El hilo de las preguntas rápidas.

un pregunta rápida (y quizás tonta?) que para eso es el hilo:

tengo que ajustar el cambio trasero (ya buscaré cómo hacerlo) mi pregunta es:

¿puedo hacerlo con la bici del revés? no tengo dónde sujetarla.

Gracias

 

Sí, claro que puedes, sin problema.

El ajuste es sencillo:

- Hay un tornillo que apoya en el cuadro, que regula la distancia de la roldana superior al piñón. Pon piñón grande y ajusta ese tornillo para que la roldana esté lo más cerca posible del piñón pero sin llegar a tocarlo, tal vez 1-2mm de separación.

- Verás dos tornillos L y H. Uno regula el tope superior y otro el inferior respectivamente. Pon piñón pequeño y actuando sobre el tornillo H asegúrate de que la roldada superior está en línea perfecta con el piñón, ni muy fuera ni muy dentro, justo en la vertical. Luego sube a piñón grande y haz la misma operación con el tornillo L.

- Por último, con el tensor, ajusta la tensión para que la cadena suba a todos los piñones y baje por todos. Si le cuesta subir, tensa. Si le cuesta bajar, destensa. Te aconsejo hacer esta operación moviendo un cuarto de vuelta cada vez el tensor.

De todas formas, por Youtube hay muchos vídeos explicativos. Los de la tienda Mammoth suelen ser bastante buenos y explicativos: http://www.youtube.com/watch?v=hiYYY7NVt8U

 

gracias txeke!!! ere un mostro!

 

M'enamorao. De dónde sacas estas joyas l'ornito?


Aprovecho para una preguntilla: ayer me pasé por un taller buscando puente de freno delantero y su respectiva maneta tipo ciclocross. El tendero me enseñó ésta, de csepel:



pero me dijo que eran manetas auxiliares y que tenía que poner obligatoriamente maneta de carretera para que funcionara, cosa que preferiría no hacer.

¿Tiene razón el tendero?

He visto varias bicis que sólo llevan la maneta de ciclocross y nada más, así que no sé si es que depende del modelo. ¿Tengo que buscar algún modelo de maneta que pueda usarse como único freno?

 

No conozco ese modelo, pero yo he usado auxiliares de Tektro y de CaneCreek, que básicamente son idénticas entre sí, y por supuesto que funcionan aisladas.

No tiene sentido decir que sólo funcionan con otras manetas, ya que no hay ningún cambio en la mecánica del tiro de cable. Si las usas solas el cable queda fijado a la maneta; si las usas como auxiliares el cable queda fijado a la maneta principal. Estas manetas se basan en que, pasando el cable a su través, al apretarlas lo que hacen es "empujar" la funda manteniendo el cable en el mismo sitio. Por lo tanto en cualquier caso el funcionamiento mecánico es idéntico, la única diferencia es que el tope del cable esté más cerca o más lejos.

Dile a tu tendero que no diga burradas si no tiene certeza comprobable de ello...

 

Ok, muchas gracias txeke. He estado mirando un poco por ahí y mecánicamente parecen iguales a esas que dices

La verdad es que el taller al que fui a preguntar está empezando. Un chico majo que está aprovechando el tirón fitsed y de las bicis urbanas para emprender un proyecto que tiene buena pinta. Además me las enseñó en catálogo, no las había pedido todavía, así que posiblemente no tendría mucha idea de su funcionamiento.

 

Tengo un par de dudas: ¿Alguien ha probado los risers de Csepel Royal? Y de ser así ¿son de calidad o no merecen mucho la pena?
También quería saber acerca de las manetas de freno Promax: a simple vista me resultan demasiado pequeñas y con poco agarre, pero no estoy seguro y por eso prefiero preguntar.

Gracias de antemano.

