1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

He tirado el dinero?

Tema en 'Bicis 29' iniciado por jvr806, 18 Jun 2013.

  1. jvr806

    jvr806 Miembro Reconocido

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    Buenas tardes, la pregunta viene por que he adquirido una doble 29 hace poco y una de las primeras cosas voy a cambiar son las ruedas. Vienen con unas American classic Terrain de 1895gr.
    El caso es que no me gustan como ruedan y he encargado unas con esta configuración configuración:
    # Bujes DT Swiss 350.
    # Aros Crest29r
    # Radios y cabecillas SAPYM CX-RAY.
    El peso de esta configuración es de 1505gr con valvulas + cinta tubules; su uso será principalmente rally-XC...
    En cuanto tenga los aros nuevos pondré a la venta los AC que no tienen ni 150km
    ¿que os parece el cambio?
     
    jvr806, 18 Jun 2013
    #1
  2. Jasho

    Jasho Miembro Reconocido

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    Hombre has bajado 400gr de un plumazo.... Tu sabras si te ha merecido la pena, a mi me parece que hiciste bien si te lo pudiste permitir.
     
    Jasho, 18 Jun 2013
    #2
  3. chipyboyz

    chipyboyz Miembro Reconocido

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    Sip, desde mi punto de vista el estrenar un componente hace que el precio caiga muchisimo.
    Seguro que tienen 150 kms pero habra quien le haga 3000 kms y dice que tiene 150 kms... de ahi que como algo nuevo, de despiece o 0 kms no pierda tanto el valor

    Eso sí, las ruedas que le pones son un pepino, mejor el dt240s con el sistema de trinquetes nuevo pero esas estan bastante bien desde mi oopnión
     
    chipyboyz, 18 Jun 2013
    #3
  4. dogui82

    dogui82 Miembro Reconocido

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    el cambio no va a ser a peor así que no te quepa la menor duda ya que los buje dt son garantía de fiabilidad y de longevidad en la bici.
    en cuanto al peso creo que lo has mirado mal que será 1550 como poco con los buje 350
    saludos
     
    dogui82, 18 Jun 2013
    #4
  5. jvr806

    jvr806 Miembro Reconocido

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    Correcto, es un poco por debajo de 1530 segun fábrica. El motivo de no elegir los DT240, es que la diferencia de peso/coste respecto a los DT350 no se hacia merecedora de la diferencia: para mas 70gr/211 Euros.

    DT DEL 350 IS 15 axel mm 172 gr
    DT DEL 240 IS 15 axel mm 165 gr

    DT TRAS 350 IS 135/9mm 305 gr
    DT TRAS 240 IS 135/9mm 244 gr
    PD.- Los DT350 llevan el mismo sistema de trinquetes que el DT240, la diferencia está que el "rachet sistem" del 240 tiene más dientes, por lo que engancha antes
    Respeto a las ruedas que llevo ahora, con factura se puede demostrar que la bicicleta tiene 4 semanas.
     
    Última edición: 18 Jun 2013
    jvr806, 18 Jun 2013
    #5

  6. Mag21

    Mag21 Lord of the Steels

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    Estrictamente no has tirado el dinero...lo has cambiado por unas ruedas :mrgreen:
     
    Mag21, 18 Jun 2013
    #6
  7. citrus

    citrus Miembro activo

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    En los montajes de Kasper la diferencia entre el 350 y el 240 es de solo 100€
     
    citrus, 18 Jun 2013
    #7

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