Vuelta a España 2013.........actu. 1ª pag.

.

 

¿Otro al que va a haber que quitar el palmarés obtenido en los dos años siguientes al positivo? No se que espera la UCI para tomar cartas en el asunto, parece que los podios invalidados no le importan. Y esta gente, como hicieron antes Contador o Valverde, luciendo los colores de su patrocinador y cobrando por ello cuando deberían estar en su casa.

 

Un mejillón de Galicia será la mascota de la próxima edición de la Vuelta a España de ciclismo, según se desveló esta mañana en la sede de la Diputación de Pontevedra, uno de los patrocinadores de la Vuelta a España 2013.

La mascota se llamará "Mexi-llón" y ha sido diseñada por el humorista gráfico Pepe Carreiro. Estará presente en todas las salidas y llegadas de etapa, así como durante el itinerario de la carrera.

 

Algo es algo http://www.vertele.com/noticias/tve-contrata-un-avion-y-tres-helicopteros-por-2-7-millones/

 

Las dos etapas mas largas en la Vuelta a España 2013.
Andorra-Peyragudes, con 232,5 kilómetros.
Almendralejo-Mairena del Aljarafe, con 195,5 kilómetros

 

Hoy ha tenido lugar el casting de azafatas de La Vuelta 2013 en el Hotel Abba Castilla Plaza en Madrid. Más de 70 candidatas se han presentado a través de la agencia Standing Azafatas. En torno a 30 serán seleccionadas, de las cuales 4 para el acto protocolario de Podium.

 

La organización de la carrera comunica los equipos que han sido seleccionados para participar en la edición 2013 de la Vuelta a España, que se disputará del 24 de agosto al 15 de septiembre y comenzará en Vilanova de Arousa, Pontevedra (Rias Baixas)

2013 UCI ProTeams.

AG2R La Mondiale (Fra) Astana Pro Team (Kaz) Blanco Pro Cycling (Hol) BMC Racing Team (USA) Cannondale Pro Cycling (Ita) Euskaltel – Euskadi (Esp) FDJ (Fra)

Garmin – Sharp (USA)
Katusha Team (Rus)
Lampre – Merida (Ita)
Lotto Belisol (Bel)
Movistar Team (Esp)
Omega Pharma – Quickstep Cycling Team(Bel) Orica Greenedge (Aus)
Radioshack – Leopard (Lux)
Sky Procycling (Gbr)
Team Argos – Shimano (Hol)
Team Saxo-Tinkoff (Din)
Vacansoleil – DCM Pro Cycling Team (Hol)

Además de estos, se ha invitado a otros 3 equipos seleccionados de entre todas las candidaturas propuestas para disputar la Vuelta a España 2013:

Caja Rural (Esp)
Cofidis (Fra)
Team NetApp-Endura (Ale)

 

La Vuelta Ciclista a España ya tiene nuevo maillot rojo para la Vuelta 2013. "La Roja", que así se llama, es el jersey que lucirá, cada etapa, el líder de la clasificación Individual de la Vuelta y con el que el futuro ganador de esta ronda subirá al podium.

La prenda roja que vestirá el líder de la ronda española tendrá un nuevo patrocinador. Se trata, según el director de la Vuelta, de una camiseta que "aporta personalidad y un concepto exclusivo que representa la excelencia del deporte español, y que se identifica con los campeones".

La ronda ciclista más importante de nuestra geografía vuelve a apostar por el rojo por cuarto año consecutivo, con la intención de que este color quede ligado a la Vuelta, al igual que el maillot rosa se asocia con el Giro de Italia o el amarillo con el Tour de Francia.

Javier Guillén, director de la Vuelta, señaló en la presentación de la "Roja", que llevará el patrocinio de Carrefour, su deseo de contar con la mejor participación posible en la Vuelta, aunque la nómina definitiva dependerá del Tour de Francia.

 

Primeros espadas del ciclismo
"Nibali, Purito y Cancellara ya han manifestado su intención de acudir a la Vuelta; Samuel Sánchez podía venir porque no hace el Tour, espero que Valverde repita el calendario del año pasado e Ivan Basso también es posible", señaló Guillén.

Respecto a Bradley Wiggins, el director comentó que "lo primero es que se recupere y si las circunstancias son propicias", dijo, "le daríamos la bienvenida". Lo mismo apuntó de Alberto Contador, el actual vencedor, a quien calificó de "corredor espectacular y generoso en carrera", a quien recibirían "con los brazos abiertos".

La Vuelta a España 2013 se disputará desde el 24 de agosto hasta el 15 de septiembre, entre las localidades de Villanueva de Arosa y Madrid, con un recorrido total aproximado de 3319 kilómetros en 21 etapas.

