CAMPEONATO NACIONAL ESTATAL Y DE ESPAÑA DE CICLISMO (OPEN)

Buenas tardes, la Asociación ADO-Moure, organizara en el mes de julio la siguiente prueba Open

 

Moure puedes ampliar información, del recorrido, los horarios de las competiciones y si hay que hacer preinscripción?
gracias

 

Aqui tienes la página del organizador http://www.ciclosmoure.com/index.php/noticias#

 

esa pagina ya la vi pero no pone nada de los horarios ni recorrido

 

Perdón por la gilipollez del comentario pero no es un nombre un poco redundante ?

Campeonato NACIONAL , ESTATAL y de ESPAÑA , tomaya !!!

De donde era el campeonato ???


perdón...:twisted:

 

Buenas tardes, la verdad es que llevamos unod ias un poco fuera de control, intentando salvar todos los obstáculos que no son pocos, y el tiempo no se detiene con nadie, espero que el lunes sino es en la pagina WEB. ciclosmoure.com sera en el blog, adomoure.com. colgare los recorridos, reglamentos, seguros, etc. sera en Taboadela como el pasado año,
REGLAMENTO PARTICULAR QUE REGIRA EN EL
CAMPEONATO DE ESPAÑA DE CICLISMO
CAMPEONATO NACIONAL DE CICLISMO
CAMPEONATO ESTATAL DE CICLISMO
(OPEN)

ARTÍCULO- 1º.- La entidad Asociación: Actividades Deportivas de Ourense C.Moure, con domicilio Social en Ourense, calle Camino Caneiro nº12, con CIF-G-32.424.251, organiza la prueba -OPEN- con la denominación reseñada, que se disputará por categorías, el día 21 DE JULIO, con carácter competitivo

ARTICULO 2º.- La participación en esta prueba es libre y voluntaria, La carrera está reservada a varones de NACIONALIDAD ESPAÑOLA que tenga 18 años cumplidos, que acredite de forma fehaciente su identidad, y que reúnan las condiciones de edad para participar en cualquiera de las categorías que se especifican en el artículo siguiente.


ARTICULO 3º.- Los corredores participantes deberán estar inscritos en alguna de las siguientes categorías:

CATEGORIA NACIDOS- ENTRE

SENIOR 1.984 a 1.995
MASTER-30 1.974 a 1.983
MASTER-40 1.964 a 1.973
MASTER-50 1.954 a 1.963
MASTER-60 1.944 a 1.953

ARTICULO 4º.- LOS CAMPEONATOS RESEÑADOS DE CICLISMO constará en principio de una sola prueba, Senior Master-30-40 que se disputara sobre 6 vueltas al circuito de Taboadela totalizando 102.-Km.

Los Master 50 y 60 que se incorporaran al paso de la segunda vuelta totalizando 74 Km.

Este punto podría ser modificado, si se sobrepasa el número de inscriptos aconsejable y para mayor seguridad de los participantes, la organización se RESERVA LA POTESTAD, para que los ciclistas tomen la salida por grupo de edades en tres o cuatro pruebas independientes.

ARTICULO 5º.- Los corredores participantes sólo podrán ser auxiliados en caso de avería por los coches neutros puestos a disposición por la organización, o en todo caso por sus directores deportivos cuyo orden de coches se establecerá por sorteo previo a la prueba. Todo vehículo seguidor deberá ir provisto de la correspondiente placa distintiva que les facilite la Organización de la prueba, sin cuyo requisito no podrá seguir la carrera.

ARTICULO 6º.- Los corredores podrán ser avituallados desde los vehículos de sus directores deportivos, mediante bolsas o bidones. Los corredores deberán descolgarse hasta la altura de los coches de sus Directores Deportivos. El avituallamiento se efectuará detrás de los vehículos de Dirección de Carrera y en ningún caso dentro del pelotón o en la cola del mismo. Si se ha formado un grupo de escapados, está autorizado el avituallamiento en la cola de este grupo.

Está prohibido el avituallamiento en la última VUELTA de la prueba.

ARTICULO 7º.- Los corredores deberán presentarse en el lugar de salida con 30 minutos de antelación a la hora señalada, para proceder a la firma de control que se cerrará 15 minutos antes de la hora prevista del inicio de la prueba, todo retraso acarreará una penalización.

