CREÉIS QUE SE IMPONDRÁN LAS BIKE DE 27,5 PARA EL 2014

Creo que su comentario era irónico no, eso que has citado es tan... nose como explicarlo que parece que está de cachondeo.
Tengo 29, pero no soy un fanático

 

No estoy seguro de entender bien tu comentario.

 

Que su comentario es tan absurdo que se estará cachondeando de los que tienen 26..

 

Bueno, los idiotas se rien de cualquier cosa. Yo no me reiría de quien tiene una 29er. Por ejemplo, por hablar de un conocido, y usuario de 29er, hay quien es capaz de quedar en una salida pistera a 14 segundos de Roberto Heras (o ganar casi todo lo que hace), y además haber quedado 3º en el campeonato del Mundo de Trial, como Joan Pons. O un Campeonato del Mundo de trialsin. Ha formado a gente como Laia Sanz, Toni Bou, Dani Oliveras. Así que no lleva una 29er para suplir carencias, que hablamos de alguien por encima del 99,99% de este foro.

 

Estos serían dos puntos menos para tener una 29er , a mi me gusta lo dificil y una bici juguetona y manejable.

 

a veces me da la sensación de que la gente del foro mira mas que la bicicleta esté a la moda que a pedalear, yo solo he buscado una bici que me aguante los 240 km que hago a la semana sin que se me caiga a trozos y no me he gastado 4000 euros en ella.

 

Nos guste o no, todo es cuestión de modas y de abrir mercado, y ahí los consumidores entramos a saco si nos gusta un mundillo determinado, tanto en las bicis como en telefonía o el sector que sea (quien no se acuerda cuando el mayor valor de un móvil era ser diminuto, y ahora miranos).

 

Te acepto la critica, en cuanto a que te hacen las cosas mas facil, pero piensa que al hacerte las cosas mas facil, te puedes atrever con cosas que antes ni si quiera habrias intentado.

Respecto a jugetona y manejable, entra mucho en juego el llevar tu talla, la geometria del cuadro y una potencia cortita. Jugando con estos tres factores, puedes tener una 29 super manejable y jugetona.

Saludos.

 

El que tiene pericia en bici le da igual 26 que 29.

 

Preguntale a Nino Schurter.

 

El no lleva 26, lleva 27.5...jejeje.

Fuera de bromas, eso esta claro, pero a lo que me refiero, es que la 29 te hace las cosas mas facil, tanto al torpe, como al habil.

Es como cuando se dice que lo importante no es la flecha, sino el Indio, efectivamente es verdad, pero no es lo mismo una ****** de flecha de plástico, que una con los últimos avances aerodinámicos de titanio, o yo que se....

Saludos
Saludos.

 

También he de decir que se deberían ver los resultados con dos bicicletas idénticas, yo voy mucho mas rápido con mi conor wrc pro que con la rockrider de 160 euros que me duro dos meses porque se me caía a pedazos, por eso vuelvo a repetir que es lógico que una persona que pase a una bici mejor note mejores resultados, lo de la rueda pues supongo que despues de lo visto y leido cada uno ira mejor con una o con otra.

 

creo que todo lo contrario,hay que olvidarse ya de lo de medida única,esto será como lo de los canales de tv,no sé si alguno recuerda cuando solo estaba TVE,todos veíamos el mismo canal,llegaron las privadas,y se diversificó el mercado.

 

Alguien sabe cuando saca Canyon su gama 27,5 del 2014?

 

Como diría la tele ¿Que Apostamos?

Yo veo una cosa así: (Dentro de unos años ya veremos si tengo razón o me equivoco mucho ).

En un par de años las 29 acaban con las de 26 de gama media-alta, excepto en AM o DH, por lo visto ahí no hay forma de "vender" las virtudes de las 29. En ese nicho aguantan un poco las 26 se meten las 27.5 , (modernizarse o morir).
Los grandes fabricantes (ya ahora) no ven claro las 29 en tallas pequeñas (estoy hablando de diseñadores de Santa Cruz, Ibis o Giant, no el tio de "bicicletas Manolo") y como en un par de años los modelos están amortizados, nos presentarán la gran evolucion para las tallas M y S, "ruedas de menor diámetro!", como volver a las 26 sería reconocer la mentira, se suben al carro de las 27.5.
Como la gente huye de las tallas L y XL (hay multitud de post en el foro donde prefieren tijas de 450 antes que aumentar una talla) Las marcas empiezan a darse cuenta que esto no es rentable (diseños de suspensiones, desarrollos, horquillas) y añadirán las L a la lista de ruedas más pequeñas, dejando solo las 29 para tallas muy grandes, que al final tambien irán desapareciendo.

Claro todo esto depende si las marcas al final construllen en 27.5, porque si se empeñan en no sacar modelos de esta medida (que pueden hacerlo) pues en unos años todo será 29, total hay gente de 1,55 de altura que dice que va genial con unas ruedas que les llegan por enciama de la cintura.

La cuadratura del circulo sería que despues de todo esto, para ahorrar peso y hacerlas mas polibalentes o otra cosa que se inventarán, acabemos todos con 27.5 con cubiertas de perfil más bajo, o sea con ruedas de 26

 

Pues quedamos cuando quieras y me enseñas las chatarreria, incluso podríamos coincidir en alguna carrera, a la que si eres de la zona de Alicante te invitaría con el mayor gusto.

 

Creo que se ha desviado el hilo. Se trata argumentar que se impone la temporada que viene, no de enseñar escaparates. De las 26 ni se debería hablar, porque muchas marcas no las van a fabricar a pesar de que para algunos sea la repera.

Por otra parte, el que tiene la bici hace 7 años, pues que quieres que te diga... irás super agusto con ella, irá de lujo... Pero queda claro que tu a día de hoy no sabes ni lo que es una buena horquilla, unos buenos frenos, unos cambios decentes y un largo etcétera, por lo que opinar de las 29 pues te queda un poco holgado.

27,5 (27 a secas en realidad) a día de hoy no. Faltan muchas pruebas, estudios, piezas específicas, etc...

Que tengáis un buen día.

 

No es por empezar ninguna discusión, pero hace siete años ya había buenas horquillas, buenos frenos y cambios más que decentes. Cierto es que ha habido avances estos años, pero no tanto como para decir eso.

 

Al DH de la Val d'Uxó. Si admites una vieja 26er del 2010(Yeti 303 rdh) con una aún más vieja Fox 40 del 2006.