hola , resulta que cuando llevo el plato mediano, y pongo el piñon penultimo por arriba me da saltos como si quisiera cambiar a piñones de abajo, no creo que sea problema por cruzamiento de cadena porque en uno mas abajo no me lo hace, y en el ultimo un 34 tampoco, si le doy un poco de tension al cable desde el mando me salta al 34 o sea que por tension no creo que sea, la cadena es nueva y el cassette esta en buen estado ,sabeis por que puede ser
es tas seguro de qe el casete esta en ben estado montando una cadena nueva???? mira tambien si esta bien la pateta dle cuadro o las roldanas del cambio qe no tengan juego.
el cassette lo he repasado y los dientes estan bien tiene buen trato nada de cambios bruscos y unos 1500km las roldanas las desmonte limpie y engrase y correctas la patilla del cuadro esta alineaada
Dices que le da tension al cable desde el mando?, desde ahy se gradua la situacion de los piñones. Para darle tension a la cadena se le da a un tornillo que tiene el cambio en su parte trasera, por lo general, que es lo que te puede esta pasando, que la tension de la cadena no sea la adecuada, ademas hay videos que te enseña como se hace, que si no recuerdo mal se gradua en ese piñon y plato.
Mira a ver si es que quiere subir o bajar...si quiere subir afloja, un poco la tensión del cable...si quiere bajar, aumenta un poco la tensión. Revisa los cables y las fundas por si necesitan un cambio o en su defecto una buena limpieza y como no, limpia y engrasa el propio desviador. Un saludo y espero que lo dejes fino filipino para disfrutarla a tope.
Parece un simple desajuste del cambio, aunque también podría ser desgaste de solo algunos piñones (aquellos que mas utilizas). Si no es esto último, revisa el ajuste del cambio, aqui te explican como hacerlo: http://www.youtube.com/watch?v=hiYYY7NVt8U Lógicamente, tienes que omitir la parte en que lo montan y ajustan los topes superior e inferior.
Mira lo que te comenta el compañero, si el problema apareció después de montar la cadena nueva. Es un tornillo situado por detrás del cambio que apoya en la patilla del cambio. Este tornillo al apretarlo hace que la roldana superior se separe de los dientes del cassette.
me a pasado antes de cambiar cadena y desde hace poco antes iva bien la cambie porque estaba ya con algo de desgaste, los mandos de cambio son unos sram xo rotatorios,hace como si quisiera bajarse a piñones mas bajos como si hiciera medios saltos pero sin llegar a bajarse y cuando mas lo hace es cuando lo fuerzo para una subida y quitando ese problemilla el cambio funciona perfecto en todos los demas piñones,por eso no creo que sea desajuste,mirare lo del tornillo de tension del cambio a ver,pero si fuese por eso en el 34 que se queda mas cerca de la rulina me lo aria mas y en este funciona bien
bueno parece que ya esta solucionado he apretado el tornillo de tension del cambio el de detras y parece que ya no salta