Los corredores deben someterse a todas las formalidades exigidas para el control de las carreras. Bajo ningún concepto se puede admitir que una persona cualquiera, firme por otro corredor.

ARTÍCULO 8º.- RADIO VUELTA

La información de carrera y las instrucciones de los comisarios se emitirán a través de radio vuelta mediante los comunicadores facilitados por la organización, para la carrera.

ARTÍCULO 9º.- ASISTENCIA TECNICA NEUTRA

El servicio de asistencia técnica neutra será realizado por la organización, a través de dos vehículos de asistencia neutra suficientemente equipados y por dos vehículos escoba, uno de carga y un autobús.





ARTÍCULO 10º.- CIERRE DE CONTROL Y SITUACION DE CARRERA

De acuerdo con lo establecido por la DGT para esta prueba, la ocupación de carretera por la carrera no deberá sobrepasar los 10 Km. ni los doce minutos entre cabeza y cola de carrera.

En meta, todo corredor que llegue con un retraso que sobrepase el 5% del tiempo del vencedor no será clasificado, de acuerdo con la normativa de la organización, a ningún efecto.

ARTICULO 11º.- La clasificación final individual del CAMPEONATO DE ESPAÑA DE CICLISMO se establecerá para cada una de las categorías definidas en el Art. 3º del presente reglamento y según el puesto que ocupen los corredores en el paso por línea de meta

ARTICULO 12º.- Los 3 primeros clasificados de cada categoría subirán al podium a recoger los correspondientes trofeos. El ganador de cada categoría recibirá también el maillot DISTINTIVO que le acredita como vencedor de la prueba. Y por lo tanto CAMPEON DE ESPAÑA DE CICLISMO DE SU CATEGORIA del año 2.012

ARTÍCULO 13º.- Los 3 primeros clasificados de cada carrera estarán obligados a presentarse en el pódium para la correspondiente entrega de premios, sopena de perderlos en caso de no presentarse.

ARTICULO 14º.- La organización no se hace responsable de los accidentes que pudiesen ser causa o víctimas los corredores o seguidores de la carrera, así como tampoco de las deudas que estos pudieran contraer.

ARTICULO 15º.- Para el desarrollo de esta carrera se atenderá a lo reglamentado por la normativa vigente del DEPORTE CICLISTA en el aspecto técnico y en todo caso la organización se reserva todas las competencias y derechos, y por lo tanto el poder de decisión sobre lo que pueda ocurrir durante el desarrollo de estas pruebas.

ARTICULO-16º.- Todos los participantes, durante el desarrollo de la prueba estarán cubiertos por la póliza de seguros de MAPFRE Nº 0961170086104/001, tanto de Responsabilidad civil como de accidentes, con las coberturas que marca la legislación vigente en la materia para este tipo de pruebas, (la misma cobertura que tiene en vigor cualquier federación como la FGC)

ARTICULO-17º.-Los cinco primeros clasificados de cada categoría recibirán diploma acreditativo, los tres primeros medalla distintiva, y el vencedor será investido con el maillot que lo distinguirá como vigente campeón de España, Nacional

ARTÍCULO 18.- INSCRPCIONES

Para poder participar, al retirar el dorsal es ineludible ENSEÑAR y por lo TANTO disponer de algún Documento Oficial que acredite de forma fehaciente la identidad, para poder ser dado de alta en el SEGURO DE MAPRHE

Para mayor operatividad en la organización de dicha prueba, les pedimos que realicen las inscripciones con la antelación suficiente, para que podamos hacer las previsiones adecuadas.

Los participantes podrán hacer su inscripción de las siguientes formas: Internet en el correo: ciclosmoure@hotmail.com

Por Fax en el nº 988.24.89.64 Haciendo constar Nombre Nº DNI y fecha de nacimiento

FECHA LÍMITE PARA REALIZAR LA INSCRIPCIÓN EL DÍA 20 DE Julio A LAS 20:00.-Horas

Toda la imformacion complementaria se puede encontrar, en la WWW. ciclosmoure.com

SE COBRARA UNA TAXA DE INSCRIPCION DE 12.-€ POR PARTICIPANTE PARA CUBRIR LA POLIZA DEL SEGURO Y GASTOS DE ORGANIZACION

Cuenta-BBVA- 0182 0636 11 0201527266, Para agilizar las inscripciones os agradeceríamos realizar el ingreso en esta cuenta, si no puedes ser al recoger el dorsal, al retirar el dorsal obligatoriamente enseñar el justificante del ingreso.


