como montais la geax saguaro delante,en modo speed o traccion?

Pues como te dicho me lo dijo quien me hizo la revision de la bici.. me aconsejais cambiarla??

 

haber yo te recomiendo cambiarla, delante siempre en speed, detras pues depende tu uso, si es pista facil speed y si eres mas de bajadas y senderos en traccion. No creo que veas que la gente derrapa enlas curvas con la rueda delantera, siempre sera la trasera. por eso se llama rueda delantera que direcciona y no trasera que direcciona. aparte si delante esta en speed el sentido de la forma de flecha hace que las piedras se habran hacia afuera y no al reves. Solo seria util traccion delante si solo hicieras subidas duras y nada de llano ni bajadas, o sea lo contrario de los dowhills(descenders).
saludos

 

En cuanto al comportamiento, yo he llevado las saguaro durante casi un año y debo decir que en delantera no me daba confianza y me la cambié por falta de agarre. La trasera si que es bastante rodadora pero el desgaste ha sido bastante alto en poco tiempo, quizá también porque la llevo un poco baja de presión. Tengo las 26x2.00 por supuesto speed delante y tracción atrás.

Muchos fabricantes ponen en sus gomas front o rear creo que geax en vez de llamarle front o rear le han llamado speed y traction pero solo hay que mirar el dibujo para ver que speed corresponde a la dirección del taco en front y traction para rear.

Alguien comenta que se pone alante en traction porque hablamos de agarre, para mi traction es tracción y la tracción entre tu y el suelo solo existe en la rueda trasera. Si el fabricante guisiera hablar de agarre hubiera puesto en la goma "grip" en vez de traction...

 

Yo la tengo en modo Speed y apesar de la lluvias no he tenido ninguna caida, atras la puse en traccion y puff la llanta se acavo en 2 meses y no me daba una traccion muy buena que digamos, por lo que termine cambiandola por una Tioga Psycho genius 2.1

 

Menudo follon.....

 

Me habéis dejado de piedra con las Saguaro. Quería poner las cubiertas en blanco por pura estética y porque hacía leído buenos comentarios, pero veo que delante no agarra nada. Hay alguna cubierta blanca más en 29?

Por cierto, me ofrece de chiste que haya 13 páginas de discusión sobre algo tan obvio. El error de algunos es culpa del fabricante porque cuando la tracción es trasera, como en una bici, el nombre correcto es propulsión.

 

Pon una Contienental X king de cara blanca

 

No la encuentro por Internet en blanca. Algún enlace por favor? Gracias por la info!

 

Delante traccion detras speed eso lo llevo yo.

 

las llevas al reves...

 

Asi llevo yo las hutchinson python y hasta que no las puse asi eran ingobernables.

 

PUES ES ALREVES

 

+1

 

Exacto. Es de cajón. Tracción, atrás.

 

Esas hutchinsosn van de otra manera delante, van por decirlo asi, al reves.El fabricante sabrá, pero el caso es que asi es lo correcto y es como va bien, pero es la excepción que confirma la regla....

 

La Continental que cita el compañero no la encuentro en color blanco. Por favor, sabéis de alguna cubierta en color blanco para 29"?

Gracias

 

Si si , yo tambien pensaba igual , pero resulta que no , traccion es como retencion , la rueda va contra pelo por asi decir y precisamente con eso adquieres un plus de agarre , y speed quiere decir como a favor de pelo , y atras es perfecto por que es donde mas se nota el lastre y donde menos requieres de dibujo, por que va todo el peso .

Asi que creeme que las python son OTRO mundo montadas asi , por que la delantera siempre me ha dado mucho respeto montada en speed y muchisimos sustos , pero muchisimos y despues de montarla en traccion voy sin preocuparme lo mas minimo , no que se note un poco , es que es totalmente distinto , no hay sustos , agarra QUE TE CAGAS en cualquier situacion, en frenadas , en curva , es impresionante como cambia el comportamiento de un neumatico segun lo montes.

Otra cosa muy distinta es cuando el fabricante dice Front y Rear , eso ya es distinto , ahi quiere decir ese nuematico es para montarlo tal y como dice , pero no es el caso de las python o de las cubiertas que ponen speed y traccion , ahi el fabricante lo unico que te dice es que si la pones de una forma lastra ( Agarra ) o rueda liegero sin lastrar pero con menos agarre ( speed ), no hay mas... Personalmente prefiero que agarre la delantera y que lastre , que apenas lo voy a notar , y que ruede la trasera y patine un poco en speed .

Aun que te voy a decir otra cosa , yo he visto un neumatico que tengo yo , que son las geax aka , montadas en bicis de free ride , en competicones en television , tipicas amercanas , y la geax aka que pone front , rear , en la delantera la montan como rear , digo yo que esa gente sabra por que lo monta asi , y mas cuando pegan saltos lo que les interesa es tener el mayor agarre posible en la caida...

De hecho te diria que hay que tener unos ******* muy gordos para llevar unas pythons delantera en speed y rodar fuerte por caminos rotos y de tierra suelta , pero muy gordos , por que son muy finas y en speed no agarran nada en la delantera , solo ruedan... ojito con frenar fuerte que te vas de boca.

Te lo digo por que ya es mi segundo juego de pythons y he pasado de tenerlas asco , a comprenderlas y e incluso a tenerlas como mis ruedas favoritas , son ruedas rapidas , lastran muy poco y montadas asi se comportan bien y son predecibles ... montadas de otra forma son una **** LOCURA...

Son neumaticos tan rodadores de por si , que es meterte por asfalto y cambiar a tierra y notar que en tierra ruedan incluso mejor! es decir que es mas sencillo rodar en tierra con ellas , a mi me encanta este nuematico, estoy enamorado , eso si desde que las puse de esa forma , por que hice mil covinaciones con ellas , y esta es con la que yo voy seguro. Jejeje.... Speed , speed, es para los profesionales que montan que te cagas .... y para eso hay que saber pilotar muy muy bien.

Un saludo

 

Yo lo que son las saguaro las llevaba en otra bici delante en speed y muy bien la verdad, y es decir, con los tacos apuntando al terreno...un amigo lleva las phyton y le pone que las tiene que montar al reves es decir a contra pelo jaja que lio.
Cuando dices la python delante en traccion te refieres a contra pelo??

 

Si , si , delante a contra pelo , y detras favor para que no lastre, ademas atras no me falta agrarre , asi que la pongo para que vaya ligera .

Asi :

Atras >>> , delante <<< , esta convinacion se la he escuchado a mucha gente , y pensaban que estaban locos , pero fue probarla y quedarme a cuadros, realemnte se vuelve docil el neumatico delantero y tienes buena rodada en general en la bici.


Y creeme , la seguridad que me da ahora la python , es que es como otra rueda distinta, no tiene nada que ver, de pasar a desconfiar totalmente de un neumatico debido a los sustos , a pasar a olvidarme de que las llevo puestas y entrar sin miendo en curvas y frenando un pelin incluso en tierra suelta ,, algo que tenia prohibido cuando la delantera estaba en speed , pues el susto era impresionante al ver que bloqueba a la minima, sin forzar casi, auntenticos quiebros , que ahora no tengo.

 

Y segun el grafico el sentido de la marcha es a derechas verdad?
Cuando gaste las bontrager que trae la bici probare las saguaro asi delante a ver que tal jeje