Ahora si que estoy liado, ese modelo que yo puse de que año es, y el que tu dices de que año es tambien, valla lio
el de basculante cuadrado creo que hasta el 2006, del 2006 hasta ahora es ese que tu has puesto, pero desconocia que hubieran actualizado la geometria como decian por ahi atras.
Al principio iba muy bien, respondía muy bien, pero, al cabo de dos años, se ha puesto muy como su nombre bien indica: DURO. No absorbe lo que debe...Eso sí, indestructible. Tuve la suerte de que la pillé en liquidación, a 150 euros nueva a estrenar.
El del basculante cuadrado cambió sobre ese año 2006-2007, por el modelo que ha habido hasta ahora. Pero hace un año o asi le metiron pipa tapered y le cambiaron el algulo a 67,7 creo. Pero vamos, que de estas ultimas pocas parece que se han vendido.
Buenas, si teneis el modelo a partir del 2007 con angulo de direccion de 69º que impresion teneis en general. Muy poco lanzada de horquilla, o por el contrario como lei no recuerdo donde al ser monopivote y te subes a ella cambia algo la geometria y no es tan vertical de direccion. SALUDOS.
Yo, lo primero, es que si tienes oportunidad de hacerte con ella porque la pilles a buen precio, de segunda mano en buen estado, o lo que sea, no te lo pienses porque te haces con una gran bici. Lo del angulo, pues tambien depende del uso mas o menos radical que le vayas a dar.
Buenas, pues el tema esque tengo una orbea occam 2012 la cual con horquilla de 150 rondara los 67.5º, y con la tija a 73.5º. Y por eso veia demasiada diferencia de geometria(un tanto extraña por parte de la heckler), por un lado la heckler 72º de tija-sillin y luego 69º de horquilla. Comparandola con mi actual occam no se si sera mucha diferencia de geometria, o si aun asi encontrare un cambio a mejor en todos los sentidos, utilizandola para hacer enduro. SALUDOS.
Pues no tiene mala geometria la occam esa. Si tambien tiene detras sobre 150mm de recorrido, no creo que con la heckler de la que se está hablando (69grados) vayas a ir mejor... además que si piensas aprobechar lla horquilla me imagi8no que la tuya será taper y no te valdrá
Buenas, la occam detras solo tiene 120mm de recorrido. La horquilla es 1/8 asi que no habria problema. Y no se si a favor de llevar 150mm en la heckler atras, ire mejor con la heckler aunque tenga peor geometria(desde mi punto de vista, claro esta). Hay viene mi dilema. Por eso queria vuestro punto de vista real sobre la heckler. SALUDOS.
Yo eso de los grados no lo entiendo, llevo una 36 de 160mm en mi Heckler 2006 y voy muy bién para arriba y para abajo. En que influyen los dichosos grados? Los centígrados sí lo se pero los de la direccion lo desconozco.
Pues cuanto mas lanzada, osea menos grados te obliga a ir mas echado hacia atras, que es mejor para bajar y al contrario para subir, simplemente eso, por eso las de descenso tienen el angulo menor 64, 65, 66 y las de rally 70, 71....., por cierto que tal va la antigua heckler con una horquilla de 160??, yo llevo 150 y estoy pensando en ponerle una de 160 pero me da miedo que sea cambiar demasiado la geometria con la que fue concebida. Un saludo.
Pues que quieres que te diga yo voy muy bién con la de 160, pero esque yo no entiendo de geometrias y angulos y esas cosas, yo simplemente ajusto el sag (si esque lo ajusto) y a dar pedales, para arriba en repechos muy pronunciados se puede levantar la bici pero te sientas más adelante en el sillín y se pega al suelo, y bajando pues muy bién, lo que pasa esque no tengo ******* a sacarle todo el recorrido, es demasiado progresiva. Yo se la puse porque me surgió la oportunidad muy barata.
Tengo un problemilla en la mía que no me han sabido solucionar en la parte de mecánica, lo pongo aquí porque de 400 paǵinas y tantos foreros, supongo que os habrá pasado: Mi heckler es del 2006 (La negrita de un par de páginas atrás) El problema es que cuando voy montado en ella, suena un crujido (http://www.youtube.com/watch?v=0BmmZx3Z2uY). Decir que todas las piezas iban montada en un cuadro rígido (GT Chucker 1.0) y no sonaba nada de nada. Después lo monté en un specialized big hit III y tampoco sonaba. Además de esto, con la Heckler, he probado con ruedas de mis compis de salida, he mirado pedalier, engrasado, dirección, casi todo. He mirado el basculante (El que está pegado al plato) he hecho rodar los rodamientos y perfecto, todo engrasado. Puede ser los tornillos que sujetan al amortiguador? Es lo único que no he mirado, tampoco sé si eso requiere mantenimiento. Lo que sí le he hecho es echarle 3 en 1, superficialmente... Me estoy volviendo medio loco con este tema. También he pensado en fisuras, pero no he encontrado ninguna. ¿Qué opináis?
Trebol, ¿ as cambiado los 2 rodamientos del basculante??, por lo que valen merece la pena hacerlo una vez al año y creo que casi seguro sea eso, un saludo y suerte.
A mi me suena un clack suave cuando freno con el trasero, como sé que lo llevo todo engrasado y limpio no le doy importancia. Mira la rueda trasera y el cierre rápido, pon un poco de grasa en las punteras antes de poner la rueda. De todas formas es muy raro que a una bici de estas no le suene algo con el trato que les damos. Seguro que es una tontería.
Hola a todos, debido a un pequeño problemilla con mi Rohloff tuve que mandarlo a la fabrica en Alemania y he estado 3 semanas sin la Heckler, durante este tiermpo he salido con mi vieja Trek Fuel 90 de 2006 y como soy como soy he seguido bajando trialeras...que diferencia de una bici a otra, estaba desesperado de ver lo mal que bajaba con la Trek...el jueves me llego la rueda con el buje, monte la bici y ayer y hoy he disfrutado de unas magnificas trialeras y con que seguridad que he bajado, que diferencia de una bici a otra, como me gusta mi Heckler... Saludos, Rafa.