CAMPEONATO DE ESPAÑA DE CICLISMO
21 DE JULIO DEL 2.013
SENIOR-MASTER-30-40-50-60
RECORRIDO –OFICIAL




35.-KM-HORA 40-KM-HORA
TABOADELA-SALIDA 0,000 10.30 10.30
DIRECCION TELLERIA 2,600
CRUCE DERECHA DIRECCION N 525 8,400
DERECHA DIRECCION POLIGONO SAN CIPRIAN DE VIÑAS OU-302 8,800
ROTONDA DERECHA DIRECCION ALLARIZ 8,900
PONTE NOALLA CASTRO 9,100
MESON DE CALVOS 11,100
AMENDO 12,600
TABOADELA 1 º VUELTA 13.900
2ª VUELTA 27.800
3ª VUELTA 41.700
4ª VUELTA 55.600
5ª VUELTA 69.500
6ª VUELTA 83.400
GIRO IZQUIERDA COMIENZA PUERTO 85.400
CRUCE GIRO DERECHA 87.400
ROTONDA GIRO DERECHA 88.000
DERECHA DIRECCIÓN POLIGONO SAN CIPRIAN DE VIÑAS-OU-302
97.000
ROTONDA DERCHA 97.100
MESON DE CALVOS 99.500
AMENDO 101.50
TABOADELA-META 102.80 13.26 13.04

 

Sin perdón, simplemente decirte que la Asociación ADO-Moure, tiene registradas las tres marcas, por lo tanto utiliza estas tres denominaciones que son de su exclusiva propiedad,

Saludos

 

¿registradas las 3 marcas de su exclusiva propiedad? wow :risa...la verdad este hilo y todos los abiertos por Moure parecen una broma...la carrera de huevos de la feria de mi pueblo tiene más permisos :mrgreen:

 

Para broma las actuaciones de algunas federaciones. Broma pesada...

 

Buenas noches, mira no se si la carrera de huevos de la feria de tu pueblo tendrá mas permisos, lo que te puedo decir que las que nosotros organizamos cuenta con los que marcan la legislación vigente, ah y si te parecen una broma, me alegro por ti, ya que a nosotros nos lleva costado mucho esfuerzo, tiempo y dinero.
saludos

 

REGLAMENTO PARTICULAR QUE REGIRA EN EL
CAMPEONATO DE ESPAÑA DE CICLISMO
CAMPEONATO NACIONAL DE CICLISMO
CAMPEONATO ESTATAL DE CICLISMO
(OPEN)

ARTÍCULO 1º.- La entidad Asociación Actividades Deportivas de Ourense C.Moure, con domicilio social en Ourense, calle Camino Caneiro nº 12, con CIF: G-32424251, organiza la prueba -OPEN- con la denominación reseñada, que se disputará por categorías, el día 21 de julio, con carácter competitivo.

ARTICULO 2º.- La participación en esta prueba es libre y voluntaria. La carrera está reservada a varones que tenga 18 años cumplidos, que acrediten de forma fehaciente su identidad, y que reúnan las condiciones de edad para participar en cualquiera de las categorías que se especifican en el artículo siguiente.

ARTICULO 3º.- Los corredores participantes deberán estar inscritos en alguna de las siguientes categorías:

CATEGORIA NACIDOS- ENTRE

SENIOR 1.984 a 1.995
MASTER-30 1.974 a 1.983
MASTER-40 1.964 a 1.973
MASTER-50 1.954 a 1.963
MASTER-60 1.944 a 1.953

ARTICULO 4º.- Los campeonatos reseñados de ciclismo constarán, en principio, de una sola prueba para Senior, Master-30 y Master-40, que se disputará sobre 6 vueltas al circuito de Taboadela totalizando 102 km.

Los Master 50 y 60 se incorporarán a la carrera al paso de la primera vuelta y finalizándola al paso por Taboadela al finalizar la 5ª vuelta, totalizando 55,600 km.

