Aki Tunin: ¡Ya rulo con Rohloff!

Recuerda que con el 15 la altura de los eslabones es mas crucial y no tiene que ser mas de 8,5 mm creo recordar.

Ale destrozo!!! :comor2

 

Bueno vamos a dar envidieja, con el Rohloff en to lo alto claro ;-)
...de esta misma mañanita...

 

si yo pienso igual que tu amigo tunin, a mi no me ha dado problemas ahora que explicas lo de lubricar piezas y no bañar , entinedo que lleve tampoco aceite , me alegro que sea todo correcto , espero que no supure jujuju

 

Tengo que decir que con el precioso y pedazo cuadro elite 9.8... el montaje quitando el rohloff.... no tengo palabras para explicarlo pero.. vas comodo con esa horquilla? y todo lo demas? hombre supongo que si lo llevas es que si pero parece sacada del desguace... jaja

A disfrutarla

 

Bua! Yo lo acabo de notar ahora que me acabo de montar otro Rohloff nuevo en mi otra bici... Lo bien que va el usado y lo duro que va el nuevo, madre mía! O.O

 

si es que estos rodolfoss le pasan como las vespa , mientras mas kilometros mejor :amo

 

esa casa esta yendo para cueva valiente no??

 

Si, con los años tengo en casa un desguace y tambien un emotivo museo de piezas a las que la verdad es que estoy muy hecho a la posicion que ofrecen y ademas las tengo mucho cariño. Ten encuenta que si penalizan en una cosa favoreceran en otra, sobre posicion hablo ahora. Y bueno... iria mas comodo con una horquilla ultimo modelo con 50 mil regulaciones y trupecientos mm de recorrido pero como que no es igual de fiable, ni la meto mano en un plis ni la tengo el mismo cariño que a mi indestructible Z1 que ha estado conmigo en miles de aventuras y en varias bicis y cuadros. Ademas de que el nuevo material tiene un precio prohibitivo y si lo valoro bien es que no necesito nuevo material. Apuesto por la canivalizacion, el cuiado y el buen mantenimiento de lo que ya se tiene. Eso si...esteticamente entiendo todas las criticas que sean ja, ja ;-)
"Vale entonces por que tienes un Rodolfo de 1000 pavos?" Por que se amortiza y dura, dura, dura y esta fabricado de forma antiobsolescente... como la Z1. No es que lo hicieran a posta, les salio asi de chiripa pero hay que aprovechar esos componentes.

 

Tu opinion al respecto con 2 rolofes con external vale mas que la mia con un external y un internal que de por si al tener la polea mas pequeña va mas duro.

 

Pues yo hoy he estado cacharreando en casa con nuevas herramientas. Ya por fin me hice del extractor de piñón Rohloff, un nuevo piñón de 15 dientes y las bridas para fijar los cables. Parece mentira lo caro que vale para lo chico que es el extractor, y lo mismo con los aceites y jeringa...

 

Queridos Reyes Magos y Papa Noel.......ESTO ES LO QUE QUIERO PARA LAS PROXIMAS NAVIDADES y Reyes.... y dejaros ya de camisas y chalecos!

 

Buena suerte en tu futuro negocio de reparacion de bicis... ¿porque con semejante arsenal vas a montar una tienda no? ;-) Que te parece este nombre para la tienda: "HUELBIKES"

 

Donde se pueden conseguir esas bridas para sujetar los cables. Gracias.

:bye :bye

:angelito

 

Las bridas en bike-components.de que es donde hay más material Rohloff.

Son mis herramientas personales. Tengo más ojo pero estoy renovándolas. A final de verano empezaré nueva búsqueda de empleo de mecánico. Espero seguir progresando y terminar fabricando cuadros en una fábrica o algo así. O sino diseñar.

 

Gracias Fernando, más rápido imposible.

:bye :bye

:angelito

 

eso eso a fabricar cuadros especficos para rohloff ejejeje, buena suerte fernando

 

Hoy me ha llegado el Rohloff, revisado en fabrica...ahora espero que no pierda aceite, o que no pierda mucho. Han tardado 23 dias, teniendo en cuenta que yo lo mande al importador nacional y ellos lo mandaron a la fabrica y en la devolucion el importador se lo mando a Moonbiker y ellos me lo han mandado a mi, no esta nada mal...No me han cobrado los portes, no me han cobrado nada. Me han mandado esta carta en ingles:
"Estimado cliente:
Por la presente, le enviamos la rueda chequeada con el Speedhub 500/14 atrás. Lo lamentamos, que hay que quejarse de su Speedhub 500/14 por su servicio. Te deseamos mucha diversión con el cubo en el futuro.
**
** Hemos vuelto a cerrar el Speedhub."

Como curiosidad en la descripcion se han equivocado al poner el nº de serie.
Me lo han mandado con el disco desmontado, pero ya lo he montado todo y si no hubiera llovido esta tarde habria salido a provarlo, mañana sera el reestreno.
He aprovechado el paron y he montado delante yna cubierta Swalve Hans Damps en 2'35 tubelizada, pedazo de valon, tiene un centimetro mas de radio que la Maxxis Hill Roller tambien en 2'35.
En las salidas que he hecho con mi vieja Trek he acabado con el dedo pulgar dolorido de usar el cambio, ya tenia ganas de tener mi Rohloff. Ahora no esperare un año para cambiar el aceite, dentro de medio año si no veo goteos mirare a ver si tiene aceite y si no tiene, pues me limitare a ir añadiendo aceite como hacia con mi viejo "mini"...

Saludos, Rafa.

 

Ando mirando de comprar bici nueva, y como no tengo dinero para el rolhoff, de momento pienso en montarle un 2x9, pero como en un futuro no muy lejano pienso en ponerle el rodolfo, me pregunto cómo podría conseguir con las bielas de doble plato la línea de cadena de 54. Creo que la mayoría (sean Sram, Shimano o FSA) da el plato grande 51mm o así. ¿Hay arandelas para espaciar el plato? ¿Es recomendable su uso o mejor usar bielas de triple plato?

 

¿Y por que necesitas comprar unas bielas de doble plato?
Puedes poner unas de triple plato y anulando el plato grande lo dejas con 2 platos.
Luego cuando te pongas el Rohloff no tendras ningun problema para lograr la linea de cadena en 54 mm.
Asi tengo yo ahora ni bici clasica urbana-cicloturismo-pisteo facil.
La tenia con un plato pero al usarla para llevar a la peque con el remolque le puse un pequeño de 26. El grande lo he sustituido por un cubreplatos casero de nylon.




Encima he vuelto al cuadradillo de toda la vida con bielas alivio.
Va mejor que el BB90 que llevo en la Trek 9.8 que no se como quitarle un crujido que tiene. Como se aprecia todavia conservo la preinstalacion para el cableado de Rohloff mediante esas bridas con doble guiafunda que solicitaba Angel mas arriba.
La pata de cabra la puedes dejar sin poner ;-)

Me alegro Rafa, lo dicho.
Que casualidad que vamos a llevar las mismas cubiertas.
Las Hans Damf "pata negra" me han resultado de muy buena relacion peso-balon-flanco resistente para brutear y el taco es alto y resistente, como a mi me gusta nada de "supertakis" que se van con la primera frenada...

 

He pensado eso que dices TunIn, pero como quiero platos 22-36, tendría también que comprarme al menos el plato mediano y ya no me sale tan a cuenta. De todos modos pregunto por curiosidad, a ver que solución hay en estos casos.