SPECIALIZED DEMO 8 2014

Discussion in 'DownHill' started by espidifriend, Jul 12, 2013.

  1. luckymixes

    luckymixes Miembro activo

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    Pues es mas o menos la forma que se les ha ocurrido a los de specialized para dejar de partir los vástagos de los CCDB... El casquillo del amortiguador lleva un rodamiento esférico que le permite unos grados de libertad en todas las direcciones para que las tensiones laterales no pasen al amortiguador.
     
  2. occisus

    occisus Miembro

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    si ademas al bjar un poco la caja de pedalier el angulo de ataque varia segun la conduccion de cada uno, yo acabo de recoger mi demo 8 I del 2013 y lo he probado en un par de bajadas y se nota el cambio, todo un acierto por parte de especialized
     
  3. cesar182

    cesar182 Miembro

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    Entendido, muchas gracias.
     
  4. **VaKa**

    **VaKa** Ese Vaka ahi!

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    Lo unico que añadiría es que ademas vale un pastizal!
     
  5. **VaKa**

    **VaKa** Ese Vaka ahi!

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    Pues esta muy guapa, pero esteticamente se parece mucho a la de este año:

    Esta es la mia que me acabo de montar (por cierto vendo la anterior) Demo forever!

    IMG_20130719_201018.jpg

    IMG_20130719_201027.jpg
     
  6. o0QuiT0o

    o0QuiT0o Miembro Reconocido

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    Metele CCDB con bastago de 9mm y flipas el misil
     
  7. poleto

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    A la demo CCDB SIEMPRE!!!!!!, MAS TACTO
     
  8. goranmad

    goranmad Novato

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    ESTE AÑO VI A UNO CON UNA VITO DE 70000 EUROS Y DOS DE ESTAS EN EL PORTA, HAY CLAES Y CLASES:saltarin
     
  9. yetibos

    yetibos Miembro Reconocido

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    a los de specilized no, esto lo uso ccdb en sus primeras series, son rotulas que evitar torsiones laterales....las demo parten bastagos por la bieleta, se queda gripada y como el pasador es vertical en vez de horizontal pues lo parte
     
  10. kevin k7 summum

    kevin k7 summum DHG TEAM

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    öhlins
     
  11. halbertitoo

    halbertitoo Miembro activo

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    Una pregunta tengo una demo 8 I del 2011 y tengo boxxer world cup estoy x cnseguir una fox 40r del 2013 se q es mas basica pero funciona mejor que la boxxer? Que me aconsejais que aga? E oido que hay problemas con que pega la pletina en el cuadro se puede solucionar? Saludos
     
  12. free_sanx_rider

    free_sanx_rider adicto al trail

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    Eso de la Fox 40 es cierto que la pletina inferior toca con el cuadro. Yo no haria ese cambio.

    Un saludo.
     
  13. moicr250

    moicr250 Miembro Reconocido

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    Yo tengo un ccdb de los primeros y ya trae los rodamientos esfericos,en la coiler no sé nota pero a las demo o las m6 k parten éste amorto seguro que les viene bien.
     
  14. o0QuiT0o

    o0QuiT0o Miembro Reconocido

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    Si se puede solucionar metiendo dirección no integrada y los tacos ( de goma ) de la dorado o de las nuevas fox que las otras eran peste.

    Respecto al cambio yo no lo aria, espera y pillate una buena horquilla de golpe. Yo acabo de pasar de WC a dorado ( 2013 ) y estoy alucinando colores y he probado tambien fox ( Rc2 kashima 2013 ), y por ahora ya te digo que en parado la dorado emmm jajajajajaja es la caña !!! Mañana te digo que tal en funcionamiento ambas.

    Salu2
     
  15. pous_dh

    pous_dh Miembro

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    al 2015 tranquilos que teneis demo totalmente renovada
     
  16. kevin k7 summum

    kevin k7 summum DHG TEAM

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  17. roesbra

    roesbra Miembro

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    jaja, me dan risa tus comentarios, hablas de progresividad del sistema fsr de la demo y ni te das cuenta como funciona.. claro que el amortiguador funciona linealmente y esta pensado asi.. y no es culpa del fsr ya que este no influye directamente como sistema en el funcionamiento del amortiguador. si te fijas la mayoria de los otros modelos con fsr el amortiguador va anclado a la bieleta lo que hace un sistema muy progresivo, en cambi el demo el amortiguador funciona como si fuera una monopivote con el amortiguador directo sin bieletas, por lo que resulta algo lineal aprovechando mejor el recorrido disponible y es la rueda la que se mueve solamente con el sistema fsr..aislando la interferencia de la cadena con la suspencion y liberando el freno tambien, por lo que nunca te quedas sin amortiguacion cuando frenas. la GT, la nueva gambler o cualquier monopivote por muchas bieletas que le pongas para que sea progresiva, regresiva o lineal al momento del frenado se te va todo a la ****** por que estas bloqueando el sistema completo..

    ahora que una bici gane la copa del mundo y otra no..pfff eso no significa nada..existen muchos factores que pueden definir si se gana o no.. y el mas importante es el estado del piloto.. ahora es Gee quien esta en mejor condicion que todos los demas, quizas se preparo mejor, esta en su mejor momento o solo ha sido suerte..

    saludos
     
  18. muriel

    muriel Baneado

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    Roesbra, yo tuve dos fsr, y as acertado todo, ganas tu el combate, no se puede explicar mejor,ya esta.
    Yo sigo sin saber porque las demos dicen que son una ****** y los montes estan llenos de ellas,
     
  19. halbertitoo

    halbertitoo Miembro activo

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    No os dejeis engañar por el dh chavales copa de dh es igual a sponsors y marqueting componentes llevan los q le pagan y punto y no signigica que valla mejor o peor y mirar ultima carrera y gana la devinci smith cada circuito es un mundo cada tecnica es un mundo y cada piloto tambien aki uno se vompra la que le gusta como si es la peor bici del mundo pero si en ese momento que vuelas y el aire te silva en el casco y eres feliz x q pelear x que bici o marca o sistema lleva cada una yo tube 3 specialized xq xq mis amigos todos eran de specualized y la probe me gusto y asi me quede con ella jajajaja y cada vez me gusta mas xq voy aprendiendo a llevarla solo se q se acerca el fibde y con ganas de salir a volar y correr con mi demo x el monte, hijos del dh amen.jajaja
     
  20. PablitoSki

    PablitoSki Porli-Team

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    Sus ******* ahi!!! Da gusto leer parrafos con tanto buen rollo, vamos al monteeeeee con la probike del carrefour si hace falta!!!
     

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