Este punto podría ser modificado, si se sobrepasa el número de inscriptos aconsejable y, para mayor seguridad de los participantes, la organización se reserva la potestad de que los ciclistas tomen la salida por grupo de edades en tres o cuatro pruebas independientes.

ARTICULO 5º.- Los corredores participantes sólo podrán ser auxiliados en caso de avería por los coches neutros puestos a disposición por la organización, o en todo caso, por sus directores deportivos cuyo orden de coches se establecerá por sorteo previo a la prueba. Todo vehículo seguidor deberá ir provisto de la correspondiente placa distintiva que les facilite la Organización de la prueba, sin cuyo requisito no podrá seguir la carrera.

ARTICULO 6º.- Los corredores podrán ser avituallados desde los vehículos de sus directores deportivos, mediante bolsas o bidones. Los corredores deberán descolgarse hasta la altura de los coches de sus Directores Deportivos. El avituallamiento se efectuará detrás de los vehículos de Dirección de Carrera y en ningún caso dentro del pelotón o en la cola del mismo. Si se ha formado un grupo de escapados, está autorizado el avituallamiento en la cola de este grupo.

Está prohibido el avituallamiento en la última vuelta de la prueba.

ARTICULO 7º.- Los corredores deberán presentarse en el lugar de salida con 60 minutos de antelación a la hora señalada, para proceder a la firma de control que se cerrará 15 minutos antes de la hora prevista del inicio de la prueba, todo retraso acarreará una penalización.

Los corredores deben someterse a todas las formalidades exigidas para el control de las carreras. Bajo ningún concepto se puede admitir que una persona cualquiera, firme por otro corredor.

ARTÍCULO 8º.- RADIO VUELTA

La información de carrera y las instrucciones de los comisarios se emitirán a través de radio vuelta, a través de la radio de FM- situando en dial en la frecuencia 106.0,

ARTÍCULO 9º.- ASISTENCIA TECNICA NEUTRA

El servicio de asistencia técnica neutra será realizado por la organización, a través de dos vehículos de asistencia neutra suficientemente equipados y por dos vehículos escoba, uno de carga y un autobús.





ARTÍCULO 10º.- CIERRE DE CONTROL Y SITUACION DE CARRERA

De acuerdo con lo establecido por la DGT para esta prueba, la ocupación de carretera por la carrera no deberá sobrepasar los 10 Km. ni los doce minutos entre cabeza y cola de carrera.

En meta, todo corredor que llegue con un retraso que sobrepase el 5% del tiempo del vencedor no será clasificado, de acuerdo con la normativa de la organización, a ningún efecto.

ARTICULO 11º.- La clasificación final individual del CAMPEONATO DE ESPAÑA DE CICLISMO se establecerá para cada una de las categorías definidas en el Art. 3º del presente reglamento y según el puesto que ocupen los corredores en el paso por línea de meta.

ARTICULO 12º.- Los 5 primeros clasificados de cada categoría subirán al podium a recoger las correspondientes distinciones, los cinco primeros Diploma, los tres primeros Medallas. El vencedor de cada categoría recibirá también el maillot DISTINTIVO, como ganador de la prueba en su categoría y que, por lo tanto, lo acredita como CAMPEON DE ESPAÑA , ESTATAL, NACIONAL DE CICLISMO del año en curso.

ARTÍCULO 13º.- Los 5 primeros clasificados de cada prueba y categoría estarán obligados a presentarse en el pódium para la correspondiente entrega de premios, bajo pena de perderlos en caso de no presentarse.

ARTICULO 14º.- La organización no se hace responsable de los accidentes que pudiesen ser causa o víctimas los corredores o seguidores de la carrera, así como tampoco de las deudas que estos pudieran contraer.

ARTICULO 15º.- Para el desarrollo de esta carrera se atenderá a lo reglamentado por la normativa vigente del DEPORTE CICLISTA en el aspecto técnico y en todo caso la organización se reserva todas las competencias y derechos, y por lo tanto el poder de decisión sobre lo que pueda ocurrir durante el desarrollo de estas pruebas.

