Ruido imposible de encontrar el origen, algun gurú de la mecánica?

Probaré eso también, Gracias

 

Yo probaría a cambiar la rueda trasera con algún compañero y si el ruido desaparece, llévale la rueda al mecánico y que engrase el núcleo, el también te sabrá decir si hay desgaste en alguna corona que lo provoque, al final ahorraras tiempo y dinero.

 

javi2011 ... a mi me pasa el mismo ruido.. al ponerme de pié. este viernes probaré lo que hicistes, a ver si furula..

que alegria me daría que se fuera el ruido. ;-)

saludos.

 

Voy a salir estas tarde despues de revisar algunas sugerencias, a ver como va lo del ruidito.

 

A mi me lo hacia eso también y me volvi loco.
Me di cuenta limpiando las fullcrum que el nucleo tenia un poco de juego(holgura)y hacia desplazarse el piñón cuando hacia un poco de fuerza y mas de pie,sonaba. Miralo.
Si es eso debes de cambiar el nucleo. Yo aproveche y le puse uno de 11v y ahora nada de nada.

 

Salida de hoy de 70, y sigue haciendo el mismo ruido. Probaré a cambiar cassete y cadena y si sigue pues rueda entera, que sino no voy a gusto pedaleando

 

Lo de los ruidos es a veces tan complicado de averiguar, que hay que ir descartando cosas por el método del ensayo y error.

Yo en tu lugar, ya que toca desmontar rueda trasera, haría lo siguiente:

- Revisar tornillos de apriete de patilla/soporte para el cambio trasero en la puntera de la trasera del cuadro
- Verificar estado del cierre de la tapa del casette (por si ha aflojado)
- Extraer el casette y verificar el estado del núcleo, ver si tiene holguras.
- Limpiar bien el casette y la cadena. Una vez limpio, verificar su estado. Comprobar bien los eslabones de la cadena por si hay alguno doblado o deteriorado, o que no gire bien. Si tienes un eslabón de cierre automático en la cadena y llevas tiempo usándolo, cámbialo.
- Engrasa ligeramente la superficie del núcleo con grasa sólida teflonada antes de volver a montar el casette en él, y aprieta bien la tapa de cierre.
- Lubrica de nuevo la transmisión y comprueba la sincronización del cambio trasero.

Un apunte. Si el ruido que dices que hace sólo lo hace cuando montas en ella, pero no estando bajado y con la rueda trasera levantada y girando sólo los pedales, es muy posible que el problema sea un problema de desgaste de cadena o incluso de las coronas, porque las coronas medias son las que más se suelen usar y se deterioran antes que el resto. Sólo al hacer fuerza sobre los pedales y tensar mucho la cadena con el pedaleo, es cuando este problema es más evidente.

 

Gracias por los consejos, muchas de esas cosas las he revisado y ya las he echo y nada. El ruido lo hace sin hacer fuerza. Lo que voy a probar es cambiar cassete y cadena (no se si con 7000 km se gasta un cassete, y cambiando cadena cada poco tiempo utilizando medidor), y si sigue igual pues la rueda entera, porque hace unos dias la tuve que desmontar por la junta de goma que llevan las mavic en el nucleo, que por falta de lubricacion me quedaba agarrotado en las bajadas y me hacia un escándalo de ruido bajando. Cada cierto tiempo me lo hacia. Me pasa con todas las mavic, tengo unas crossmax st de montaña y me pasaba lo mismo.
Por eso seguire esos paso, y sino ruedas nuevas y mando a mavic a freir espárragos...

 

Hola de nuevo, para los ruidos y el agarrotameinto del buje trasero de las Mavic, mirate este post http://www.foromtb.com/showthread.php?t=471013 yo he instalado ese casquillo en dos juegos de ruedas y se soluciona. Pero tambien te digo que mavic no hace nada por solucionarlo definitivamente, ese fue uno de los motivos de pasarme a DT Swis.
Saludos

 

No sabia yo de esto, nunca te acostaras sin saber una cosa más. Parece mentira que a mavic le pasen estas cosas. Gracias Legador!

 

Incluso se de alguien que hablo con los reponsables de Mavic en una feria (Festibike o similar) y le confirmaron que la empresa sabe del problema y que no tienen pensado hacer absolutamente nada.
Un saludo

 

Pues eso ya tiene delito, manda huevos con los de mavic...

 

me pasaba parecido en mi cannondale supersix de carbono, pero con bielas fsa gossamer de alu, me lo hacia con dos pares de ruedas diferentes, osea que las ruedas no eran, y el ruido era como clac, clac clac, al hacer fuerza con el pie derecho, arrancando desde parado, o en marcha, sentado o de pie, haciendo fuerza en el manillar o no, conclusion hice tres cosas, grasa en las punteras, de las ruedas, grasa a los rodamientos con el dedo desde fuera (sin desmontar nada), y la que creo que funcionó, quitar el pedal y embadurnar la rosca con grasa y volver a apretar, y de momento no lo hace, suerte, y un saludo