucho menos es marca francesa perteneciente a oxylane con su i+d desarrollo de producto, equipo de diseño etc y que vende en exclusividad para decathlon. Los cuadros se fabrican en taiwan igual que puede hacer giant, merida etc contratando la producción de su diseño que no comprando y pintando los cuadros..... Solo deciros que es un super precio para una bici con garantia de por vida con un montaje impresionante y que en persona gana
A ver....las cosas hay que mirarlas con perspectiva. Estás hablando de una bici de 800 pavos y con cuadro de aluminio. Es una bici que no engaña a nadie y te aseguro que tiene mejor comportamiento que muchos cuadros chinorris que se ven por ahí. Pues a mí con mi Oquina, en aquella época que no andaba una ****** y hacía 8000 km al año me sobraba, ahora con 14000 y con un nivel mucho más alto pues necesitas más chicha. Lo jevy es ver a gente que no anda un cagao, que sale los findes y cuando sale y no han pasado de 80 kms en su vida, con pepinos de muchos mil euros. Las gamas están ahí para satisfacer a todos y a todos los niveles. ¿Donde quedó la lógica?
Cada uno que se compre lo que pueda o quiera. El que puede comprarse un Ferrari no tiene que ir siempre a 350km/h no?
Al final con matices terminamos diciendo lo mismo todos. Lo que ha quedado claro y veniamos reivindicando mas de un globero, es que las Facet son bicis mas que decentes en todos sus sentidos, incluidos la calidad. Lógicamente con la tecnología que hay hoy un gran fabricante no se la va a jugar vendiendo cuadros que partan a las primeras de cambio, máxime cuando estos son relativamente baratos de fabricar y su tecnología de fabricación ya no tiene secretos. El "problema" es que somos marquistas y nos gusta justificar el desembolso extra por comprar marcas de renombre, que en el fondo sabemos que ni siquiera fabrican sus cuadros,sólo supervisan su producción y dan una garantia. Por si fuera poco sus precios están infladisimos por intermediarios, franquicias y publicidad.
La lógica, con tantas marcas, pruductos y tantas opciones que hay donde gastar... para el que tiene dinero, no existe. Hay gente que tiene el dinero por castigo.
Hasta ahora, corrígeme si me equivoco, creo que eran 3 años de garantía. Si es así se les van acabando los argumentos a los detractores. Por otra parte esto nos puede venir bien a todos, pues el resto de marcas se pueden empezar a poner las pilas. Si la gente pierde los prejuicios con las bicis de gama media/alta de Decathlon va a ser una competencia muy dura.
Bueno, con las miles de excepciones que las marcas imponen a esas pseudo garantías de por vida. Como en todas las marcas, es más una acicate publicitario que otra cosa.
En la presentación insistieron que es una garantía sin letra pequeña (por ejemplo, continúa vigente para segundos compradores) Los cuadros de carbono siguen con 5 años, aunque están trabajando para poder aplicarla pronto. Enviado desde mi GT-S5830i usando Tapatalk 2
A ver, que yo estuve en francia precisamente en la presentación de la garantía de por vida. Los de carbono son 5 años. Otra cosa es que por política d empresa sí un cuadro casca donde no debe te lo cambien, que ya lo venían haciendo aún sin ser oficial lo de la garantía Enviado desde mi GT-S5830i usando Tapatalk 2
Entonces debe ser que toda la publicidad y carteles que imprimimos desde la central en las bicis de carbono incluidas la tenemos mal en la tienda....