ARTICULO-16º.- Todos los participantes, durante el desarrollo de la prueba, estarán cubiertos por la póliza de seguros de MAPFRE Nº 055-1380307685, tanto de Responsabilidad civil como de accidentes, con las coberturas que marca la legislación vigente en la materia para este tipo de pruebas, (la misma cobertura que tiene en vigor cualquier federación, como por ejemplo, la FGC).

ARTÍCULO 17º.- INSCRIPCIONES

Para poder participar, al retirar el dorsal es ineludible ENSEÑAR y por lo TANTO disponer de algún Documento Oficial que acredite de forma fehaciente la identidad, para poder ser dado de alta en el SEGURO DE MAPFRE.

Para mayor operatividad en la organización de dicha prueba, les solicitamos que realicen las inscripciones con la antelación suficiente, para que podamos hacer las previsiones adecuadas.

Los participantes podrán hacer su inscripción de las siguientes formas:

Internet en el correo: ciclosmoure@hotmail.com

Por Fax en el nº 988 248 964

En todo caso haciendo constar: Nombre, Nº DNI y fecha de nacimiento

FECHA LÍMITE PARA REALIZAR LA INSCRIPCIÓN EL DÍA 20 DE JULIO A LAS 20:00H

Toda la información complementaria se puede encontrar, en www.ciclosmoure.com

SE COBRARÁ UNA TASA DE INSCRIPCIÓN DE 10 € POR PARTICIPANTE PARA CUBRIR LA PÓLIZA DEL SEGURO Y GASTOS DE ORGANIZACIÓN.

Nº de cuenta: BBVA 0182 0636 11 0201527266. Para agilizar las inscripciones os agradeceríamos realizar el ingreso en esta cuenta, si no puedes se abonará al recoger el dorsal.

Al retirar el dorsal, se deberá, obligatoria mente, enseñar el justificante del ingreso.

 

Pues mira el CYCLING WORD CHAMPIONSHIP- CAMPEONETOS DEL MUNDO DE CICLISMO 2013 "CAMPEOETOS· :neutral: ¿será una nueva modalidad? ¿ y quien gana CAMPEON del Mundo.... No vale la pena. Le han suspendido 2 pruebas este año... si todo fuese legal...

 

CLASIFICACION
CAMPEONATO DE EPAÑA 2012 (OPEN)

Senior
Adrián García – VIGO MASTER CLUB MAPFRE
Juán Manuel Pérez García – C.C. BARBANZA
Iván Mata Gaspar – C.C. CASTROSUA-ANTALSIS

Máster 30
DAVID BURGO – CC CHANTADINO
JAVIER LAREDO – PESQUEIRA VIGO
BASILIO FERNANDEZ – ULTRA SPORT TEAM

Máster 40
JOSE RAMON CAAMAÑO – MONTES CC CHANTADINO
TEOFILO IGLESIAS – DA CUNHA BICIS
ANTONIO GARCIA ABALO – CC PONTECESURES

Máster 50
MANUEL PRIETO ALVEDRO – C.C. CORUÑA
JULIO MARTIÑÁ PEREZ – C.C. ORENSANO
LUIS RIOBO ENTENZA – C.C. BUEU

Máster 60
MANUEL MIGUELEZ LOPEZ – C.C. ORENSANO
JOSE LUIS MIGUELEZ LOPEZ – C.C. ORENSANO

 

Buenos días, que fácil es poner a parir a los demás, eso si sin hacer nada para cambiar las cosas, pues mira a alguno les merece la pena, y si es verdad que me han suspendido este año dos pruebas, pero no como dices tu por no ser legales, para que no te quede duda te dejo los permisos de esta prueba.
Saludos

 

Ánimo Moure!!!!

No hagas caso a comentarios que no aportan nada y, la verdad, no sé a que vienen.

Os pediría una reflexión. En la provincia de Ourense, si no llega a ser por el, que tendríamos?? Pensar en eso.....

Tienes mi respeto y admiración :clap

 

Nadie duda de que este hombre haga mucho por el ciclismo en Orense, pero poner esos nombres a sus carreras por muy registrado que los tenga pues suena a Chiste, porque el verdadero campeonato de España, que es lo mismo que nacional o estatal de Senior y master es en Murcia.
Desde mi punto de vista con un nombre normal a las carreras quedaria mucho mejor y no crearia polemica ninguna ni daria lugar a error a quien no este muy metido en esto

 

Buenas tardes, mira no quería contestarte pero no me doy reprimido ya que tu comentario me suena un poco despectivo.

