Hola, me gustaría saber si ya es hora de cambiar el desviador delantero de mi MTB, puesto que no funciona nada bien. Hoy me disponía a salir tranquilamente con mi MTB recién montada con las piezas nuevas (todo esta cambiado, solo queda por cambiar el cambio trasero, desviador delantero y manillar, lógicamente el cuadro es el que venia) y creía que había graduado mas o menos bien el desviador, al cambio trasero le falta un toque pero es que no puedo con el delantero... He tenido que subir las cuestas con el plato 2 por que al señor desviador no le daba la gana de moverse de su posición, y llevo tiempo sin coger la bici así que he muerto épicamente en todas y cada una de las cuestas. El problema es que de subir no sube al no ser que pulse un poco y cuando se queda en el plato 2 es para no moverse o subir al 3. No solo me putea en cuestas si no que también en descensos y bajadas de pista ancha, ya que estas bajadas en las que me beneficia un poco bajar con plato 2, al señor desviador le apetece bajar a primer plato. Cal decir que el desviador es un Shimano Acera M330 que tendrá unos 11 años... No se si es por mala graduación o yo que se, pero ayer me tire 3 horas tocando de tornillos, del mando del desviador, tensando mas o menos el cable, y cuando logro que suba bien al segundo plato, al primero no baja, cuando logro que baje bien al primer plato, al segundo no sube... y así me tire toda la tarde con dolor de cabeza. Si esto es síntoma de viejo y substitución, que desviador me recomendáis bueno bonito y barato? No quiero un pepino XT ni XTR, solo quiero que cambie bien y no me putee, el peso me da igual. Uso 8 vel y unas bielas Deore M590 por si sirve. También si alguien tiene un desviador que funcione bien escucho ofertas. Saludos y muchas gracias de antemano!
Hola. Con esa edad puede que vaya siendo hora de cambiarlo, un deore te sera suficiente, pero sin verlo es difícil de asegurartelo. Yo suelo hacerlo así: Primero partimos de que esta a la altura adecuada, 3/4mm sobre el plato grande y paralelo a los platos. Suelta el cable y pon la cadena en el piñón grande, afloja el tornillo del tope de recorrido, L, deja por lo menos 4/5mm de separación con la chapa del desviador. El tensor del mando tiene que estar un poco mas de la mitad roscado, para poder quitar tensión al cable. Pon el cable en el prisionero, sin tensar mucho, y intenta poner la cadena en el plato mediano, antes baja un par de piñones, si no sube le das mas tensión al cable con el tensor del cable.
Nada, he probado lo que tu me has dicho y nada. Ni siquiera se inmuta el desviador. Cambio, tenso y lo que hace es rozar suavemente la cadena por lo que ni intenta subirla al plato 2... Supongo que ya estará muy hecho polvo.
Capaz que con tanta porqueria de varios años se acumulo y hizo que se trabara, y trabaja con menor recorrido. Te diria que lo cambies, peeeero como ultima opcion sacalo y tiralo adentro de un tarro con una buena cantidad de desengrasante o algun diluyente organico, y dejalo al menos un dia, despues de eso agarralo y con un chorro de agua fuerte dale con todo, a ver si la porqueria se afloja y te anda de nuevo
No se si será por eso, hace poco lo limpié bien con desengrasante y disolvente y engrasé con spray de teflon. Entonces iba bien pero ha sido desmontarlo para pintar la bici y montarlo y adiós funcionamiento.
Has cambiado fundas y cables?mi bici en un año tiene mas de 5000km y los e camviado2veces,las tuya con 11años ya le toca no?
Las cambié cuando cambié los pulsadores de cambio (hace unos meses, me compré el pack entero con los cables y fundas). Ya te digo que lo único que queda de antiguo de 11 años en la bici es el manillar, y cambios delantero y trasero. Cuando cambié mandos y ajusté el desviador iba bastante bien, pero ha sido pintar la bici y volverlo a poner y ya no va.
Ahora mismo no puedo poner una foto, pero no, he puesto el cable tal y como venia, desde arriba. A parte es que no hay mas sitio por donde ponerlo, lo he mirado y no hay ni guías ni nada, simplemente el cable viene desde arriba, se pone en el prisionero y listo. Ahí dejo una foto de google: http://a248.e.akamai.net/f/248/1216.../photo/20121217/76408237174436857778187-3.jpg Por si no hubiera solución, he mirado y tengo estas 2 opciones, que no se si son compatibles con mis bielas/velocidades: http://www.mtbatugusto.es/es/83-shimano-fd-m590-deore-10v.html http://www.mtbatugusto.es/es/84-shimano-fd-m591-deore-10v.html Prefiero alta, ya que visto lo visto la baja no me gusta mucho. Y tengo esta otra opción mas barata y económica y por lo tanto me va mejor: http://www.kingbarcelona.com/es/desviador-shimano-acera-fdm390-9v-abrazadera-baja-p-21697.html Claro que si se pudiera arreglar el que ya tengo, mejor que mejor. PD: enbici-ado he seguido las instrucciones de ese vídeo 3 veces al pie de la letra y nada.
Acabo de probar a poner el cable en la posición que venia, por que antes iba en la vía de en medio de el cuadro, ahora va en la tercera. Lo he vuelto a poner en la segunda y nada, parece que entra un poco mas fácil pero sigue igual, si entra bien al segundo plato, luego le cuesta un mundo bajar, y así. Eso si, el tercero va perfecto. Tendrá que ver algo que antes la cadena antigua era Shimano y ahora al pintarla la he cambiado a una Sram Powerlink??
Mira si es un descarrilador viejo cambialo y listo, lo de la cadena es dificil que sea porque por mas que sean de diferentes marcas el ancho de la cadena para un grupo es el mismo, asi como la distancia entre eslabones
Pues parece que no hay mas remedio que cambiarlo, no me va nada bien cambiarlo ahora pero bueno... compraré un Alivio o un Deore.
lo primero que te pregunto es... puedes mover el desviador con la mano?? hacer un cambio manual... si lo puedes mover es que el desviador esta bien.... otro motivo puede ser que la sierga las as puesto directa sin hacer la palanca... eso pude hacer que el desviador se mueva poco y sin fuerza. te as fijado si has pintado sin querer el guía cable?? si lo as pintado puede que la sierga no corra bien. los fallos comunes son esos.... un saludo
Nadie sabría explicarme que significa "sierga"? (perdón por mi ignorancia) Aprovecho para poner aquí también que parece que tengo problemas con el cambio trasero, ya que es igual de antiguo que es desviador y anteriormente llevaba creo que 11-30 y ahora he puesto 11-32 y la patilla de cambio esta muy apretada al cassete, aparte de que cuando pedaleo para atrás a causa de esto la pata de cambio hace un tembleque muy grande y me han dicho que eso no es bueno (He mirado el manual del cambio y pone Total capacity 39T y donde pone Piñon mas grande pone 30T). He probado graduando un tornillo que hay por donde colla al cuadro y ni aun así. Ha llegado también la hora de cambiar el cambio trasero? Vaya faena...
Hola. Lo que te comentan mas arriba sobre que tenga exceso de pintura los asiento de los terminales deberías comprobarlo, si no lo has echo ya.
