CREÉIS QUE SE IMPONDRÁN LAS BIKE DE 27,5 PARA EL 2014

jaja no me enfado ome! Fijate, una EMD 1500 euros, 11kg con el tubeless. Se pone unos pedales de 200gr tipo crack brothers y ya son 200gr menos (la mia va con Shmno520, y las kasperwheels que pesan 300 gr menos, ya son 1900 euros, y sin vender las ruedas de serie. Ya se queda en torno a 10.5, y llevo aún la cubierta de atrás de aro rígido con sus 750gr.. Delante llevo la misma pero en plegable y son 550gr
Serían casi 10 kg y ya si que lo siguiente se dispara, unas bielas de carbono y una SID y por 2700 euros +- tienes un maquinon sub10 de 29

 

Yo tengo las piernas cortitas, espero que no desaparezcan las 26".

Al menos supongo que en las tiendas del año 2020 habrá recambios para todos los tamaños, es obvio, del mismo modo que uno va a una tienda de informática y encuentra memorias ddr1 por mucho que ahora solo vendan ddr3 en ordenadores nuevos. Mucha gente conserva sus bicicletas muchos años, y el mercado seguirá ahí.

 

Por 1900 ya tienes flash de 29 de aluminio de 10,7 kilos, y por poco dinero la dejas en 10 kilos. Lo mismo con Willier, bergamont (1600€ de carbono ) scott scale 930 (carbono) etc etc

 

Perfecto, que es lo que qyeria decir, no hacen falta 4000 euros para una 29 ligera

 

no se donde lo he leído, pero dicen que una 29 talla S es mas torpe... es cierto?

 

Si, deben ser super torpes, sólo hay que ver como van las chicas del campeonato del mundo, que no van ni para atrás...

Todo está en la habilidad del biker, lleve lo que lleve.

 

No se donde veis tantas 29"s

Salgo casi a diario y por cada 29 veo treinta 26.
Hay dias incluso que no veo ni una 29.

 

Eso es cierto, pero simplemente porque aquí hace poco que se apuesta por la rueda grande, se a dado el gran impulso este año. Y la economía tampoco esta para que ahora todo el mundo se cambie ahora la burra. Además la mayoría de usuarios utilizamos la bici como hobby, por lo tanto cambiarse de una 26" a una 29" es entre comillas un "capricho" que en la mayoría de economías familiares actuales no es asumible. Yo si salgo de ruta también me cruzo con mas 26", y con mas rígidas que dobles, y mas bicis sencillas que de "pro", etc, etc..

En las marchas y otras pruebas competitivas con btt ya es otro cantar, allí predomina la rueda grande.

 

Estan todas en las carreras y maratones, sobre todo en cabeza de carrera...jejeje

Saludos.

 

Pues en Navarra con 26 ganan carreras.

 

Estemos atentos que este mes de julio salen las novedades de algunas marcas para el 2014 y ya veremos las tendencias como por ejemplo la de mombraker que ha eliminado las 26 de su catálogo. Creo que hoy se presentaba las de BH en Barcelona.

 

Phenix, he leído todo el foro y tus comentarios se basan sólo en carreras, gente que gana campeonatos del mundo, etc, etc, etc.... No te voy a quitar la razón porque la tienes, pero he de decirte que la mayoría de aquí pedalea por hobby, para disfrutar del deporte. Por esa regla de tres, lo mejor es que todos nos pongamos dos platos porque los campeones del mundo van en dos platos, o que nos compremos geles "elmejorgel" porque lo toman ellos. Estoy con muchos foreros que lo mejor no es lo que más propaganda tiene, si no lo que uno realmente necesita o se ajusta a sus necesitades (sea la medida que sea). Pero, desde mi punto de vista, si nos basamos en lo que utilizan en los campeonatos del mundo (sea la modalidad que sea) no vamos bien.
Phenix siempre desde el respeto, que no quiero crear mal ambiente. Un saludo a todos.