 

¿Que os parece?

 

Muy retro ¿no?

 

A mi es el que mas me gusta de los ultimos años

 

Describo la Etapa Sober-Lago de Sanabria por ser, en su parte más montañosa, mi zona de entrenamiento habitual.

Desde la salida en Sober hasta Petín la carretera es una nacional con buen piso y un trazado muy fácil, sin grandes complicaciones en cuanto a altimetría.

Desde Petín la carrera se internará en una carretera de excelente piso (OU-533) con algunos repechos de entidad y una subida sin descanso de 8 km desde As Ermitas hasta el Alto do Covelo, para bajar hasta Viana do Bolo, con algunas zonas de llano, pero muy rápida en líneas generales.

Desde Viana se inicia una subida salpicada de llanos y falsos llanos, hasta alcanzar la población de A Gudiña, donde se enlaza con la N-525 manteniendo el buen firme (quizá un poco deteriorado por el paso constante de camiones de obra) ascendiendo hasta la población de O Canizo, para después discurrir por una carretera fácil con repechos apenas perceptibles para un profesional hasta la población de A Vilavella, donde se inicia la subida hasta A Canda (1200 m).

Una vez coronado, se encuentra un túnel precedido por un pequeño tramo de carretera (la misma N-525) completamente destrozado, que imagino que solventarán para esas fechas.

Una vez superado el túnel se inicia una bajada rápida hasta el cruce que enlaza con la antigua carretera que provenía de la meseta, en estado de por sí no muy satisfactorio pero, y hasta el pueblo de Lubián, muy deteriorada por las obras de la línea del AVE. Esta situación, con tramos más o menos estropeados, continúa (a fecha de hoy) hasta la población de Aciberos. La subida hacia el Alto de Padornelo (coronada por un túnel) es muy tendida y de escasa dificultad.

En este punto resaltar que los dos puertos de 3ª categoría (Alto de Covelo y Alto de Padornelo) tienen características muy diferentes, siendo mucho más duro el primero que el segundo, tanto en pendiente como en longitud. No entiendo el criterio a la hora de clasificar los mismos.

A dos km de la aldea de Padornelo la carrera se adentrará en una carretera de perfecto asfalto que no abandonaremos hasta la población de Puebla de Sanabria.

Desde Requejo hasta la citada Puebla de Sanabria la carretera es llana, picando un poco hacia abajo, con cambios de rasante y largas rectas, donde puede soplar un poco de viento, pero que será muy rápida.

Desde Puebla de Sanabria hasta el final en el lago del mismo nombre la carretera continúa en buen estado y el trazado no presenta mayores dificultades que algunos repechos de poca entidad, siendo propicia para una llegada al sprint.

 

AMBILAMP, Asociación para el Reciclaje de Iluminación, será otro año más patrocinador oficial del Maillot Verde de la Regularidad de manera conjunta con Ecopilas.

 

Gracias por la info, yo estoy trabajando en A Gudiña, a ver si me puedo acercar a verla.

 

Dado el éxito que dicen que tiene la carrera con las audiencias, vaya lo que les cuesta aguantar al patrocinador del maillot de líder.

 

Alguien sabe cuando es la etapa, que discurre porla.provincia de jaén y me parece que acaba en valdepeñas?? Me parece que dijeron que era el 1 de septiembre pero no estoy seguro...

 

Sí, el día 1 de Septiembre.

Aquí tienes todo el recorrido: http://www.lavuelta.com/13/es/recorrido/vuelta.html?e=1

 

Imagino que estarás trabajando en las obras del AVE.

Yo salgo a entrenar por esa zona los fines de semana para evitar el tránsito de camiones o ponerme perdido porque riegan la carretera. Algunas veces voy entre semana, pero lo normal es que solo lo haga sábado y domingo.

Hoy he salido por ahí, he ido hasta el cruce que va para Lubián y luego he subido al Alto da Canda por Chanos y Hedradas, no sé si conoces.

 

Imaginas bien. Yo por semana,cuando está el tiempo agradable y puedo librar temprano, voy en dirección Verín por la N-525 (impresionante la tranquilidad de esa carretera) o voy en dirección opuesta hasta la Canda. También he bajado un día hasta Viana, pero no me gusta mucho esa carretera, es tranquila pero el poco tráfico que hay, va muy rápido.

Sobre la etapa en cuestión, no conozco el tramo por la nacional desde la Canda hasta Puebla, pero la autopista está destrozada por la sal de las quitanieves en invierno, tengo mis dudas sobre el estado de la nacional.