 

Creeis que se podra hacer algo con este sillin?
Viene con la Orbea Moncayo que me he agenciado y ni se que hacer con el.
Un saludo

 

Esto vago y por no "patearme" tiendas... ¿dónde mirar un plato de 130BCD-49T en negro y barateiro? Si puedo evitar Origin8 mejor, que son más que feos hace unos meses alguien compró uno muy chulo que puso por el capricho del día pero no recuerdo ni quién, ni la marca ni la tienda

Pues ya tiene delito montar una tienda para fixeleros que la mayoría usan esas manetas y no saber ni cómo funcionan... qué menos que si no las has visto nunca en directo haber pedido unas para familiarizarte con ellas, ¿no? Porque hablando sin saber la imagen que da es pésima. Al menos si yo voy a un sitio y me sueltan una burrada así no vuelvo porque si con una simple maneta ya ni sabe como va ni admite que no sabe y prefiere engañar, ¿qué me hará si le llevo algo más complicado?

 

Alguien me puede recomendar un portabultos para bicis sin anclaje de ningún tipo y que esté bien de precio?? De esos de abrazaderas. Podría engancharlo al cierre del sillín, pero poco más. De tija no, que esos ya los conozco. Graciñas!!

 

Aprovecho para preguntar: ¿algún portabultos de tija (justo los que no quiere Marty ) pero que sea de cierre rápido? Es decir, que se ponga y se quite sin sacar la tija, que al llegar a donde sea me lo pueda llevar con brazo y todo. Supongo que sería más bien los "huevo de alien" que un portabultos al uso, pero ni idea de qué marcas o modelos mirar.

 

Acabo de estrenar hoy "nueva" montura, una Gazelle de acero con shimano 600, después de limpieza, cambio de cableado y engrase he salido a dar una vuelta y los frenos no me convencen. Trae estos puentes y estas manetas


frenan poco, es normal en frenos de esta época? es cosa de zapatas? se pueden poner zapatas actuales?
Gracias.

 

Me ha pasado lo mismo con una Peugeot del 90 y frenos campagnolo. He cambiado las zapatas que traía por unas nuevas (normalitas) y ya con eso se nota mucha mejoría. También he puesto unas manetas de ciclocross, porque para ciudad lo veo más cómodo, y eso también ayuda, pero empieza por las zapatas yo creo. Y revisa si los cables y fundas están bien, no hará que frene más pero si el conjunto va más suave tendrás que hacer menos fuerza para frenar lo mismo (o frenarás más con la misma fuerza...).

 

Fuerza ya ves, ahora tengo hasta agujetas en los antebrazos. Probaré a ver si le entran unas zapatas modernas. Los cables los he puesto todos nuevos y va suave, pero aun así son bastante mas duros que los modernos.
Gracias.

 

Ponte unas Koolstop y verás si mejora la frenada.

 

Una pregunta tengo una Spezialized Sirrus que tenia de fabrica unas cubiertas Speizalided Nimbus pero reventaron y le puse unas marathon, lo que tengo la duda es dejar la Nimbus atras ?es un perfil mas ancho o ponerla delantera?, la quiero para hacer muchos kilometros.

 

Estas camaras son validas para ruedas de carretera con neumatico de 28 verdad? en la opcion de 700x28-37 Tour 28 SL

http://www.wiggle.es/juego-de-5-camaras-de-carretera-continental-quality/

 

Lo son, pero 2 consejos, pillalas siempre mas peques de la cubierta que quieras usar, que acaban estirando.
Y no compres continental, todas las que tuve me salieron malísimas, se llenan de huevos y estiran de forma rara.

 

Yo para 28C he montado unas de 23C, esta bien o me he pasado?

 

Lol claro que esta bien xd
Para aclarar el tema me refiero a que si para cubierta de 28 montas camaras de 28 en adelante se estiran y luego ya no encajan tan bien o cuando cambies a cubierta mas pequena iran grandes.
Pero todo esto os lo dice quien monto camaras de 19 a 23 con cubiertas de 35 y camaras de 35 a 42 con cubierta de 23, esto ultimo no hace mucho xd