 

También hay 26 en cabeza de carrera y 29 de carbon detrás, eso no tiene nada que ver.

 

Muchos de los comentarios que hago en ese sentido, es en respuesta a otros compañeros, pero te diré lo que realmente opino de todo esto.

Cuando vi que me tocaba cambiar de bici y sólo entonces, valore probar una 29 para ver como iba. Mi prioridad era seguridad, comodidad y disfrute y nunca pensé en bajar tiempos o correr. No te voy a negar que me guste un buen pique, pero para que te hagas una idea, soy de los que prefería llevar 2,4 delante, aunque lastrara, para así tener seguridad bajando.

Cuando probé, me di cuenta enseguida de sus virtudes, y te aseguro que entré ellas, no estaba el ir más deprisa o pistear, como por aquí se dice. Yo flipaba con la tracción que tenían y el equilibrio que me daban a baja velocidad para subir por sitios que ni me imaginaba que podía subir con la 26, alucinaba como subía sin problema por repechos del 25%, sin levantarse e la rueda, ni irme para los lados, y ya cuando tocaba bajar, entonces si, que si, bajaba tan deprisa por trialeras que antes tenía que buscar trazada, que ni me daba tiempo a buscarla...jejeje, luego me preguntaba el como no me había caído¿?

En cuanto a pistear, si me di cuenta que a bici lanzada, te costaba menos mantener velocidades elevadas, pero eso no era mi prioridad, pero mis dudas surgieron en las subidas duras, donde no tenía claro si me costaba más o como mucho igual, incluso dudaba en subidas tendidas, pero como mis prioridades eran otras (como cuando llevaba 2.4), me tire a la piscina.

Una vez en la piscina, me di cuenta que estas bicis, si quieres, vuelan pa arriba, pa abajo y pa donde sea y por donde sea. Una vez te acostumbras a su desarrollo y a su geometria, no tienen límite. Yo por lo menos voy mejor en todos los terrenos y nada de pistas, cuanto más roto y revirado, mejor. Pero lo más importante, es que el que verdad puede disfrutar de sus bondades, es el usuario normal, el que no busca los segundos, porque se la suda llegar unos minutos más tarde al bar donde almuerzan, porque lo que quiere, es disfrutar de su bici.

Muchas veces me canso de escribir sobre esto, pero el mero hecho de que sólo un compañero, pueda disfrutar de lo que yo disfruto, por el cambio que hice, me anima para aconsejar, que el que le toque cambiar, cambie a 29 y una vez metidos en el lío, que no piense en 27,5, porque no es opción. Apenas se nota el cambio y todos los que conozco que han probado, están deseando cambiar a 29.

Saludos

 

Madre mía, lo que hacen los publicistas y comerciales con lasa cabezas....

 

Las bicis mas rapidas son las de carretera y son de 28 por que no de 29 ?
Ni tengo 4000e para gastar como he leido por ahi , me gaste 2100 e en una de segunda pata en un concep store y me dejaron una de 29 de test de prueba y no me gusto , torpe yo + un poco la 29 no me convencio , cuando uno no esta preparado mas vale estarse quieto y seguir con la 26 de toda la vida , en la cabreres 2013 eramos 3000 bikers y los que mas iban a pata eran los de las 29 que por ir a la moda no podian con su alma.

Pd.tengo un compañero de salidas que esta en el paro con una bici que si la veo en un contenedor ni la toco , y en un año de ir a iguales todo el grupo el se aburre y se nos va como si fuera una moto , vamos que por llevar una s work no vas a ser mejor solo tendras mas euros.

 

:banda .... tan locos estos romanos :mrgreen:

 

en mi pueblo hay solo dos tiendas de bicis.
Una de ellas está liquidando todas las existencias de 26 y 29 porque solo va a vender 27.5, no sé si son el futuro, solo espero que no tenga que cerrar por dar este paso, que tenga suerte.

 

Si, tu ves consolandote con eso...

 

madre mia :crybaby