Novedades 2014

preciosa..............

 

Que aleación de aluminio usa Mondraker que és tan mala si se puede saber?

Como que no?


http://www.mavic.com/es/product/ruedas/MTB/ruedas/Crossmax-Enduro#355219



Desarrollo de las nuevas Mavic Crossmax Enduro 26/27'5 y sus neumáticos:

[video=vimeo;68844559]https://vimeo.com/68844559[/video]

 

Y presentación a la prensa:


[video=vimeo;68676132]https://vimeo.com/68676132[/video]

 

Desde luego, que se aflojen los tornillos con el uso en un buen número de bicis es un fallo de diseño bastante gordo, o al menos de proveedores/control de calidad.

 

Lo de los tornillos se puede solucionar con loctite.

Por otro lado, los acabados no me parecen malos, por lo menos en los últimos modelos. Lo mejor la garantía de por vida, que cumplen sin muchos miramientos. Al nivel de la de Trek y lejos, por ejemplo, de Orbea que ponía pega para remplazar las roturas de las vainas de sus Alma de carbono.

Según mi punto de vista, Mondraker está en línea con la mayoría de fabricantes: Modelos llamativos, buena garantía y precios altos

 

Lo de la tornillería és de traca, aunque nada que no solucione el cambiar los pésimos tornillos de serie por unos buenos de acero.

Casos cercanos que yo haya visto, dos Dunes y una Zenith fisuradas (curiosamente del grupo la única que no a fisurado a sido el primer modelo de 2009)


Lo de "buen servicio en garantía" tiene matices, si bien ya parece estar solventado, a mi no me satisface el que me manden otro cuadro en pocos días si el cuadro que me mandan és igual al anterior que acabo de romper y por ello está destinado a acabar igual, que és lo que venía ocurriendo hasta ahora, deberían mandar un cuadro reforzado/modificado.

Por lo demás me parecen unas bicis del copón, aunque me sigo quedado con las de primera generación, por estética (a mi gusto) como sobre todo por funcionamiento.

 

Esos detalles son los que me matan. UNa de las cosas que una bici que quiere ser buena debe tener son buenos mecanizados en zonas de apoyo y una tornillería en condiciones.

Por desgracia pocas marcas cumplen estas cosas a día de hoy, una pena

 

a mi me parece la segunda bici mas fea que he visto en mucho tiempo... hacia falta esa joroba con el refuerzo??? y el color.... omg....

 

pues a mi me gusta, dista del verde chillon que le quedan 4 dias, y va a conjunto del verde anonizado de los detallitos KCNC jeje
Por otro lado, el refuerzo ese de la chepa creo que podria haber quedado mucho mejor sin el, soldando los dos tubos juntos como en la trance X por ejemplo, pero tampoco se aprecia muy bien en las fotos habra que verlo en directo.

Por otro lado me parece una faena que para tener la foward esa haya que irse a la tope gama, que cuanto puede costar 7000€? ajjajajajajajjajajajjajajajjajajajaja

 

mejor una talla S en 29er, donde va a parar,jajjajajajjajajajajjaajaj

 

Al refuerzo siempre se le puede encontrar alguna utilidad, como para aguantar las baterías de las luces.

El color me parece acertado, de hecho creo que Mondraker está mejorando en este aspecto.

Supongo que en breve presentarán la Foxy XR en 27,5".

Ya podrían esmerarse los fabricantes en hacer algo como Banshee, unas punteras para que sirviesen tanto las ruedas de 26" como las de 27,5". Así la transición sería menos traumática para el bolsillo.

 

a mi me gustaria una foxy de 29 pues jejeje

 

uy lo que te ha dixoooo :sofa

 

hablando del rey de Roma... foxy 27? View attachment 3446037

 

el "exagerado" slooping me recuerda a ls giant reign del 2005.
buena pinta las mondrakers y no me disgusta lo fWg con 30mm de potencia, al menos no se ven tan raras jejeje

esta foxy con una pike mucho mejor jijijiijj

 

Es una L

 

No tiene nada mala pinta, aunque el Raw no me acaba de convencer, casi prefiero el negro-verde de la dune

 

Hombre que no fisure el de 2009 no es tan curioso, es de logica ya que ese cuadro pesaba bastante mas que la "evolucion" siguiente que suposo el famoso cuadro "stealth", sí mucho mas ligero pero que fisura. Lo mismo con los tornillos en vez de poner unos de acero que no dan problemas ponemos de aluminio para que pesen menos.
Yo la verdad que la obsesión esta del peso no la entiendo sobretodo cuando conlleva problemas de fiabilidad.

 

Tanto diseño y I+D y luego petan los tornillos... te gastas 5000 € en una bici y tienes que ir a una ferretería a comprar tornillos de acero inox... para poder usarla... cuanto menos parece una broma made in spain o made in... estamos mal de la cabeza?¿ en fin... flipando estoy :O

 

A mi no me ha petao ni un solo tornillo y llevo ya dos dunes y una foxy