Simplemente quisiera aclararte lo siguiente, si para ti es un chiste, como comprenderás para mi no lo es,

Si para ti el verdadero Campeonato es el de Murcia, pues me alegro por ti. Pero se lo suficientemente libertario para que cada cual piense como le apetezca, y si quiere participar en uno, o en los dos, pues estará en su derecho

Y si las denomino de esa manera es porque tengo los derechos para hacerlo, en cuanto a lo de crear confusión, me parece que esta muy claro estas pruebas son OPEN, ósea abierta a todo el mundo que quiera y desee participar.

Nosotros no obligamos a nadie a participar, es una opción que cada uno en libertad elige, lo que nos molesta sobremanera es lo contrario, que utilicéis argumentos coactivos para desprestigiar unas pruebas ciclistas, que son eso un recorrido unos participantes unos premios, y una organización buena muy buena o mala o muy mala,

Y si no eres capaz de entenderlo. Pues lo siento por ti.

Saludos

 

Siempre que se te habla de estos temas te das por aludido y te pones a la defensiva y no es asi, simplemente doy mi opinion, a mi me gusta como a la mayoria correr carreras bien organizadas, y si has leido lo que yo he escrito no he puesto en duda eso, pero a mi, si lo llamas Gran Premio Moure o carrera de la alegria me pareceria mejor,a mi y a otros muchos aunque no lo escriban aqui, pero evidentemente lo puedes llamar como quieras lo tengas registrado o no.
Pero vamos si me dices que por poner ese nombre a las carreras va mas gente y ganas mas dinero, ole tus güevos

 

El Ayuntamiento de Taboadela, situado en la Provincia de Ourense, concretamente a 13 km de la Capital, acogerá el 21 de Julio a partir de las 10.30 horas, la disputa del Campeonato de España, Estatal y Nacional de Ciclismo, (OPEN), la Asociación Actividades Deportivas de Ourense, es la encargada de organizar este evento deportivo que este año cumple su segunda edición.

Ahora solo nos falta contar con vuestra participación, la de todos los amantes del ciclismo de todos los niveles deportivos, ya que estos campeonatos están preparados para todos

Nuestro Objetivo es la promoción del ciclismo, encaminada a promover y alentar a los ciudadanos a estar activos, con la concienciación de que el deporte de competición puede y debe de realizarse durante toda la vida.

Para fortalecer, y hacer crecer la amistad con el movimiento deportivo para todos, independientemente de la edad y la condición.

OS ESPERAMOS

ADO-MOURE

 

Buenos días, el pasado 29 de junio se ha celebrado en Madrid la Asamblea General de la Real Federación Española de Ciclismo.

Aprovechando dicha reunión, he mantenido una entrevista con el actual presidente D. José Luis López Cerrón.

En dicha entrevista, hemos tratado la postura oficial mantenida por la RFEC, por el anterior presidente, con respecto a las pruebas organizadas al margen de la RFEC y a la participación de ciclistas con licencia federativa en vigor, aunque sin usarla en ningún momento, en dichas pruebas.

Ya que la postura del anterior presidente, D. Carlos Castaño, se había mantenido con la actual presidencia sobre el hostigamiento a los ciclistas federados y a las organizaciones fuera del ámbito de la federación y tras exponer los planteamientos de cada uno, nos hemos ceñido simplemente al sentido común y, por supuesto, a la legalidad vigente, acordando un pacto de caballeros, un pacto de no agresión, que es muy simple y se resume en los siguientes puntos:

1.- La Real Federación Española de Ciclismo tiene todas las competencias sobre el ciclismo federado OFICIAL, como no puede ser de otra manera y como le reconoce la legislación vigente. Por esto, los ciclistas con licencia federativa solamente están sujetos a las normas federativas cuando utilicen dicha licencia, en las competiciones en las que participen, para cubrir los riesgos que ampara dicha licencia.

2.- Fuera del ámbito federativo, es decir, en carreras y competiciones no federadas, cada ciclista, federado o no, tiene el derecho a participar, donde y como quiera, haciendo uso de su libertad personal de decisión, siempre y cuando no haga uso de su licencia federativa.